Beiträge von Mist70

Menno, im Münchner Umfeld hab ich noch keinen gefunden, der etwas ähnliches anbietet, mal eben 600km je Richtung oberhalb vom Pott unter die Räder zu nehmen ist halt ein heiden Aufwand.

Zitat von Rennsemmelina

Noch was fällt mir auf: Die Musikanlage ist ähm, naja... sagen wir mal so, es kommen Töne raus... Wird mein nächstes Projekt, ne richtig geile Anlage reinbauen.

Was ich dabie beobachtet habe sind 2 entscheidende Dinge.

1. FM Radio ist deutlich 'dünner' als DAB, und per default schaltet das Radio auf FM zurück. wenn der DAB zu schwach wird.

2. unbedingt Equalizer einschalten und Bässe und Höhen anpassen, dann wird es wesentlich besser.

Mal ne Frage zum Eintragen, HKS liefert wie CPA ja wohl auch kein Teilegutachten mit, das hab ich bisher nur bei DTE gesehen. D.h. dann beim TÜV vorstellen und den auch das Teilgutachten machen lassen, was wohl mehr kostet, Tragen die dann auch gleich die Erlaubnis in den Fahrzeugschein ein, oder muss ich damit nochmal in die Zulassung (ist bei mir ne Ecke weg) ?

Zitat von Anuenue

unglaublich was ihr hier schreibt... dieses System ist dafür da, dass ihr nicht über die Mittellinie fahrt bei übermässiger Müdigkeit o.ä.

es war absolut nie die Idee dass das Fz. sich selbst über mehrere 100m gerade auf der spur hält..

absolut witzlos was ihr hier erwartet.

Große Erwartungen hat hier glaube ich keiner in Richtung von komplett selber lenken. Trotzdem ist es gerade deswegen interessant, die Grenzen des Systems zu testen und sich darüber auszutauschen.

Wo es meine Erwartungen aber wirklich enttäuscht hat, ist auf kurvigen Landstraßen und bei Regen. Im Vergleich zu meinem MX behauptet der SSS schon mal ich sei über der Linie, obwohl diese im Rückspiegel noch komplett einsehen kann. also noch min 10cm Luft habe. Und bei Regen glaubt er schnell mal die Fahrspur des vorrausfahrenden wäre die aktuelle Fahrbahnbegrenzung. Und spätestens dann will ich gar nicht mehr das er mich unterstützt.

Wie gesagt für Autobahn als Aufmerksamkeitshilfe habe ich das auch schon im Mixer als hilfreich empfunden, der nur vibriert hat (winziges Symbol in der Anzeige gabs noch)

Die Lenkungskorrektur erscheint mir allerdings als etwas zu heftig. Also nicht ruckartig, sondern zu weit in die Gegenrichtung. Das schaukelt sich dann quasi auf, so das ich nach 2-3 Korrekturlenkungen in Folge, dem Auto lieber wieder die Staßenrichtung 'gezeigt' habe, als anzufangen wilden Zickzack zu fahren. Für die Autobahn zum Gleiten bei 130 halte ich es trotzdem für recht nützlich. Auf der Landstraße nervt der Assi recht schnell.

Oh man, Bereich 85 da bin ich ziemlich allein auf weiter Flur, die nächste im Allgäu, bei guten Bedingungen 1,5h mit der Tour rum um München. War ich neulich mit dem 3er ... Mazda, nicht BMW .

Und als noch Mixer Fahrer, hat mich das Video tatsächlich auch final überzeugt, wobei ich vorher schon einen schönen Vergleich vom Hohmeyer vorher gesehen habe.

Die Rallyestreifen in Silber. Sind im offiziellen Zubehörkatalog nur für den Nicht-Sport ausgelegt, Hab aber schon einige Fotos vom Sport mit denen gesehen, und falls das Stück für die Nebelscheinwerfer nicht passt, darauf kann ich tatsächlich verzichten.

