Beiträge von AlexR

    Ich kann das mit der Leistungsrücknhame, bei der zweiten oder dritten Messung auch nicht verstehen! Ich habe einige 100-200 Messungen gemacht mit der HKS-Box und das bei über 30°, es wurde keine Leistung zurück genommen, auch sonst keine Problemen gehabt.

    Vielleich fährt er ja schlechteren Sprit....?

    ich hab serien software ne andere aga ab kat. Das wars auch schon. Tanken tuh ich nur vpower racing da es bei uns keine aral 102 gibt und öl hab ich 10w40 drinne. Denke das ich alles gesagt habe. Ich denke das hier werte geschrieben werden wo nicht stimmen bzw falsch gemessen wurden.

    Ich weis echt nicht was ihr für probleme mit der leistungsrücknahme habt. Hab mal per obd ein diagramm erstellt beim auslesen mit ansaugtemperatur und zündzeitpunkt und das war immer gleich ob grad warm (80c öl) oder heiß. Ich frag mich mittlerweile echt ob es da so starke streuung zwischen den autos gibt. Habe übrigens einen von den ersten, produziert märz 2017

    Ich finde der AZ macht einfach Spass, den man sich als Fahrer gönnen kann .... egal ob es andere sehen oder nicht (Posen). Ein schneller Sprint in sicherer Umgebung braucht doch keinen anderen beeindrucken ausser den Halter des Autos. Denn der SSS ist ein flottes Auto, aber kein Klassenprimus. Muss er auch nicht sein. So wie er ist macht er Bock und sieht geil aus. Dieses "sich mit anderen vergleichen" führt nur irgendwann zu Fehlern die dann nicht wieder gut zu machen sind. Wer das trotzdem braucht hat ja die Rennstrecke für Touristen, wo jeder sich bewusst ist und das Risiko akzeptiert daß es auch mal schief gehen kann.

    Genau so sehe ich das auch

    komisch das mit dem Gang nicht reinbekommen kann ich bei meinem nicht feststellen, versuch einfach mal die Kupplung leicht zu lösen, ob der Gang dann besser reinrutscht.

    Gibt es eigentlich eine Schaltwegverkürzung die einfach einzubauen ist? Bei VW kann man sich z.B. aus dem Baukasten bedienen, da ist das fast Plug&Play.

    Gibt nur den cae shifter. Da das getriebe über schaltseile angesteuert wird. Den shifter hab ich übrigens drin un der hat nen Gutachten.

    Aus guten und auch nachvollziehbaren Gründen.

    Oder bist du anderer Meinung und kannst das auch sachlich begründen warum Autos lauter mit mehr Abgasen sein sollten oder müssten?

    Für mich als oldtimerliebhaber gibt's nicht schöneres wenn du beim starten ein spritgeruch in der nase hast und du anhand vom abgas mit der Hand sagen kannst ob der vergaser noch gut eingestellt ist :D ob das jetzt sachlich war kann ich schlecht beurteilen. irgendwo hat das Auto fahren auch was mit Emotionen zu tun.

    Hallo.

    Ich bin gerade dabei mir eine eigene ansaugung für meinen sss zu bauen,nur habe ich das Problem das ich das Gehäuse vom Luft Massen messer nirgends finden um es einzeln zu kaufen.

    Kann mir jemand von euch evtl weiter helfen und mir sagen so ich so ein einzelnes Gehäuse kaufen kann?

    Vielen Dank im voraus

    Nein gibt es leider nicht einzeln. Ich habe momentan in ebay Kleinanzeigen eine Anzeige drinne wo ich meine hks power flow verkaufe wo ich noch übrig hab, da ist so ein gehäuse dabei.

    Über den preis können wir noch reden.

    Gruß AlexR

    Ps einfach mal hks super power flow dort in die suchleiste eingeben

    solange das Suzuki nicht schriftlich bestätigt , glaube ich das nicht, zumal die km Einfahrzeit nich dazu passt !!! Wo läge der Sinn ?

    Ich liege mit meinem 1,4 Liter Motor im schwereren Crossy (das ist der gleiche Motor , den du im Sport hast) bei 6,1 Liter, ebenfalls mit Autobahnbetrieb und durchaus zügiger Fahrweise. Ich bin gerade 3000 km mit Hänger gefahren (Tacho immer so 110) und war knapp unter 7 Liter/100 km.

    Da gibt es nur zwei Möglichkeiten entweder stimmt was nicht mit deinem Auto oder dein rechter Fuß ist so sportlich wie der Name deines Wagens :D:D:D.

    An der Ironie wirst du erkennen, dass ich zu letzterem tendiere ;).

    Beim "alten" Sport variieren die Verbräuche auch stark. Ich kann die Kiste auch mit 10 L/100 km fahren :saint:

    Ich muss dich leider korrigieren. Der Motor im swift und der vom crossy unterscheiden sich bei einspritzdruck, einspritzdüsen und seriensiftware auf dem Steuergerät. Der Motor im Swift ist „überarbeitet“. Den passenden Artikel liefer ich och nach.

    Hat jemand schonmal über OBD2 ausgelesen wie hoch der Ladedruck mit seiner Box (maximal) ist? Serie sind maximal 0,9 bar (Herstellerangabe).

    Besonders interessiert mich der Wert der unveränderten HKS-Box und dann natürlich der Vergleich mit den anderen Boxen.

    Dann kann man zumindest eine grobe Einschätzung zur Leistung(ssteigerung) geben.

    das wird via Obduktion nicht gehen da bekommst die selben werte angezeigt wie vorher. dem Steuergerät wird j vorgegaukelt das ab ca 3500U7min da Ladedruck niedriger ist und dementsprechend regelt es nach. ich denke das der Ladedruck durch den powereditor um 0,19 bar angehoben wird, denn im Diagramm steht ja minus 19 drin.