Beiträge von Hanzo

    Phil123 Wenn ich jetzt nochmal entscheiden müsste, würde ich das Angebot nehmen, no risk no fun!😅

    Die Tunebarkeit ist einfach Top, weil ich noch mehr aus dem Motor rausholen werde, ist eine DP von Nöten, die es für den Hybrid nicht geben wird! Dazu ist das Auto sparsam im Verbrauch und fährt sich Top, der perfekte Daily.🤗

    Keine Angst habe beim Lidl eine Eimer mit Popcorn gekauft ( Amerikanische Wochen ).

    Also mein Suzuki Swift Sport Hybrid ist kein Rennwagen. Das Auto hat auch genug Potential um etwas an Leistung herauszuholen.

    Das Auto ist auch nicht wirklich teuer in der Versicherung und Steuer. Ich habe 150 SB TK und 500 SB Vollkasko mit GAP und Zahle 520 Euro im Jahr.

    Deine Kosten kann ich unterbieten.😀

    Ich zahle für Vollkasko 300€ SB und einem Bums umsonst, etwa 400€ im Jahr🤑

    Also alles andere als teuer!

    Hallo an alle Betroffene, die noch immer Probleme mit der Eintragung von MPS haben... Ich kenne einen Tüvprüfer der euch hilft und die Eintragung für richtig bzw. legal und ohne Mängel bestätigt!

    Damit könnt das Auto wieder ganz normal zulassen, das funktioniert zu 100% und ist zu 100% NICHT ILLEGAL!!!✌🏻

    Schreibt mir bitte eine private Nachricht, werde hier keine Namen öffentlich nennen.

    Zu was tendierst du denn, wenn man Fragen darf? //offtopic

    Mein Swift 1.0 Hybrid fährt bis jetzt auch ohne Probleme. 33k habe ich mittlerweile auf der Uhr, und mein Durchschnittsverbrauch laut Auto sind 4,9 l. (Ausschließlich Stadtverkehr)

    Das Problem mit dem Leistungsabfall hat nur der Swift Sport AZ mit 140PS, es betrifft kein anderen Swift!

    Gude,

    ich fahre einen non Hybrid, der läuft nach über 60tkm wie ein Uhrwerk, habe bis jetzt überhaupt keine Probleme!

    Würde ihn auch nie gegen einen Hybrid tauschen wollen, alleine schon weil es mehr Teile fürs Tuning gibt und auf einen OPF habe ich auch keine Lust!👎🏻

    Es ist natürlich ein Glücksspiel, einen non-Hybrid ohne Leistungsprobleme zu bekommen...

    Viel Glück bei der Entscheidung!

    Ich kann die Vogtland Federn nach wie vor sehr empfehlen, auch nach über 30tkm hat sich nichts zum negativen Verändert, das Fahrverhalten ist absolut Top!

    Das spricht für die Qualität der originalen Dämpfer, in Kombination mit den Federn, weil hier eine längere Haltbarkeit mit Tieferlegungsfedern angezweifelt wurde.

    Diese ganzen EU-Regulierungen (Euro-XX und Assistenten) sollen ja auch einer der Gründe dafür sein, warum es keine günstigen kleinen Neuwägen mehr gibt.

    Es ist halt bei den Autos wie mit allen anderen Dingen, ich zumindest hab da immer eine Art Sweet-Spot bis zu der ich Modernisierungen und Änderungen gut/angenehm/sinnvoll finde, aber irgendwann (und in den letzten 5-10 Jahren fast in jedem Bereich und mittlerweile auch im KFZ-Bereich) fangen dann die Sachen an, die ich überflüssig, bevormunderisch, freiheitsberaubend, umständlich oder einfach nur nervig finde. Und dann verwende ich halt nur noch alte Dinge, alte Software oder besuche kein X mehr, weil es dort aufrgund übertriebenem Safety-First-Gehabes eine Vorschrift für Y gibt.


    Gefährliche Situationen hatte ich mit dem Ignis Notbremsassistent noch nicht, eher mit dem Spurhalteassistent, wenn wegen schlechter Beklebung in engen Baustellengassen auf der Autobahn das Lenkrad vibriert und man dadurch zu einem unsinnigen Lenkmanöver gebracht wird.

    Deswegen ist bei mir der Spurhalteassistent dauerhaft deaktiviert.😉👍🏻

    Wir haben seit einigen Tagen einen Neuen Swift Sport und da vermisse ich die Anklappfunktion der Außenspiegel beim Abschließen. Unser Vorgänger (Mazda CX3) hatte sie. Ein Nachbar sagte mir jetzt, er hätte einen gleichen Swift Sport gesehen, bei diesem klappen die Spiegen ein, als er abschloß.

    Kann man das Einstellen und muss da ein Codierer ran um diese Funktion zu ermöglichen?

    Es gibt hier im Forum einige Informationen dazu, wie, wo etc.

    Einfach mal etwas suchen...😉

    In einem anderen Bundesland ist es eh einfacher mit Eintragungen, daher würde ich es mal wo anders probieren...😉👍🏻

    Was nicht nur ich geschrieben habe, dazu muss man kein Sachverständiger sein!🙄

    Es braucht nur eine logische Denkweise und etwas Sachverstand.

    Manche können oder wollen nicht verstehen und reimen sich irgendwas selbst zusammen, ohne die Fakten zu beachten.

    Notbremsassistent abschalten oder nicht, das muss jeder selbst entscheiden und ggf. Mit den Konzieqenzen Leben.

    das kann man so pauschal nicht annehmen, denn die fahrzeuge ohne aufprallwarner fahren ja auch lustig rum - halt ohne.

    vermutlich würde eine versicherung darauf herumreiten, aber ein gericht würde das durchaus anders beurteilen.

    Nein, ein Gericht wird das gleiche urteilen bzw. begründen wie die Versicherung!

    Das Fahrzeug wurde offiziell mit einem Notbremsassistenten zugelassen/ausgeliefert und wenn dieser vom Besitzer KOMPLETT deaktiviert wird, erlischt die Betriebserlaubnis.

    Daher ja auch die Begründung, wenn der Notbremsassistent nicht deaktiviert worden wäre, wäre der Unfall nicht so heftig gewesen bzw. gar nicht erst passiert, weil er frühzeitig eingegriffen hätte und schlimmeres verhindert!

    Das wird jedes Gericht der Welt so bestätigen.

    Ich hab gar kein Ölverbrauch, null Komma nix. Selbst bei 35 Grad und Dauerfeuer auf der BAB geht die Öltemperatur nicht großartig über 105 Grad!

    Erst letztes wieder mal fliegen lassen,

    der Motor rennt wie die Sau,

    dabei er hält den Ladedruck sehr lange auf Maximum, so muss das sein.

    Ich liebe dieses KFZ, das macht extrem viel Spaß!!!🤩 🚗💨❤

    Kann nur schreiben was meiner gesagt hat.

    Suzuki hat wohl ein schreiben herausgegeben, beim Hybrid, wird ausschließlich 0W20 verwendet.

    Hat was mit den Abgaswerten zu tun, angeblich

    Zum 5W30 konnte ich Ihn nicht überreden.

    Was den Non-Hybrid betrifft bin ich raus.

    Das ist mein Auto und da kommt nur rein, was ich für richtig halte. Dazu muss ich niemanden überreden, ansonsten such ich mir eine andere Werkstatt!