Bei den Start-Stopp-Systemen geht die Rechnung ja leider auch selten auf, weil die Batterien recht zügig sterben.
Kann ich nicht bestätigen. Mein letztes KFZ lief bei mir 7 Jahre, 160.000KM mit exakt EINER Batterie. Täglich mehrere Start Stop Zyklen gefahren.
Die Batterien sind dafür ausgelegt worden und scheinen zu halten, was sie versprechen. Ich weiß allerdings nicht von welchem Hersteller die Batterie war, es war ein Mitsubishi Colt. 
- Die schwarzen Radmutternkappen von ATU fallen der Reihe nach während der Fahrt ab - Wenn die ab- und wieder aufgesteckt wurden, halten sie wohl nicht mehr so gut. Die gelben von Suzuki sind da besser. Da ich aber ungern Plastikmüll in der Gegend verteile, habe ich schwarze Silikon-Mutternabdeckungen gekauft in der Hoffnung, dass die dauerhaft halten.
Die Silikonkappen halten bei mir schon 2 Monate (3000km). Ich bin da guter Dinge.
Ihr müsst das einfach über Bluetooth einspielen, nutz ich tagtäglich. Mir sind da keine Probleme bekannt. ?
Der Kratzer war sehr tief und ich habe 1500er Schleifpapier genommen, danach war die Lackschicht sofort durch. Die ist wirklich sehr dünn. Wirklich ein Mangel. Bin sowieso bald beim Folierer, vielleicht Carbon Optik, dann ist es unauffälliger.
Wenn man die Blende nicht als Ersatzteil bekommt, lasse ich lieber die Finger davon, etwas kann man sie verbiegen !! Das ist wahrscheinlich so wie mit einer Türinnenverkleidung, mal gehts schadlos und mal sind die Klipse hinüber.
Hast du mal ein Bild davon? In meinen Augen ist das lediglich hochglänzender Kunststoff und kein Lack?! 
Ich hab meine Blende jetzt schon mehrfach mit Menzerna 3500 Super Finish poliert, sieht jedesmal wie Neu aus. Natürlich nur wenn es sehr feine Kratzer sind, wie sie mit den Händen entstehen. Dennoch achte ich darauf, die Blende so selten wie möglich zu berühren, das Material hat dort einfach nichts zu suchen. Sehr Schade das man sich dafür entschieden hat.
Udolud Was hast du denn da für schicke Felgen und Reifen auf deinem gelben Flitzer?
Gibt es hier neue Erkenntnisse, hat jemand anderes Öl ausprobiert? Ist es besser geworden?
Ich hab die Thematik beim Händler angesprochen, er hat mir Motul DCFT und Liqui Moly 1040 eingefüllt. Gebracht hat es allerdings kaum was. Im warmen Zustand lässt es sich etwas smoother schalten, aber der Gangwechsel von 1 auf 2 ist für mich einfach nicht optimal, es stört mich seit ich den Wagen habe.
Die 1. Inspektion steht bald an, da werde ich das Thema nochmal auf den Tisch legen. Leider hab ich keinen Vorführer mehr in die Finger bekommen, um mal vergleichen zu können.
Ich hab mir jetzt Original Suzuki Fußmatten gekauft und siehe da, das Befestigungsmaterial ist Inklusive. Die Matten die beim Autokauf dabei waren, hatten den Firmenschriftzug vom Autohaus und waren nur mit Klett befestigt. Die Originalen Befestigungspunkte waren ungenutzt.
Die Originale Befestigung aus Kunststoff gibt es zumindest laut Aussage von 2 Händlern nicht einzeln und wird halt mit jedem Satz Original Fußmatten mitgeliefert und gegebenfalls erneuert. Das ist Blöd, da ich eigentlich Fußmatten aus dem Zubehör kaufen wollte, da die meisten aber die Originalen Befestigungspunkte verwenden, kommt man wohl nicht drum herum, einmalig einen Satz Originale Matten zu kaufen. Es sei denn man hat einen guten Draht zum Händler und bekommt die Möglichkeit mal ein Befestigungskit abzugreifen wenn für einen Kunden ein neuer Satz "eingebaut" wird. Schon alles etwas fragwürdig.
Anbei 2 Bilder um da noch etwas mehr Klarheit reinzukriegen. 
Gruß
Nippon
Das sieht ja richtig gut aus! TOP!
Klingt interessant, hast du Fotos zur Hand? Eine Preisrichtung würde mich auch interessieren.
Ja, da hat jemand bei der Anleitung gepennt! Ich würde es anhand der Bilder auch genau anders herum machen.
Du kannst davon ausgehen, das hier keine RGB LEDs verbaut sind, ansonsten hätten wir die Möglichkeit die Farbe zu wählen. Man kann es natürlich umbauen, alles theoretisch möglich.
Mein Händler sagte mir, das der neue Swift Liste ca. 24.000€ kosten wird. Bin gespannt wie der Straßenpreis sich nachher bewegen wird. Für über 20.000€ wäre es bei mir wohl eher kein Swift Sport geworden. ?
Macht euch doch nicht so verrückt.
Eine Frage an euch, ich hab aktuell noch das Suzuki Öl im Motor, Ein Ölwechsel steht erst später im Jahr an. Ich würde mir allerdings gerne einen 5L Kanister anschaffen um mal selber was nachfüllen zu können, für den Fall das bei einer Kontrolle was fehlt.
Zu welchem Öl greif ich da am besten? (Preiswert, Gut, Ausreichend für den Alltag) Beim Händler stehen die Ecstar Kanister für horrende Preise in den Regalen, das wird es definitiv nicht werden. Der Freundliche füllt doch ohnehin was anderes als ein Ecstar Öl ein oder seh ich das falsch?
Gruß
Nippon
Hier siehst du es
naja , wenn Ich das so lese , is der neue auch nich das gelbe vom Ei
Lg
Dann solltest du nicht in einem Forum lesen. ?
Da gehts selten darum das einfach nur alle Glücklich sind und sich in den Armen liegen.
Das liegt aber hauptsächlich an den neuen Managern von suzuki für Deutschland. Die haben das ganze Ersatzteilesystem verändert und alles schlimmer gmacht. Warte schon seid 6 monaten auf nen neues Getriebe.
Für deinen AZ? ?
Hat JP das Interessse verloren?
Ich frag mich auch langsam wann denn das Finale dieser Reihe endlich kommt. Der Wagen ist ja schon lange fertig, hab ihn jetzt schon 2x in Gütersloh gesichtet.
