Beiträge von Hanzo

Zitat von Kumbo84

Danke Hanzo laut einem Suzuki Händler gibt es die Bastuck Anlage mit Klappensteuerung für meinem Hybrid aber die Frage ist lohnt sich dieses Geld auszugeben damit ich einen schönen kernigen Sound herausbekomme oder müsste ich dann noch mal über 1000 € in eine Downpipe investieren das ist dann schon ein Haufen Geld wenn ich mir noch überlege eine Softwareoptimierung zu machen

Wenn man Tuning und Emotionen beim Fahren liebt, dazu noch das nötige Geld locker hat, dann natürlich die Bastuck!

Die Ragazzon Anlage ist auch nicht schlecht, die hat einen zugelassen guten Sound für wenig Geld. Ob es die für den Hybrid gibt kann ich nicht sagen...

Zitat von Kumbo84

Das ist die Frage was ist für mich am besten für einen schönen kernigen Sound. Ich komme da null weiter.

Ich habe leider noch keine Anlage auf einem Hybrid gehört! Ob es die Bastuck mit Klappe für den Hybrid gibt kann ich auch nicht sagen, beim Hybrid sind Vergleiche eher schwierig!

Zitat von Koir

Die Inox ist nicht ganz legal ...nur wenn ESD oder MSD! Beides zusammen nicht! Oder nennen wir es mal "Grau"Zone... Probleme mit der Polizei bekommst du auf jeden Fall damit. E-Zeichen und Papiere hin oder her.

Eingetragen kriegen wirst du die eher schwer. Da läuft es mit der Bastuck deutlich besser. Vor allem bei einer Softwareoptimierung.

Da du eine "Komplettanlage" haben möchtest und garantiert auch gerne etwas "Sound" haben möchtest -> Bastuck mit Klappensteuerung

Da führt kein Weg drumherum. Vor allem wenn es legal sein soll.

Dazu auch nochmal -> ich mag eigentlich eher einen kernigen Sound anstatt einen tieferen Sound

Inox tief und brummig + Gehörschaden im Innenraum auf Dauer...

Bastuck (mit Klappe!) sehr kernig und mitteltief/brummig aber eher sportlich. Im Innenraum ist Sie nicht so sehr present. Aber kleiner Lifehack - Kofferraum leer machen und man hört sie ganz deutlich.

Und ja habe beides gehört und selbst die Inox gefahren.

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Der Kumbo84 fährt einen Hybrid, ich weis nicht ob sich der Sound da eins zu eins übertragen lässt, alleine schon wegen dem OPF...!?

Zitat von Alekson

Das die MST leiser ist, glaube ich eigentlich nicht. Das gute Stück ist ja nach vorne/unten komplett offen

NEIN, die MST ist nur vorne zum Ansaugen der Luft offen, weil sie ja an der originalen Befästigung montiert wird! Daher ist es auch keine "offene Ansaugung".

Zitat von Alekson

Nabend,

Ich habe mittlerweile auch eine endlose Leidensgeschichte hinter mir, ohne Aussicht auf ein positives Ende.

War gestern beim TÜV zur Fahrgeräuschmessung, um meine Injen + Downpipe und AGA abnehmen zu lassen.

Ansich wäre das auch möglich gewesen wäre da nicht das blow off, welches die Messergebnisse jedesmal in die Höhe springen ließ.

Die TÜV Prüfer haben seit Januar ein neues Prüfverfahren welches völlig automatisch arbeitet und nur ein Spielraum von 1db gestattet.

Die Jungs haben alles versucht um mich mich durch die Messung zu bringen, aber keine Chance.

Für dieses Jahr bin ich durch mit den Nerven.

Habe mit den Gedanken gespielt auf HKS Intake zu wechseln, sprich das basic Modell mit original Resonator und HKS Pilz aber einen merklichen Unterschied zur Original Ansaugung mit HKS/Blitz/Pipercross Luftfilter gibt es nicht. HKS gibt an 30% mehr Luft mit Intake und mit austausch Luftfilter sind es auch 30%.

Aber da ich keine Lust habe nochmal durch die Fahrgeräuschmessung zu fallen werde ich wohl Original Ansaugung mit Luftfilter fahren und fertig.

MPS hat wohl Ende November neue Gutachten fertig zur Stage 2. So das man diese auch mit anderer AGA + DP eingetragenen bekommt. Aber vom Intake können wir uns jetzt endgültig verabschieden.

Ich frage mich ob man das Blow off durch ein geschlossenes ersetzen kann. Dann könnte ich mir vorstellen dass es evtl klappen könnte mit der Messung. Soll ja deutlich leiser sein. Vllt probiere ich es mal in Frühjahr aus, nur aus Interesse.

Bis dahin.

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Guten Morgen, es gibt ein Blowoff von CTC was man schließen kann, vielleicht geht es ja damit...🤔

Edit: Puuhhh da hab ich ja echt Glück gehabt, das ich alle Eintragungen schon 2020 machen lassen habe!

Zitat von geosnoopy

Und dann haben sie dem Prüfer den Stempel entzogen?

Aber sei froh, selbst die Ring Swifts haben 75 db im Schein, trotz Milltek und Rohr.

Kann sein, keine Ahnung 😅 Mir egal, Hauptsache ich fahre legal und muss mir keine Sorgen machen! 🤗

Zitat von geosnoopy

Also wer vor 2021 Stage 2 und AGA , Klappe oder was auch immer eingetragen hat, darf sich glücklich schätzen.

Seit diesem Jahr wirds sehr schwierig und sehr teuer mit einer 21er Abnahme.

