Beiträge von Hanzo

  • Stoßdämpfer schwitzen normal?

    Zitat von marlasinger

    Hi bin neu hier und leider nicht wirklich firm im autobereich. Technische Kenntnisse jedoch vorhanden.

    Nach der erst inspektion wurde mir gesagt dass der hintere rechte Stoßdämpfer eine leckage hat und die ausgetauscht werden müssen.

    habe ich auch selber gesehen dass dort eine feuchte Stelle war. kV war 380 Euro.

    Bin dann nochmal zu einem Bekannten der meinte dass wäre nicht schlimm und dass ich damit noch ein Jahr fahren kann.

    stimmt das? Kann ich mir nicht vorstellen ehrlich gesagt. Würde mich freuen wenn mir jemand eine Antwort darauf gibt. :)

    Willkommen und Hallo🤗

    es kommt immer auf den Zustand des Stoßdämfer an, bzw. wie er sich verhält. Fängt er nicht mehr richtig die Stöße ab, federt das Auto stark nach etc. Dann muss natürlich ausgetauscht werden, es sollten auf der Achse immer beide gewechselt werden. Am besten gleich ein Fahrwerk rein, so hat man zwei fliegen mit einer Klappegeschlagen.😉

  • Ansauggeräusche SSS optimieren

    Zitat von M3CH4N1C

    Ne nur die Matte getauscht. Meinst du die Schläuche vor dem Turbo oder die dannach? Die vor dem Turbo sollten, abgesehen von dem Querschnitt, keinen Einfluss auf den Turbo haben. Die nach dem Turbo sollten den Druck nur stabiler halten können bei hoher Last.

    Dieser Resonator Filter ja wohl auch viel Sound weg...

    Es gibt ein Set, damit lassen sich.alle Schläuche bis zum LLK ersetzen!

    Nicht nur Querschnitt und Druckbeständiger, die Luft wird auch besser geleitet, also weniger verwirrbelungen.

  • Ansauggeräusche SSS optimieren

    Zitat von M3CH4N1C

    Gestern habe ich meine neue Pipercross Luftfiltermatte verbaut. Ansauggeräusche sind nun durch ein leicht tieferes Brummen zu hören.

    In Verbindung mit der Bastuck Komplettanlage (ohne Klappensteurung) ist die Akustik jetzt wirklich gut. Original hört man ja wirklich gar nichts.

    So hört mein Abgasanlage und Ansaugung leicht ohne das es unangenehm laut wäre. Für mich ist das so perfekt ^^

    Guten Morgen, hast Du auch die Ansaugschläusche mit Siliconschläuche ersetzt? Kann ich sehr empfehlen, untenrum bekommt er noch ein bisschen mehr Kraft!💪👍🏻

  • Erfahrungen diverser Tieferlegungs - Federn ?

    Zitat von Marukusu Kun

    Hallo Hanzo,

    Welche Rad-/Reifendimensionen hast du auf dem Bild verbaut? Und, kannst du sagen ob sich die Vogtland nach einiger Zeit noch etwas gesetzt haben? (Also über die 30mm hinaus)

    Danke und Gruß

    Markus

    Hallo,

    auf dem Foto sind es 205 ET40 R17, haben sich vielleicht minimal gesetzt. Aber auch mit meinen neuen 215 ET35 R18 hat sich am Komfort so gut nix geändert. Bin gestern mal eine sehr holprigere Straße gefahren, immer noch sehr Komfortabel, nix poltert, rütteln etc. Das war bei meinen Vorgänger Autos viel schlimmer, daher sind die Federn immer noch eine absolute Empfehlung!👍🏻

  • Downpipe für ZC33s

    Zitat von Alex_599

    Angesichts der Preise, dem geringen Leistungszuwachs und der überschaubaren Vorteile, ist mir der Mehrwert der DP unter Stage 3 nicht klar.

    Echt nicht, ab Stage2 finde ich eine DP unerlässlich?! Die heissen Abgase müssen schnell weg, ein Rückstau verursacht mehr Hitze am Motor, die schnell abgeführt werden sollte! Kann zu Leistungsverlust führen und schadet auf Dauer dem Motor.

  • Downpipe für ZC33s

    Zitat von Pete

    Also von HKS habe ich leider nichts gefunden. Ich besitze aber die SPS Downpipe mit HJS 200 Zeller Kat. Wird diesen Winter über eingebaut und dann kann ich gerne was dazu schreiben ;)

    Das ist die DP von FMS, die verkaufen sie einfach unter ihrem Namen!

  • Downpipe für ZC33s

    Zitat von TheStick

    Solange die Abgaswerte stimmen, geht es mir persönlich weniger um ein Gutachten, sondern mehr um die anderen Funktionalitäten.

    Wenn hier niemanden Erfahrungswerte postet, scheint auch niemand eine DP von HKS zu fahren. Daher kann auch keiner sagen on die Abgaswerte stimmen etc...

