Naja, war eigentlich dann doch recht einfach: der Seilzug von der Automatik respektive der Stellhebel waren, da sie sich im Spritzwasserbereich befinden, ziemlich festsitzen. Alles auseinandergeschraubt, gangbar gemacht, eingefettet, funktioniert, fertig.
Beiträge von JohannaH.
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Fahrzeug fährt, nachdem man den Schalter am Getriebe dazu bewegt hat, das Getriebe zu entblocken, absolut normal ohne jedwede Einschränkungen.
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Liebe Community,
mein Splash 1,2 Automatik BJ 2012 hat zwei grundlegende Macken:
1. die Anzeige vom Automatikgetriebe im Infodisplay im Tacho zeigt nicht immer den eingelegten Gang an, somdern hauptsächlich statt P oder D ein "-".
Das läßt sich durch herumwackeln mit dem Schalthebel manchmal beheben.
Besonders ärgerlich ist aber, daß es sich in Stellung P nicht ändert, so daß man zuerst den Wählhebel in Stellung N bringen muß, um das Fahrzeug zu starten.
2. Starten läßt sich das Fahrzeug überhaupt nur, wenn man den Notentriegelungsknopf der Automatik (ein Tastschalter) links von deer Schaltkulisse betätigt.
Bitte dringendst um Antworten, ich stehe vor einem großen Rätsel.