Beiträge von Nippon

Nicht das ich wüsste, ist aber wohl keine Seltenheit dass die Ärger machen. Die ausgetauschten Spiegel laufen aber bisher problemlos.

Servus,

weiß jemand welche Batterie in unseren Swift Sport K14C passt und empfehlenswert ist?
Im Varta Batteriefinder ist Suzuki nicht gelistet, bei Banner und bei Energizer habe ich was gefunden, müsste ich allerdings noch messen ob die Batterien von der Größe passen könnten.

Ich hatte vor einiger Zeit schon mal Suzuki angeschrieben bzgl. AGM oder nicht, folgende Infos habe ich dazu bekommen:

Nach Rücksprache mit unserer Fachabteilung der SUZUKI DEUTSCHLAND GMBH stellt sich der Sachverhalt so dar:

Vom Hersteller SUZUKI MOTORCORPORATION liegen der Importorganisation hierzu keine Daten vor. In der Anfangsphase mit Start/Stopp 2016 wurden ECM-Batterien, eine Vorstufe (ähnlich EFB) zu den AGM-Batterien verbaut. Diese scheinen vom Hersteller nicht mehr verbaut zu werden. Bei einem aktuellen Vergleichsmodell Swift Sport sieht es wie auf nachfolgenden Foto aus. Kein Hinweis auf eine besondere Technologie mehr, also wohl eine normale Bleibatterie – das würde auch der JIS-Code implizieren.

Das geht schon, es gibt aber vom Hersteller keine Freigabe für die Bereifung, demnach ist die Aussage schon korrekt.

Mein linker Spiegel war noch in der Werksgarantie, der wurde auch übernommen

Meine Garantieverlängerung taugte auch irgendwie nix. Der rechte Spiegel der nicht mehr richtig ein und ausklappte, wurde nicht übernommen. Ich hab mir das kleingedruckte aber auch nicht durchgelesen da die Garantieverlängerung bei meinem Händler ohnehin Teil des Angebotes war.

Die Mehrheit hier fährt bereits extremere Kombination ohne Probleme bei der Eintragung. Man kommt trotz Auflagen recht spät in den Bereich wo man bearbeiten müsste. Mit 17“ ET47 aber noch lange nicht.

Zitat von Saar_SSS

Hi,

vielen Dank.

Werde mal versuchen die DVD zu ordern.

Habe gehört, dass nicht jeder Suzuki Händler diese für die Kunden ordern will.

Er hat dir verschlüsselt geschrieben: Das wird nix.

😅

Wird keine Probleme geben. Felgengröße und ET sind da unkritisch in der Kombination.

Herzlich Willkommen Lufton, ausgezeichnete Wahl. Wenn ihr euch an der einfachen Verarbeitung nicht weiter stört, solltet ihr ein grundsolides, langlebiges Auto mit hoffentlich wenig Werkstattaufenthalten erworben haben. Stell doch mal ein Foto rein. 😉

Ich hab diese Blenden bei mir mit Alubutyl und Schaumstoff von hinten bearbeitet, trotz das sie deutlich schwerer sind, halten die beiden Clips das ganze zuverlässig fest. Ich musste die trotz mehrmaligem Öffnen wegen Umbauten noch nicht erneuern.

Hol dir einfach neue Clips, dann rastet das wieder ordentlich unten ein. Eine Nachbesserung ist mir dahingehend nicht bekannt.

Darf man fragen was sowas grob kostet? Sieht super aus, bisher helf ich mir noch mit Keramikversiegelungen aus, aber der Kunststoff (Resin?) an der Stelle ist wirklich undankbar.

90km/h Geräusche? Das sagt mir jetzt nichts außer halt die üblichen Geräusche von nahezu ungedämmten Fahrzeugen.

Hier gehts um das laute Quietschen bei Geschwindigkeiten >200km/h.

Der Link funktioniert nicht.

Hinter der Batterie sind ungenutzte Gummidurchführungen die im Fußraum enden. Achtung, alles im Fußraum ist sehr scharfkantig.

Der Suzuki Swift Sport hat ein verlängertes Leben bekommen.

https://autonews.autoua.net/de/52447-der-suzuki-swift-sport-hat-ein-verlangertes-leben-bekommen-hot-fliessheck-wird-mit-dem-basismodell.html

SwiftSportBoy Ja, hatte ich bereits, der aufgeklebte Aufkleber war ruck zuck weg und es blieb die Metallplatte übrig. Die ist jetzt rausgeflogen. Die Fußstütze hab ich aber noch drin, die ist Top.

Über Instagram verkauft ein Holländer mit dem Namen stickeryoursuzuki unter anderem folgende Aufkleber für unser Lenkrad. Hab gestern die beiden Varianten gekauft. Dürfte euch sicherlich auch gefallen. Schreibt ihn am besten auf Niederländisch an. Er schickt euch dann per E-Mail eine Paypal Zahlungsaufforderung.

Hab für beide inkl. Versand nach DE 14€ gezahlt.

Hab mir die hier geholt, musste das USB Kabel aber direkt ersetzen, das mitgelieferte hatte keinen zuverlässigen Kontakt im Auto bekommen.
https://amzn.eu/d/7YK3wTi

Das Radio knobelt die Verbindung bei jedem Start neu aus, ich kenn das Spielchen. Seit ich eine Wireless Carplay Box dran habe und ich dort eine Verzögerung einstellen kann, klappt es eigentlich immer mit der Verbindung. Was allerdings nicht funktioniert ist eine erneute Verbindung nachdem ich Tanken war, das Radio scheint in dieser kurzen Zeit nicht weit genug herunterzufahren. Da kann ich dann machen was ich will, die Verbindung lässt sich nicht mehr herstellen. Das Radio initialisiert das Carplay augenscheinlich nachdem die 3. Kachel (GPS) bereit steht.