Beiträge von AlexR

    Hallo zusammen,

    kann mir jemand Auskunft geben, ob man zwischen Orginal-Kat und einer 60mm Frontpipe ein Dichtungsring benötigt?

    Wäre vorerst das letzte Teil, was den Kleenen zugute kommt.

    Kommt drauf an welche du nimmst. Meistens kannst du die originale dichtung am kat weiter benutzen.

    Stimmt, du meinst mit Eintragung + Einbau. Ist das KW V3 mit den neunen Felgen abgestimmt, welches Setup fährst du und wieviel Restgewinde (Sportfedern) im Alltag?


    Viele Fragen am morgen..

    Fahrwerk 1667+Felgen 1600+ Reifen650+Sensoren 150= 4067€ einbau sind ja auch nochmal ca 350€ plus ca350 fürn tüv wegen einzelabnahme mit „nur“ Festigkeitsgutachten der Felge.

    Fahr von der Höhe 340/340 und Standard kw setup der dämpfer

    Das ist genial. Unter dem Originalgwicht mit 215. Wie fährt es sich, hast du ein Gewindefahrwerk drin oder nur Federn? Schöner sehen 18“ aus, aber man muss wohl oder übel einen Kompromiss eingehen.

    Schöne Felgen...

    Hab sie in Kombination mit dem kw v3. Ist einfach ein traum vom fahren aber mit ca 4000 euro auch nich günstig

    Hallo Leute,

    habe vor 2 Wochen meinen neuen Swift Sport bekommen und mir promt irgendwie die untere Lenradblende verkratzt. Wollte das heute wegpolieren, aber das ist nur Klavierlack, und sieht jetzt voll häßlich aus. Weiß jemand wie man die abbekommt ? Vielleicht laß ich die mit Folie beziehen.

    Vielen Dank im voraus !

    bekommst nicht ab. Musst du im eingebauten zustand folieren

    Wenn du richtig sound haben möchtest und auch mal längere Strecken fährst nimm Bastuck mit klappe. Hatte die ohne klappe und die war trotz 5000km genauso laut wie serie nur bassiger. Werde jetzt die GtSpec verbauen, da diese (zusammen mit der Remus) direkt ab kat losgeht und nicht wie die anderen nach der frontpipe(54mm Durchmesser dann in 63).


    falls du vorhast die downpipe von fms zu verbauen nimm die Bastuck mit klappe


    Falls du Software machen willst mit serien kat dann würde ich Remus oder Gtspec verbauen


    wenn du nur sound haben möchtest für wenig geld, nimm inoxcar und infomier dich bei leuten die diese verbaut haben,wie wo was welches rohr in Kombination.....

    Hoffe konnte dir helfen

    Der mündige Bürger darf sehr wohl entscheiden.

    Und er darf auch entscheiden WhatsApp NICHT zu nutzen.

    Eben aus Gründen geltenden Rechts (DSGVO).

    Dann ist doch alles geklärt. Wer möchte kann in die whats app Gruppe und wer kein whats app hat kann halt seinen Senf in der Gruppe nicht mitteilen.

    Lasst doch bitte solche Beiträge, dadurch entstehen nur unnötige Konflikte. Wer whats app nutzt sollte sich deren Agb, sowohl deren Handhabung mit Nummern bewusst sein.

    Und die Rennsport anlage von bastuck ist im öfftl. nicht erlaubt ? :/

    nein ist sie nicht.

    Ob das so ist kann ich dir nicht sagen, nur alles sagen das Inoxcar sehr present ist...

    Die Bastuck mit dem Mittelschalldämpfer von der Klappenanlage ist mit Sicherheit was lauter als Sie darf...

    fahr ja im endeffekt die rennsportanlage. Also lauter als klappe offen und das is echt extrem. Hab die inoxcar live gehört und die ist meiner Meinung nach auch zu laut

    Bezüglich der Inoxcar "Komplettanlage" bin ich nun auch etwas schlauer. Es handelt sich nicht um eine Komplettanlage, sondern um eigenständige Systeme (Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer jeweils einzeln) mit unterschiedlichen E-Nummern (keine ABEs die sich gegenseitig einschließen). Das bedeutet beide Teile in Kombination, oder mit anderen beeinflussenden Änderungen, sind theoretisch nicht erlaubt und führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

    Vielleicht kann das jemand nochmal bestätigen oder widerlegen.

    Zitat:

    EG- oder ECE-Genehmigung liegt vor > von einer Eintragung oder Mitführpflicht kann abgesehen werden, aber der Nachweis der regelkonformen Fahrzeug-Anbauteil-Kombination muss erbracht werden.

    Auf die Kombinierbarkeit mit anderen Veränderungen ist zu achten. Änderungen eines Bauteils der Abgasanlage sind immer abnahmepflichtig, wenn beeinflussende Komponenten sich nicht mehr im Serienstand befinden. > EG-genehmigter Endschalldämpfer muss abgenommen werden, wenn z. B. bereits ein Sportluftfilter oder ein Chiptuning verbaut und eingetragen ist.

    Quelle: https://www.tune-it-safe.de/tuning-lexikon/abgasanlage/

    So hab ich das von anfang an verstanden mit der inox, ist aber auch etwas komisch gmacht von denen

    Halte dich am besten einfach an das Intervall. Lampe an - >Ölwechsel. Das geht nach Km UND/ODER Zeit. Die Angaben vom Hersteller werden schon nicht grundlos sein. Einige wechseln halt früher und deutlich öfter Öl, was nicht schadet, aber wie viel es am Ende wirklich am Motor leben ausmacht? Mag ich mir als "Laie" nicht mutmaßen. Bin kein Chemiker usw.

    Ich würde allerdings aufgrund vom Verbrauchen der Additive und der Abnutzung des Öls auch nicht länger warten als angegebene Intervalle anzeigen.

    hab mein intervall auf 7500km einstellen lassen da ich zwar keine kurzstrecke fahre, aber er oft gefordert wird. Hab auch schon mit der Rowe Motorsport Abteilung telefoniert und das empfohlene Öl eingefüllt. Ist aber wahrscheinlich auch nur für meinen Einsatzzweck gut. Würd allen empfehlen bei verschiedenen Herstellern anzufragen und direkt eine Empfehlung holen knd dann vergleichen.

    Interessanter wäre es zu wissen, wie es so mit den Erfahrungen bezüglich Ölverbrauch beim SSS aussieht!

    Also meiner hat jetzt knapp 11000 km drauf und ich habe bis jetzt ca. 0,5l nachgefüllt.

    Großteils Stadtverkehr.

    Bis ca 7000km hatte ich das serienöl drinne und musste 0,5l nachfüllen

    Von den ca 7000km bis zum Ölwechsel bei 15000km musste ich nix nachfüllen.

    Hab jetzt 18766km drauf und musste immer noch nicht nachfüllen.
    mache alle 7500km Ölwechsel. Den luxus spendier ich meim kfz.