Ich hab jetzt auch rund 55.000km runter und noch nie quietschende Bremsen gehabt mit dem Swift. Kürzlich hab ich neue Beläge vorne bei Suzuki machen lassen, auch die haben bis jetzt nicht gequietscht. Sind übrigends Beläge von Bosch.
Beiträge von Nippon
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Das Infotainment System klingt nicht sooo schlecht, bis Lautstärkelevel ~20 lässt sich das Signal durchaus brauchen, was allerdings ziemlich mies ist, sind die verbauten Lautsprecher, da solltest du als erstes ansetzen. Dann wirds schon deutlich besser.
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Die Scheiben sind alle noch i.O. ja, vorne ist natürlich ein leichter Grat vorhanden aber noch im Soll.
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Hatte ich jetzt auch, war bei mir die mechanische Verschleißanzeige, die Beläge werden gerade erneuert. Laufleistung 52.800km
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Das POW 16+ ist wie das alte POW System sicherlich eine sehr gute Wahl, ob der Aufpreis zum 16+ gerechtfertigt ist, bezweifel ich allerdings. Der Hochtöner vom 160.2 ist bereits sehr gut und sollte eigentlich den meisten im Swift genügen.
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Hinweis: wenn S/S funktioniert (Motor ist aus vor dem Ampel), dann läuft das Gebläse normal (z.B. auf den Füsen). Stell ich es um auf Defrost ohne Klima, dann funktioniert S/S nicht...
Warum 🤔🤔?
Weil die Priorität auf Defrost gesetzt wird. Ein abgeschalteter Motor erzeugt keine zusätzliche Wärme mehr. Da steckt schon ein System dahinter. Der Swift verhält sich bei mir genau so wie es mein Mitsubishi davor auch schon getan hat. Es gibt unzählige Bedingungen die da mit rein spielen. Einige machen nur auf den ersten Blick keinen Sinn.
Was mir allerdings überhaupt nicht gefällt, ist das Abschalten wenn ich mit 110° Öltemperatur von der Autobahn komme und an der Ampel stehe. Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Genau da erwarte ich auf jedenfall dass das System nicht greift und den Motor abschaltet. -
Also Plastidip hält bei mir jetzt schon seit über 2 Jahren und ca. 40t km, um einiges länger als ich es ursprünglich erwartet hätte.
Kann ich bestätigen, bei mir hält das Plastidip schon 2,5 Jahre und 50tkm. Keine Abnutzungserscheinungen festzustellen. Ich hab 6 dünne Schichten "lackiert".
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Wo kommen die denn her? Wurden Originale Chromembleme von dir lackiert oder ähnliches?
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Hab ich bei meinem auch, scheint normal zu sein.
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Seit heute macht mein elektrischer Spiegel Probleme. Die Fahrerseite ist vorhin beim Aufklappen stecken geblieben. Musste mit der Hand unterstützen damit die Endposition erreicht wird. (Keine Automatik verbaut, nutz es gelegentlich manuell)
Diggit schreibt das es wohl reicht wenn man die Mechanik schmiert, kann das jemand bestätigen? Ich hab natürlich noch Garantie und könnte ihn problemlos tauschen lassen. Ich frag mich jetzt allerdings eher, ob Suzuki da nachgebessert hat oder es eh nur eine Reparatur auf Zeit ist. Weiß da jemand mehr?
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Ich fahre aktuell 7,5x17" ET45 mit 215 40 R17 in Kombination mit den H&R 35mm Federn. Das ist absolut problemlos. Von Karosseriearbeiten ist das weit entfernt.
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Irgendwo hatte ich gesehen das man die Schaltkulisse auch mit passenden Unterlegscheiben optimieren kann. Die Originalen Gummibuchsen bleiben sitzen, man schraubt nur die Mutter ab und setzt passende Unterlegscheiben auf den Bolzen und schraubt es wieder fest. Minimiert den Arbeitsaufwand und dürfte so ziemlich aufs gleiche hinaus kommen. Falls sich dem jemand annehmen möchte, schreibt gerne rein welche Unterlegscheiben benötigt werden. Wenn ich es wiedergefunden habe, hau ich das hier rein.
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Könnte sein, wirst du sehen bei der Inbetriebnahme. Dann halte dich an die von mir beschriebene Vorgehensweise.
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Das Kühlwasser ist das eine, eine gute Öltemperatur eine andere. Für 80-90° Öltemperatur rechne eher mit ~10km oder mehr. Die Öltemperaturanzeige hat glaube ich nur der Swift Sport oder hast du die auch bei dir im Kombiinstrument?
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Nein, bislang nichts bekannt.
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USB Stick, DAB klingt leider grausam, merke ich zumindest mit dem Eton Frontsystem sehr deutlich.
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Hast Du von der Montage noch Bilder vorliegen? Das Variotex ist sicherlich, bezüglich der Verarbeitung, am schwersten zu verkleben, da es eine starre Alusschicht aufweist.
Schau mal auf Seite 9 im Thema Radio Lautsprecher Verstärker. Nicht schön aber effektiv, hab mich tatsächlich auch schwer getan mit der Verarbeitung. Weichere Materialien lassen sich viel einfacher einbauen, bringen aber eben auch weniger.
Bei der Türpappe hab ich aber nochmal ordentlich nachgelegt, da ist noch einiges an Material vom Jehnert Dämmvlies eingebaut worden. -
Ich hab pro Tür 1qm Variotex EVO 1.3 verarbeitet. Das hat auch für Teile der Türverkleidung gereicht. Mach dir keinen Kopf, damit kommst du prima hin.
Ich hab mir die 2qm Rolle vorher in der Mitte geteilt damit ich das Material in Ruhe pro Seite verarbeiten kann bzw. genug für die andere Seite übrig bleibt.
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Eigentlich war dein Bericht der einzige negative, den ich gefunden habe, evtl. hat das Additiv mehr geschadet als genutzt? Man weiß es nicht.
Ja, lässt sich leider nicht sagen.