Beiträge von Allgripp
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Ach,......Quatsch!!!
Also wenn ich unterwegs bin gehe ich wenn der Vordermann bremst auch vom Gas,....bremse aber nicht unbedingt, sondern lass das den Motor machen indem ich zügig runterschalte. Dabei käme ich warscheinlich wenn ich in meinem Z so einen Piepser drin hätte auch in den Genuss des Piepsens
. Um solche Unannehmlichkeiten zu verhindern müsste der NBA warscheinlich softwaremässig auch noch mit dem Getriebe vernetzt sein, evtl auch mit der Müdigkeitserkennung die auswerten muß ob Du gerade pennst oder nach vorne siehst. Also mach dir keinen Kopp. Vielleicht gibts Autos , die das können,.....aber bestimmt nicht in der Preisklasse................................Alles Gut
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Da hab ich wohl nicht richtig gecheckt was Du meinst,.......und die BA hab ich auch noch nicht ganz durch, was ja eigentlich die Aufgabe meiner Madame wäre
. Ist doch ihr City-FlitzerGruß in den Norden
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Gibt eben solche und solche... Das ändert nichts daran, dass es an anderen Stellen angezweifelt und ggf strafrechtlich verfolgt wird. Deutschland ist halt der größte Spielverderber mit der Zulassungsordnung in Europa. Man könnte ja Spaß an seinem Auto haben, das verbieten wir lieber. Ebenso, wie mit den Kennzeichengrößen, da müssen wir auch die größten Bretter und Ziffern haben, damit auch der letzte Bulle mit grauen Star alles auf dem Foto erkennt vom Blitzer.

Die amtlich anerkannten Sachverständigen bei RHD kommen alle entweder vom TÜV oder der DEKRA ! Die Gutachten die von ihnen erstellt werden und zur Eintragung benötigt werden , werden alle beim TÜV oder der DEKRA hinterlegt. So kann auch dein "Dorfbulle / Wald- und Wiesenprüfer" anhand dieses Dokuments die Rechtmäßigkeit überprüfen. Solange Du nachträglich nichts veränderst können die dir erst mal rechtlich GARNIXX.
Aber egal, soll jeder halten wie er will.
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Ja, genau.... Die tragen dir für das richtige Entgelt alles ein. Und dann kommt irgendein Dorfbulle, lässt die Karre abschleppen und ein dahergelaufener Wald- und Wiesenprüfer erklärt dir die Eintragung für nichtig, weil er in der Materie nicht drin steckt. Spätestens, wenn es um Geräuschemmision geht und der Wagen aus dem gesetzlichen Rahmen fällt, ist es dann vorbei. Und das ist immer DER Angriffspunkt. Ich habe damals gar nicht erst versucht bei RHD irgendwas machen zu lassen, weil mir mein Prüfer vor Ort schon ein zu hohes Fahrgeräusch mit AGA und Ansaugung von MonsterSport bescheinigt hat, und das für 20eus. Aussage von RHD war damals "Wenn er nicht all zu laut geworden ist, dann ist die Eintragung kein Problem". (was heißt nicht all zu laut?)
Der Wagen war nach Abzug der Toleranz immer noch 3dB(A) zu laut. Womöglich hätten die mir es damals trotzdem eingetragen. Das hätte dann in der einen Kontrolle dann richtig Party gegeben und wäre nicht nur mit einem Mängelschein und 25€ durch gewesen, weil ich die Ansaugung trotzdem bei anderer AGA(mit TÜV) gefahren bin. Mal von den Reisekosten zu RHD und den locker 500eus Eintragungskosten abgesehen.
Und Thema Leistung... Wer den Serienmotor generell umher prügelt wird nicht so lange Freude dran haben, wie jemand, der hin und wieder mal Gas gibt und sonst eher ruhig fährt. Da spielt die Software keine Rolle bei. Wer Leistung abruft muss mit Verschleiß leben. Wer mehr Leistung abrufen will muss eben auch geringfügig mehr Verschleiß hinnehmen.
Moin Robert,
woher willst Du denn wissen, das RHD dir die über der Toleranz gelegen AGA eingetragen hätte ? Mir haben sie z.B den Klappenauspuff für den Z nicht eingetragen. War auch nach Abzug der Toleranz 4 DB(A) drüber. Und so kenne ich noch mehr Leute die z.B JapanRacing Felgen dort eintragen lassen wollten.Aber da es für die Felgen keine Gutachten ,was das kleinere Übel war, insbesondere keine Festigkeitsgutachten gab, wurde ihnen schon am Telefon eine Absage erteilt.
Deine Aussage,....."für Geld tragen die Alles ein" kann ich also nicht bestätigen. Meinst Du die Sachverständigigen dort haben Lust ihre Zulassung zu verlieren indem sie irgendeinen Mist eintragen, der ganz klar auf sie zurück verfolgt werden kann??