  • Downpipe für ZC33s

    Zitat von Topfi

    Viele gehe nehmen die FMS DP weil sie ein Gutachten hat. Ich weiß nicht ob man andere überhaupt eingetragen bekommt

    Das ist das Problem, die Eintragung ohne Papiere! Ohne Gutachten wird das sehr Kostspielig, wenn überhaupt... Daher ist die die FMS ja so teuer, weil es einzigste DP mit Gutachten ist, das lassen die sich fürstlich bezahlen.😉

    Ich muss noch hinzufügen, das die DP am Anfang so um die 1400€ gekostet hat, der Preis hat echt krass angezogen, das schreckt natürlich ab. Zum Glück hab ich für meine nur die Hälfte bezahlt.😅😜

  • SSS Hybrid: Komplettanlage Inoxcar oder Bastuck mit Klappensteuerung

    Zitat von Kumbo84

    Na das ist mal ein Klang:) Aber die Frage ist würde die sich am hybrid auch so anhören mit OPF und was kostet mich so eine Downpipe die man natürlich auch eingetragen bekommt. Weil ich denke ohne Downpipe kommt da nicht so ein Sound raus. Die Wahrheit ist ich dentire langsam zu bastuck ohne Klappe und GTSPEC weil Komplettanlage mit ABE . schade bei inox aber die Wahrheit ist 2100€ für ein klappen auspuff die nur ab 70 kmh mit gps öffnet das heißt den Sound habe ich ja nur auf der Landstraße dann muss ich ja nur noch mit dem Gas spielen oder auf der Autobahn wo ich jeden Tag 44 Kilometer mache aber ich denke mal das bei 130kmh das die Klappe nicht viel bringt weil ich mal sagen würde das ab 130kmh und 3000u/min bestimmt nichts raus kommt außer motorsound. Ich rede von legal natürlich ich weiß da ist auch eine Vernbedinung dabei aber die Gefahr ist zu groß immer offen zu fahren ich kenne mich da bin ich bei meiner gsxr nicht besser. Ich würde sagen da hatt man in der Stadt mehr Spaß und Autobahn mit einer Bastuck Komplettanlage ohne Klappe oder mit einer GTSPEC. Oder raggazon. Habe mal eine remus gehört aber da kommt nur ein fauchen raus. Hoffe das mehr swift sport Fahrer erfahrung haben und sich melden. Schade das es hier oder in der Nähe kein Suzuki Treffen ist oder ein Club

    Beim Hybrid wirst du wegen dem OPF nicht so einen Sound rausholen können, ob es eine Downpipe gibt kann ich dir leider nicht beantworten. Die Downpipe ist generell für eine Leistungssteigerung empfehlenswert, damit die Abgase schneller abgeführt werden können und dadurch kein Hitzestau entsteht! Also wenn er Leistungsgesteigert werden soll, dann eher zur Downpipe und GTspec etc.

    Wenn Du das nicht vorhast, dann kannst du dir auch die Bastuck mit Klappe holen...

    Im Endeffekt kommst du dann sogar günstiger davon.

  • SSS Hybrid: Komplettanlage Inoxcar oder Bastuck mit Klappensteuerung

    Zitat von Cocooncrew

    Hanzo dieses hier :

    https://www.japspeed.de/suzuki/swift-r…ift-sport-zc33s

    Hast Du, ich weiß nicht aussagekräftig, ein Youtube Video?

    Exakt, meiner Meinung nach, die beste legale Anlage für das Geld! Sehr gut verarbeitet und der Klang passt perfekt zum großen kleinen Sport.😉

    Wie immer ist das natürlich eine Frage des Geschmacks!

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  • SSS Hybrid: Komplettanlage Inoxcar oder Bastuck mit Klappensteuerung

    Zitat von Kumbo84

    Das heißt also die Bastuck Anlage ohne Klappensteuerung würde mehr kernig und rotziger anhören als die mit Klappensteuerung. Und die mit klappensteuerung Basiger und weniger kernig habe ich das richtig verstanden

    Wenn die Klappe offen ist, ist der Sound natürlich besser als die ohne Klappe!

    Wenn die Klappe zu ist, dann ist die Anlage vergleichbar wie Serie. Die Bastuck ohne Klappe hört sich gut an wenn sie richtig warm gefahren ist, aber egal wie man es dreht oder wendet, es ist und bleibt eine Geldfrage...

    Im meinem Fall, hab ich mich bewusst gegen die Klappe und für die GTspec entschieden, weil ich noch eine Downpipe dazu haben wollte, das hätte die Kosten gesprengt! Damit bin ich sehr zufrieden.

  • SSS Hybrid: Komplettanlage Inoxcar oder Bastuck mit Klappensteuerung

    Zitat von Kampfpudding

    Servus. Eine Freundin von mir fährt den hybrid (Baujahr 2020) mit bastuck ink Klappe. Ich finde den Sound leider sehr schwach. Da gibt der normale doch mehr her.

    Ich hab bei meinem eine fsw verbaut. Ich fahre allerdings keinen hybrid.

    Für das Geld was man investieren muss, ist das echt sehr schwach, daher lohnt sich die Klappenanlage schonmal nicht und würde nicht unter meine Wahl fallen!

    Daher bleibt nur Bastuck ohne Klappe oder Ragazzon....

  • SSS Hybrid: Komplettanlage Inoxcar oder Bastuck mit Klappensteuerung

    Zitat von Kumbo84

    Laut einer Seite gibt's für hybrid

    Remus

    Bastuck

    Ragazzon

    Inoxcar mehr habe ich nicht gefunden

    Es kann natürlich sein, das von Inoxcar eine Zulassung für die komplette Anlage für nächstes Jahr kommt... Dazu würde ich einfach mal bei Inoxcar in Deutschland anrufen. Die Ragazzon hört sich ähnlich an wie die Inoxcar, nur viel besser verarbeitet und die Anlage ist zugelassen!