Beiträge von da-gerhard

Übrigens in Österreich ist das schon lange Pflicht, kassieren ganz übel ab nach der deutschen grenze, also aufpassen!!!
mfg, gerhard

Also bei mir passt des wenigstens. konnt ich mir ja nach 4 1/2 Monaten wartezeit erwarten. Dafür kam er mit gratis delle angeliefert => ausbeulen, neulackieren, gleich gecleant lassen umsonst. JUHUU!!!

Greetz

mit meinem 1,5MZ sinds dann 22315 PS...

passen leicht andere motoren rein ohne viel umbaun zu müssen?

das sieht endgeil aus

also die von ruf haben mir das so per e-mail geschrieben.
Ich hatte nämlich gemeint ob das nicht ziemlich der gleiche motor ist wie im ignis sport (hat nur ne höhere Kompression).
Deswegen haben sie gemeint sie nehmen exakt das gleiche kit. das einzige problem was sich damals gestellt hat war, dass es noch keinen swift gegeben hat um den chip zu programmieren.
aber wie aemkei geschrieben hat dürfte sich das problem erledigt haben.

Der Von Ruf hat mir damals auf meine Anfrage geantwortet (um 2230!!!), dass es der selbe Einbau ist wie der Schweizer Ignis ZR2. Ich weiß nicht mehr wieviel das genau in Euro gekostet hat, ich glaube ca. 4200€ ohne Einbau, TÜV gibts (Vertragshändler in Deutschland).
Leistung: ca. 150PS 185Nm
steht alles auf der Seite bei Kompressorkits. Die Technik musst bei einem anderen Auto als dem Ignis schaun, weil der verlinkt ist mit einer anderen Seite, aber Prinzip is überall gleich.
Also ich denke mal, dass der Kit ziemlich sicher für den Motor ist (relativ wenig Ladedruck, geringe Laderdrehzahl).

Hoffe ich konnte dir helfen

PS.: gibts einen Brembo-Scheiben Umbau für hinten?

HI,

bei http://www.koenigseder.at/ gibts nen fetten bodykit, allerdings sauteuer.
Sponsern tun sie auch nicht, hab schon gefragt.

http://www.pakfeifer.at/

http://www.z-engineering.com/ für kompressor, baun den nämlich auch in den swift ein in den neuen

Hoffe ich konnte dir helfen

sag mal machst du sowas beruflich oder nur hobbymäßig?
Mir gefällt das gut, hab aber nur den neuen (wenn er mal geliefert wird).

RESPEKT!

welche einpresstiefe hast du eingetragen bekommen?

1.) Renault Clio 1,4 RT 75PS BJ \'90 (Scheißkarre von Anfang an kaputt!) 1 Jahr gefahren
2.) Mazda MX3 1,6 90PS BJ \'91 (schwarz, breit, laut, 17 Zoll, schön aber zu langsam) 2 Jahre gefahren
3.) Fiat Uno Turbo 1,4 Racing 130PS BJ \'92(Ladedruck erhöht, Novitech Fahrwerk, gecleant, gute Anlage, leider sehr rostig nach 2 Jahren) 2 Jahre geflogen!
4.) Ab Mitte Juni meinen 1,5 Swift MZ special in Orange (Freu!!!) Hoffentlich ewig fahren

Begrüsse das Forum!
Hab mich mal schlaugemacht bezüglich Turbo. Hab nix gefunden also bin ich auf Kompressorjagd gegangen. Hab an die Firma Ruf geschrieben ob der Kompressor vom Ignis (ZR?) nicht auch auf den 1,5 MZ passt. Antwort: JA! Sie müssen nur noch die Elektronik anpassen (Sie haben noch keinen Swift gehabt). Ist eine Schweizer Firma, liefert aber auch an einen deutschen Tuner (SLS). Der allerdings nur für deutsche Autos anbietet. ABer ich denke mal, das kann kein Problem sein das der das Zeug besorgt und einbaut (mit Garantie und TÜV).

Mein Resümee: sparen (Auto is noch nicht mal geliefert) und träumen.