Und zum Thema Leistung stimme ich dir voll und ganz zu. Ich wollte nur daruf hinweisen, dass es bei einer Leistungssteigerung über die ECU Software ein paar Faktoren mehr zu berücksichtigen gibt als einfach ne Box zwischenzuschalten, die Signale von Sensoren falsch an die ECU weitergibt und diese dazu bringt verschiedene Werte zu erhöhen (Salopp ausgedrückt)
In diesem Sinne noch einen schönen Tag
Micha
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Kann denn jemand mal so ne ganz grobe Schlagrichtung sagen, was das dann kostet?
Rufe doch einfach mal dort an oder schicke ne Email und erkundige dich direkt dort. Sind sehr freundlich und hilsbereit.
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Hat INJEN schon jemand von TÜV abgenommen bekommen?
Mal was Generelles,......kommt auch aus meinem 350z Forum,........Googelt mal nach RHD Speedmaster! Was die Jungs an Eintragungen realisieren können ist ne Wucht. Hat zwar alles seinen Preis aber der Legalität zu Liebe solltet ihr bei Fragen dort anrufen und deren Meinung einholen. Die haben Gutachten auf Lager,....da staunt der Motorsportbegeisterte

Micha
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Und bei wem bekommt man ne gutgeschriebene Software? Gibt ja einige die das anbieten. Sind die auch gut? Bei nem Kumpel war das Chiptuning super. Hat nen Golf GTI. Seit 5 Jahren drauf und läuft problemlos
Also ich erzähl mal was aus meiner Erfahrung mit meinem Nissan 350z. Habe damals das Ansaugplenum etwas vergrössert und eine 3 " AGA ab Kat druntergewerkelt.Unser Forentuner bietet jedes Jahr eine Softwareoptimierung für die umgerüsteten Fahrzeuge an und das sieht so aus:
- ein Laptop mit entsprechender Auslesesoftware wird über OBD angeschlossen
- mehrere Fahrten in allen Gängen und Drehzahlbereichen u.a auf der Autobahn werden durchgeführt
- sämtliche Daten wie Lambda, Temperaturen, Zündwinkel usw werden geloggt und anschliessend in der Software angepasst und in die Kennfelder geschrieben
- Anschliessender Prüflauf auf dem Leistungsstand,....hat bei meinem Sauger 23 Ps und 17 NM gebracht,.....aber er hängt phenomenal am Gas.
Was beim Z funzt müsste doch auch an meinem 140PS Passat 2.0 TDI klappen,......also Hörer in die Hand genommen, angerufen und nachdem er mitteilte, dass er das auch machen kann, bin ich hingefahren. Ging ab wie beim 350z,.....nach ca. 4Std Einstellfahrten kamen durch die Kennfeldoptimierung 41 Ps und 80Nm rum.
Also für die ca. 800 € jeweils war es mir das wert.
Von Chipboxen und Standartsoftware aufspielen halte ich persönlich nichts. Jeder Motor ist anders,....auch wenns nur im My-Bereich ist und da kann Standard nur oberflächliches liefern.
Von meinen davor verbauten Speedbuster und Racechip Boxen war ich masslos enttäuscht.
Tut Euch und eurem Sporty was Gutes und spart etwas länger, aber lasst es von Profis realisieren. Am Besten nachdem ihr eine AGA oder LuFi verbaut habt. Dann kann direkt auf die geänderte Hardware abgestimmt werde
Gruß von der Nordschleife
Micha
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Wir haben die Felgen fürn Ignis bei REIFENDISCOUNT.DE gekauft. Super Preis und die Abwicklung war hervorragend. Ansonsten nehmen sich die ganzen Internetanbieter nicht viel. Auch unsere Reifen aus dem I-Net waren immer zu unserer vollsten Zufriedenheit. Einfach Googlen und vergleichen
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Danke für die Info ,
nachdem ich jetzt mehrere Versuche gestartet habe kann ich definitiv berichten dass es das Zuschalten vom Klimakompressor ist, wenn die Klimaanlage beim Starten an ist. So laut habe ich das noch bei keinem unserer Fahrzeuge gehört,.....abber egal

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Also gestern war, wie sollte es auch anders sein, nichts mehr mit dem Geräusch
