Hi,
So, jetzt hatte ich mal 300km auf der Uhr und habe den neuen mal kurz (2 min) Vollgas teilweise leicht bergab auf der Autobahn fliegen lassen (Tacho 220) und es war nichts der gleichen zu hören, ganz im Gegensatz zu dem Leihwagen mit 5.000 km auf dem Tacho.
Also entweder ist -noch- alles da wo es sein soll und somit im grünen Bereich, oder sie haben im Werk bereits nachgebessert.
Werde das weiter beobachten.
Cu
Thomas
Hi,
ja, klar ist es ein "deutsches" Problem. Ich fahr auch nicht Dauervollgas, weil
a) Verkehrslage
b) Spritverbrauch
c) CO2 Ausstoß
d) Beifahrer/in
...
dagegen sprechen.
Aber gesetz den Fall, daß die Geräusche nicht von Fertigungstoleranzen kommen, sondern bauartbedingt sind, kann auch nicht die Lösung sein, Zubehör-Windabweiser zu montieren.
So wie mein Swift mal mehr als 100 km drauf hat, teste ich mal, ob der das gleiche Geräuschthema hat, wie der Vorführer. Falls nicht, könnte es ggfs. was sein, was erst nach X km auftritt.
CU
Thomas
Hi,
Nachdem ich meinen NZ Swift jetzt gegen einen AZ Sport "getauscht" habe, interressiert mich das Thema auch brennend.
Denn bei dem Vorführer, den mir der freundliche von nebenan über mehrere Tage gestellt hat, hatte ich eben auch die Geräusche >210 km/h (lt Tacho!) bemerkt.
Der Vorführer hatte schon 5000 km runter und das Geräusch war nicht dauerhaft, wie hier schon beschrieben, als ob man über die Begrenzungsstreifen auf der AB fährt.
Mein neuer hat jetzt knapp 30km runter, den hab ich noch nicht ausgefahren, daher kann ich gar nicht sagen ob meiner das gleiche Thema hat.
Der freundliche hatte gemeint, er müsse sich das anhören, aber Suzuki verweist da gerne drauf, das das Auto jenseits der Spezifikationen bewegt wird, sprich, wenn höchstgeschwindigkeit 210 angegeben ist und man fährt 215 ist das nicht "statthaft", so als ob man das Auto überlädt.
CU
Thomas
