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Zitat von Speedy blue

Verbrauch in der Regel zwischen 4,6 und 5,0L/100km bei normaler Fahrweise.

Das ist dann in der Tat etwas enttäuschend. Mein Schwiegervater fährt einen Mazda 6 als Diesel und der verbraucht um Schnitt 4.1 Liter, und das Auto wiegt ziemlich genau 500 Kg mehr als der Swift als Hybrid. Gut zu wissen, da fällt der schon einmal weg, denn das sind nicht wirklich gute Werte für so ein kleines Auto, das auch noch ein Hybrid sein soll.

Doch eher enttäuschend. Früher hatte ich einen Peugeot 206 in dunkelgrau. Da habe ich 40 Liter reingebracht und bin am Ende 890 km gefahren. Und der war Baujahr 2001. Hm.. schade. Einfach schade. Da hätte ein Liter weniger drin sein müssen beim Swift.

Ich kann die Jungs von FyberDynamix empfehlen. Die bieten, meiner Meinung nach, den besten Klang für's Geld.

So, ich habe mir mal die Mühe gemacht, und es hat sich durchaus gelohnt. Ich bedanke mich für den Tipp.

Ich habe Zu- und Ablauf abgezogen, dann die Anschlüsse erst einmal geputzt. Dann habe ich 5 bis 6 Minuten den Wärmetauscher mit warmen Wasser durchgespült. Auf Chemie habe ich verzichtet, weil ich nicht genau weiss, welche Auswirkungen das auf Plastik oder Aluminium hat. Aber ich kann eines sagen.. da kam richtig was raus (siehe Bild). Das war die erste Spülung mit 10 bis 12 Liter Wasser. Das ist fast schon ekelhaft.

Dann habe ich noch mehrmals mit klarem Wasser nachgespült, bis nur noch sauberes Wasser kam. Nun funktioniert es wieder und der Karren wird wieder richtig schön warm.

Nochmals ein grosses Danke. Das kostete mich nur 2 Stunden meiner Zeit, aber dadurch habe ich ganz sicher viele hunderte bis tausende Franken gespart.

Nein, der Generalimporteur hier in der CH bietet diese tolle Option noch immer an. Aber so viele Kilometer werde ich wohl nicht machen mit meinem Auto. Für das bin ich nicht ganz so begeistert.

Suzuki bietet eine Option von 25% auf einen Neuwagen, wenn man 400.000 km schafft. Das bekommt man schriftlich bei einer Neuzulassung.

Dann probiere ich mal die Spülung. Heute wirkte die Lüftung wieder relativ normal, aber das war vor einer Woche auch schon so. Kühlwasser wurde immer nach 50.000 km gewechselt.

Wie schlimm wäre denn ein defekter Wärmetauscher? Wo befindet sich das Ding? Ist es schwierig oder kostenintensiv, das auszubauen?

Hallo.

Ich bin neu hier und fahre einen 2010'er AWD Kizashi mit 220.00 km.

Ich habe in letzter Zeit gemerkt, dass meine Heizung nicht mehr so warm wird. Jetzt in den nun schon heissen Tagen ist mir das zuerst nicht aufgefallen, aber wenn man tagsüber mit den Jungs unterwegs war und am Abend dann nach Hause fährt, war es ja wieder kühler und die Heizung wurde höher gedreht. Vorher auf Stufe 22 empfand ich die Wärme immer als angenehm. Aber nun muss ich schon auf 25 oder höher stellen, dass da mal, wenn überhaupt, ein laues Lüftchen kommt. Alles in allem wirkt die Heizleistung gedämmt und nicht mehr so wie vor einigen Wochen, wo noch alles normal war.

Kennt jemand vielleicht eine Ursache für dieses Problem? Mein Kizashi machte bisher keine Probleme und das ist nun der erste spürbare Zwischenfall.

Vielen Dank.