. Fahrzeug stand den ganzen Tag in der Sonne und als ich eure Tipps durchgespielt habe war er auch warm (kühlt bei den Tempemperaturen auch kaum ab). Heute morgen (15°c) wars dann wieder da. Allerdings hat es nichts mit dem Rückwärtsgang zu tun!! Es wurde nur zum Starten die Kupplung getreten ,Gang war raus und nachdem er ca. 2 sek. an war kam es wieder, dieses kurze Summen nachdem auch ein Klacken zu hören war (wie wenn ein Relais schaltet). Haben ihn dann ausgemacht und nochmal angelassen. Genau das Gleiche. Ausserdem hörte es sich an als ob der Lüfter direkt anging und wieder aus und wieder an, so im 3-4 Sekundentakt. Die Klimaautomatik ist im Moment immer eingeschaltet. Vielleicht ist es das Einschaltgeräusch vom Klimakompressor. Nächster Test wird dann sein das Fzg. ohne eingeschaltete Klimaanlage zu starten. Ansonsten gehts mal zum Freundlichen,.......vielleicht kennt er das Geräusch,......schliesslich arbeitet er ja den ganzen Tag mit den Schätzchen und kann uns aufklären -
Es Steht jedes Mal waagrecht, Handbremse ist nicht betätigt.........kam aber noch nicht zum testen,.....bin gemüse am pflanzen bzw im whirlpool unterwegs
. Ich werde berichten sobal ich Zeit habDanke
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Hi Hutfahrer,
gute Idee
. Also er hat Berganfahrassistent,........aber ne normale Handbremse. Jetzt kann es natürlich sein dass meine Frau beim Starten die Füsseleins auf Kupplung und Bremse hatte, in dem Fall würde die Bremse dann ja wahrscheinlich wie beim Berganfahren noch 2 sek. halten und dann erst lösen. Werde ich nachher gleichmal alles ausprobieren. Super-Tipp............Danke
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Na dann,..........wenn das kein Grund zum Feiern ist.
Viel Schbass damit

Gruß von der Nordschleife
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Ja die hat er,..........wär "cool"
wenns daher käme,........Frau ist im Anflug,.....werds dann mal checken,.....Danke -
Das summen vom auf-/abschliessen ist es nicht. Das ist bei uns auch eher ein kurzer Piepton,........Geräusch von der Benzinpumpe bis sie Druck aufgebaut hat ist es auch nicht. Es kommt erst nach dem Anlassen des Motors und so wie ich es erlebt habe erst nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs. Lange Rede kurzer Sinn,.......ich mach nachher mal paar Tests
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Moin Micha,
ist es denn reproduzierbar?
Gruß
Moin,.........was meinst Du damit? Ob es immer geschieht, immer gleich??
Mir ist halt heute morgen das Summen aufgefallen, wie vor paar Tagen schon mal. Anlassen, 2 sek später den Rückwärtsgang eingelegt und da kam es auch schon, das kurze Summen. Hab dann meine Frau gefragt ob sie es auch gehört hat. Sie sagte das wär jetzt schon ein paar Mal gewesen immer nach dem Anlassen und Rückwärtsgang einlegen,.............Sie muss rückwärts aus der Garage fahren. Mal heute nachmittag schauen obs Summen auch nur nach dem Anlassen kommt ohne direkt den Gang einzulegen,.......ich kann dann ja auch mal die Motorhaube öffnen um es besser zu lokalisieren
Mal sehen was kommt
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Habe die Überschrift geändert, da es nichts mit dem Rückwärtsgang ,wie zuerst angenommen, zu tun hat
Moin zusammen,
heute morgen ist mir zum zweiten Mal aufgefallen dass nachdem meine Frau den Ignis Allgrip gestartet und den Rückwärtsgang eingelegt hatte ein kurzes ( ca. 1-2 sek langes) Summen da war. Was könnte das sein? Während der Fahrt ist alles in Butter. Kann das von der Viskokupplung kommen?
Gruß Micha
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Ich arbeite als Elektoniker für Betriebstechnik im Sondermaschienenbau. Wir bauen im Moment für Daimler und als nächstes für BMW Akkumontagelinien für die E-Mobilität. Die Anlagen sind ungefähr 180m lang. In den ersten 20-25m ist alles safe. Danach ist schon in der Produktion absolute Sicherheit der Zellen angesagt. Bei Komplikationen,....Bränden usw. der Zellen müssen extrem hohe Sicherheitsstandards beachtet werden,......austretende Gase dürfen nicht eingeatmet werden.......tödlich!!! Auch darf nicht mit Wasser gelöscht werden,.......es entsteht Flusssäure,.......kann auch tödlich sein!!!!! So , was passiert also wenn so eine Kiste auf der Strasse abfackelt????? Mein Kumpel aus der Berufsfeuerwehr in Bonn hat die Anweisung bei solch einem Fall, die im Fahrzeug sitzende Person mit Wasserstrahl zu Kühlen aber blos nicht in die Nähe des Fahrzeugs zu gehen !!!!! Häääää????? wie werden Unfälle mit diesen Fahrzeigen in Zukunft abgehändelt?????Da ist wohl auch die Politik überfragt.
In diesem Sinne
Schönes WE
Flursäure in Flusssäure abgeändert