Ob ich das noch alles zusammen bringe (nur Privatfahrzeuge)

1. Trabbi von meinem Vater, kam nach 1.5 Jahren in die Presse, war damals über 20 Jahre alt.

2. Trabbi Kombi in himmelblau, unser "7 Sitzer" zu Studentenzeiten. sind damit tatsächlich mit 7 Leuten durch Chemnitz. Nach Kupplungsdefekt einem guten Freund überlassen, Der hat ihn noch 2-3 Jahre gefahren.

3. Skoda Favorit in grün - meine erste Familienkutsche - kaum Geld, kaum Leistung (54 PS)

4. Skoda Favorit Kombi dunkelblau - die Familie wurde größer

5. Skoda Felicia in blau - nach wie vor mein liebstes Stück, 1.3 Liter Alu-Motor 68 PS, Verbrauch 6L und das Ende der 90er. Musste gehen, wegen dem

6. Volvo 440 - gebraucht gekauft (erstes und letztes Mal) - hatte wohl doch nen Unfall, nach 1,5 Jahren Motor im Eimer, musste den Flizzi hergeben um das Stück auszulösen, Ging dann nach Jugoslawien.

7. Skoda Octavia dunkelblau(Original vor dem großen Facelift) - Raumwunder, einziger Fehler ich habe um 2000 € zu sparen den 1.6er Benziner genommen. Führte zu

8. Skoda Octavia Kombi silber, 1.9 er TDI hat sich gerechnet, nachdem der 1.6er so viel Sprit geschluckt hat und meine Frau damals 120km am Tag schaffte,

9. Mazda MX5 ND - einer der ersten die in Deutschland gefahren sind. Mondsteinweiß nachdem meine Freundin das Rot untersagt hat, das wäre sonst die gleiche Farbe wie ihr 3er Mazda (den auch hauptsächlich ich fahre) - geht nach 4 Jahren wieder, Mit einer Träne im Knopfloch, als Zweitwagen fehlt ihm die Alltagstauglichkeit und als Drittwagen fehlt mir das Geld und der Platz ihn auf Dauer zu halten.

10. SSS in speedy blue. Frisch vom Händler, demnächst noch ein wenig dekoriert, bald im Osten von München häufiger zu sehen.

Schon etwas betagter thread, aber trifft es ziemlich genau.
Habe mir nach diversen Erkundigungen vor 2 Wochen einen SSS in blau zugelegt, und heute abgeholt (Bilder folgen noch, ist noch nicht ganz fertig).

Hatte zwar schon mal eine Runde zum Testen gedreht, vorwiegend Landstraße, die ich gut kenne, um den Vergleich mit meinem Mixer zu ziehen, aber heute dann die erste Runde im "Eigenen".

Diesmal inklusive Autobahn und ein paar Kilometer bekannte Landstraße. Die Agilität ist echt super. Ehe der C43 vor mitbekam, was da grad passiert war ich schon vorbei marschiert. Auf der Autobahn die Erkenntnis, das man gefühlt schneller auf 200 kommt, als wieder auf 0. Jede Menge Grinsen im Gesicht und die Gewissheit, das Richtige getan zu haben, auch wenn ich sicher dem MX5 ab und an nachtrauern werde. Außer mehr Anzug kann der SSS halt eben auch viel mehr Alltagstauglichkeit, da passt mehr als eine Sporttasche rein, ich hab mehr Übersicht, und kann auch mal die 350km Autobahn in die alte Heimat mit mehr als 130 unter die Räder nehmen, ohne das mir die Ohren abfallen. Nur am Verbrauch muss ich noch arbeiten, 7.6 L im Test sollten es auf Dauer eher nicht werden - wobei ....

Jetzt kommt in 4 Wochen noch das Dekor für den 'normalen' Swift auf den Sport, Gefällt mir einfach besser und mein Freundlicher hat gesagt kein Problem, passt. Mal sehen, was mir dann noch so über den Weg läuft. Geld kann man ja immer investieren, wobei ich mich bisher eher zurück gehalten habe.