Beiträge von Goldi1990

der Händler in meiner Ecke kann das nichtmehr. Er musste die Diagnosegeräte zurückschicken an suzuki selber. Seine Aussage

Werde die drosselklappe und den leerlaufsteller mal ausbauen und reinigen. Gucken was passiert. Auslesen geht ja leider schlecht bei dem Auto. Kann den nur ausblinken über die motorlampe. Da ist aber auch nichts drin

das ist klar das es auch daran liegen kann. Hab die auch auf soll stehen gehabt. War aber unverändert. Nur wenn ich weiter auf früh gehe kommt der hoch. Möchte den aber auch nicht zu früh stellen

Das Auto läuft wieder und fährt auch wieder. Was mir jetzt aber aufgefallen ist, ist die Leerlaufdrehzahl. Seit gestern geht sie auf 500 400 Umdrehungen runter. Kann man den einstellen? Quasi seit dem neuen Verteiler. Zündung ist eingestellt wie ich die vorher auch hatte. Ein bisschen mehr auf früh aber nicht so das er klopft

denke dann wird das nur ein kontaktschalter sein. Hat aber nur der Fahrersitz.

guten Morgen,

Das Gurtschloss vom Fahrersitz hat ja ein Kabel. Ist das nur ein Kontaktschalter oder ist das soeine Art gurtstraffer? Der sitzt etwas tiefer als die Beifahrerseite. Airbaglampe geht aber auch aus. Eigentlich wurde der Aufprall durch den Sitz abgefangen und nicht durch den Gurt. Ist dann jetzt die Frage, ob ich das Schloss neu bzw gebraucht holen sollte oder das alte bleiben kann. Hat da jemand eine Ahnung?

so liebe Leute. Auto steht jetzt bei mir. Habe mal nachgesehen und der Zündverteiler ist explodiert. Weiß nicht wie das von nem Heckaufprall passieren konnte. Auf jeden Fall ich einer bestellt und das heck hab ich schon gerichtet

ja hat auch echt gut geknallt. Ich stand und wollte abbiegen und die Dame ist fast ungebremst rein. Rückenlehne hat es auch etwas verbogen. Extra Transponder hab ich nicht. Denke der ist im Schlüssel. Wenn die wfs sperrt sollte eigentlich auch die motorlampe blinken. Versuche den heute Mittag einzuschleppen. Da der Wagen knapp 30km entfernt steht kann ich nicht wirklich gucken. Die Sicherungen hat ein Kollege kontrolliert der da wohnt in der Nähe. Gucke da aber auch mal nach. Hat der Wagen irgendwo da in dem Heck einen massepunkt oder so? Kenne sowas vom BMW e36. Hinten ein Kabel beschädigt und der Koffer läuft nichtmehr.

wie gesagt sprit kommt. Druck liegt vorne an. Aber der Funke fehlt. Schleppe den Wagen heute nachhause. Dann hab ich auch mal Werkzeug hier und kann mal gucken.

alle Sicherungen ganz. Muss gucken wie ich morgen hin komme. Nehme dann mal überbrückungskabel mit und probiere mich durch.

Sicherungen alle ganz und kein Funken. Ich könnte heulen... ich weiß gerade nicht weiter. Hat nie Probleme gemacht

fahre gleich nochmal hin und gucke. Dank dir

wenn es die wfs wäre müsste die check engine Lampe ja blinken. Aber warum sollte die auf einmal Probleme machen. Gibt es bei dem noch einen weiteren Sicherungskasten außer im Motorraum? Hat jemand zufällig einen Schaltplan? Baleno eg bj. 1996 1.6 16v 98ps

so... ich habe mit suzuki telefoniert. Die Wagen haben keinen crashschalter. War auch eben bei der Arbeit um zu gucken und nachhören was der Gutachter sagt. Auto ist Totalschaden. Benzinpumpe läuft Druck kommt vorne an. Kein Funke. Auch nicht aus der Spule

ich gucke da heute nach wenn ich die Krankmeldung zur Arbeit bringe. Hoffe der hat einen Schalter dafür. Den Wagen hab ich für 50eu geschoßen vor fast einem Jahr als Zweitwagen. Der fuhr sich super und auch spritzig mit den 98 PS. Da ich auch auf ältere Autos stehe, muss der wieder laufen. Mit nem tracktool im Alltag ist es glaube ich etwas blöd rumzufahren. Der baleno ist rostfrei und da hab ich alles dran gemacht was man machen kann an verschleißteilen usw. Der stand wie neu da. Das heck ist kein Thema. Das ziehe ich wieder.

Danke für deine Antwort. Da ich in einer Werkstatt arbeite wo er auch morgen begutachtet wird, werde ich morgen mal mit druter gucken. Der einschlag war auch hinten rechts. Der wird denke ich auch Totalschaden sein. Aber den bekomme ich wieder hin hoffe ich. War natürlich unter Schock und war nicht aufnahmefähig, aber ich meine auch keine Benzinpumpe gehört zu haben. Bei vielen Autos gibt es ja einen Crashsensor der halt die Pumpe abschaltet. Denke mir aber auch der wird zu alt sein. Da der Tank vor der hinterachse sitzt, denke ich nicht, dass da was dran gekommen ist. Das Heck ist zwar eingedrückt, aber nicht so extrem.

Guten Abend liebe Gemeinde,

Heute morgen auf dem weg zur Arbeit ist mir jemand hinten drauf gefahren. Ich stand und wollte abbiegen und der Verursacher ist ordentlich hinten drauf. Der Motor ist aus gegangen und jetzt startet er zwar aber springt nichtmehr an. Ist es möglich, dass der Baleno EG schon sowas wie einen crashsensor besitzt? Das Auto steht noch bei mir auf der Arbeit. Ein Gutachter guckt sich den morgen an. Da der Unfall direkt vor der Arbeit passiert ist, habe ich den direkt da stehen lassen. Ich habe noch nach nichts geguckt da ich mich direkt abholen lassen habe und zum Arzt bin. Heckklappe geht nichtmehr auf und die Rückenlehne vom Fahrersitz hat sich verzogen. Mir geht es soweit ok. Weiß das zufällig jemand ob es einen Crashschalter oder so gibt? Ich möchte den Wagen wieder fit machen. Da hab ich so viel dran gemacht und ich möchte den nicht los werden. Das Heck werde ich richten wenn das alles geklärt ist. Das wird ein Totalschaden sein. Hoffe mir kann jemand helfen. Ich bedanke mich im voraus bei euch

nein leider nicht. Aber den chef kenne ich und bin perdu mit ihm. Sehe ich dann morgen. Er meint es sei kein Problem.

Melde mich morgen dann ob alles geklappt hat

mit dem umgehen wäre dann eine Notlösung. Habe wie gesagt mit Suzi telefoniert und am Samstag wird programmiert. Hoffe dann ist alles gut.

Das war auch nicht mein Ziel diese zu umgehen. Habe mit Suzuki telefoniert und die gucken mal ob die noch die Möglichkeit haben.