Lasst ihr euch die Stage 2 eintragen, falls überhaupt noch möglich, darf alles andere nur Serie sein, auf gar keinen Fall dann AGA oder ESD mit E Prüfzeichen verbauen.

Solltet Ihr dennoch eine 21er machen wollen (spart schon mal fleißig ) Abgasgutachten, Standgeräuschmessung und Fahrgeräuschmessung...

Auch dieses Verfahren wurde überarbeitet, da habe ich bedenken, würde man eine AGA mal so messen, könnte diese im neuen Messverfahren auch schon durchfallen, da sie bei Standgeräusch die Werte zwar erfüllen. Meine Milltek liegt bei 74,7 db im Stand, im höheren Drehzahlbereich klingt sie gefühlt lauter wie Seieren ESD.

Könnte also bedeutet wenn Ihr eine 21er machen wollt , Ihr mit dem Taxi heim könnt.

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Ich hatte Glück gehabt, habe bei meinem 2020 alle Umbauten eintragen lassen, sogar mit einer Standgeräucherhöhung auf 81db im Fahrzeugschein. 😉👍🏻

Zitat von geosnoopy

Wenn du die auf den Serienzustand montierst schon.

Entweder Leistungssteigerung oder AGA, beides ist derzeit rum.

Echt, so krass hab ich das noch nicht gehört?!😏🤔 Das man bei einer Leistungssteigerung keine AGA mehr so leicht eingetragen bekommt, bzw. ohne aufwändige Abnahme mit Geräuschsmessung etc. Das wäre für mich widermal nur reine Abzocke und einen Schritt weiter das Tuning von Fahrzeugen zu erschweren oder zu unterbinden.😠👎🏻

Zitat von Cocooncrew

Fahrt Ihr euer MST Intake mit offenem Gehäuse oder mit geschlossenem?

Gibt es hier, außer dem schöneren Ansauggeräusch, Defizite? Gerne Feedback von Usern mit dem o.g. Intake 👍🏼

Meine ist im originalen Zustand eingetragen, also geschlossen. Daher fahre ich auch so, das reicht mir auch von der Lautstärke.

-Hanzo

- M3CH4N1C

-NinjaFlo

- 3l3ktron

- TheStick

Zitat von M3CH4N1C

Moin, also ich habe den Satz bekommen und Modelle erstellt. Wer alles einen Satz möchte trägt sich bitte, unverbindlich, in die Liste ein.

Den Preis kann ich erst nennen wenn ich eine Stückzahl vor Augen habe. Ich würde ausschließlich Pakete anfertigen lassen. Also Widerlager + Schaltungsbuchsen.

Einzeln macht für mich wenig Sinn. Selbstverständlich werde ich die Buchsen zunächst an meinem Fahrzeug testenm.

Bitte die Liste einfach fortführen.

Interesse an Aluminium Buchsen:

- M3CH4N1C

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Aus welchen Materialien kannst Du die Buchsen herstellen?

Irren ist Menschlich, sorry ZC-33S

Wenn noch Unklarheiten aufkommen sollten, mir einfach eine Nachricht schreiben.😉👍🏻

Ein Pol musste um 45Grad gedreht werden...

Musste verschiedene Punkte am Motor ein bisschen ändern, umstecken, biegen etc.

Hallo, so einfach war der Einbau bei meiner MST dann doch nicht.

Es waren ein paar Modifikationen nötig, um die MST ohne Nebengeräusche fahren zu können. Es musste ein Abschluss der Batterien geändert werden und dann hat sie an ein paar Punkte am Motor angeschlagen, bzw. Vibrationen die Geräusche verursacht haben...

Zitat von SwiftItUp

Hat schon jmd unter euch den Drehzahlbegrenzer getestet? Laut MPS-Video soll der bei Stage II gut 500 Umdrehungen höher liegen als die Serie?

Im Grunde sinnlos bis in den Drehzahlbegrenzer zu drehen, weil die Leistung obenrum stark abfällt!

Es ist aber richtig, das er mit der Stage 2 500upm mehr drehen kann.👍🏻

Hallo, diese Felgen sehen gut aus, sind günstig und für den Sport zugelassen.

🤗

https://wheelscompany.com/article/rims/a…Q4aAtk-EALw_wcB

Zitat von Koir

In der Ebay Region steht auch meine HKS Box zum Verkauf. Da geht garantiert noch mehr mit!

Ich bin mit der HKS eine 23... gefahren und das für den günstigen Preis ist für eine Box unschlagbar!👍🏻

Zitat von Fuzzzydiz3

Aber von beiden von euch Vermutungen...

Denke...

...sollte man...

...wird wohl daran liegen...

...so weit ich weiss...

Worauf fußt denn die Aussage, dass nur die MST sinnvoll ist, mit Produktlink?

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Ich fahre die MST, sie ist sehr gut verarbeitet und die Ansauggeräusche sind super. Ich hatte die Befürchtung das es irgendwann nervig wird, aber ganz im Gegenteil sie werden nie nervig, weil es immer anders klingt und im Innenraum nicht zu laut ist.🤩👍🏻 Die MST ist im Grunde auch KEINE Offeneansaugung, weil der Filter von einem Kasten umgeben ist und mir Persönlich so am beste gefällt!

Des weiteren ist sie im Vergleich zu anderen Ansaugungen retativ günstig zu bekommen, daher Preisleistungs mäßig echt Top.

Zitat von Cocooncrew

Danke für die Info Mir war nicht bewusst, dass die HKS Kühler kein Gutachten haben.

Kein LLK für den 140PS Sport hat ein Gutachten!