Beiträge von born_hard

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Zitat von iROBot

Und wenn man die Batterie kurz abklemmt?

Was hat das Abklemmen der Batterie mit dem Thema Inspektion und Ölwechsel zu tun?

Gut zu wissen.

Kann jemand diese Toleranz 1000km/1monat im Serviceheft abfotografieren. Interessiert mich. Ich hab einen importwagen, da steht sowas nicht drinn.

Zitat von Wilde 13

Ich fahre einen Vitara 1,4 MH mit K14D Motor aus 11/2021. Ende Oktober 2022 bei 13500 km kam die Anzeige Ölwechsel. Nach Auskunft von Suzuki Deutschland und 2 Händlern hat man dann max. 1000 km bzw 1 Monat Überziehen Zeit, den Ölwechsel vornehmen zu lassen. Ansonsten Garantie futsch. Steht wohl auch so im Serviceheft.

Kannst du das abfotografieren bitte?

Weil wenn diese Vorgehensweise, eine Art Grauzone ist, und in der Praxis keine Probleme macht dann würd ich das auch so durchziehen.

Wenn man den Händler oder Suzuki Deutschland so offen fragt ob man nach Ölwechselaufforderung im Kombi noch weiterfahren kann, werden die natürlich nein sagen. Aber wenn man es trotzdem macht kann ich mir nicht vorstellen daß die Garantie flöten geht. Der Händler hat keine Kenntnis wann die Meldung kam, weil du es resettet hast. Und aus der Motorsteuerung lesen die das nicht aus.

Hi Stony, kannst du deinen Händler fragen ob du noch in der Garantie bist?

Zitat von iROBot

Damals hatte mein Händler gesagt, dass das kein Problem ist und wir das Öl und Service zusammen machen. Hatte da 19xxx km drauf

Was wäre kein Problem? Kam bei dir die Meldung beim Ölwechsel bei 16xxxkm und du hast ihn erst bei 19xxxkm gemacht? D.h. die Meldung einfach ignorieren aber vor 20000km durchführen?

Bei dem Knopf Links ist im aktivierten Zustand normalerweise nur eine optische Anzeige im Kombi wenn du die Fahrbahn überfährst, aber eind keine Lenkradkorrekturen.

Du sagst also, daß selbst im deaktivierten Zustand Lenkradkorrekturen stattfinden?

Zitat von stony1

Steht eigentlich im Serviceheft . 1x im Jahr oder alle 20000 km , je nach dem was zuerst eintritt . Die heutige Generation vom 1.4 er kann das wohl selbst ausrechnen bzw erkennt das . Meine Anzeige ist nach ca 16000 km angegangen. Allerdings viel Kurzstrecke.

Lg

Was ist dann wenn die Anzeige angeht, nach 16000km, muss man dann sofort zum Ölwechsel oder kann man es bis 20000km ausreizen um die Garantie nicht zu verlieren?

Sprich, gibts hier auch eine harte Grenze nach Erscheinen der Anzeige? Z. bsp innerhalb der nächsten 1000km musst du in die Werkstatt also bis 17000km , sonst erlischt die Garantie?

Weil ich sauge das Öl nach 10000km sowieso ab und fülle neues ein, insofern kann das Fahrzeug erst bei 20000km zum Händler zum Ölwechsel, und braucht nicht schon nach 16000km neues Öl. Zudem fallen die Inspektionsarbeiten dann auch genau auf die 20000km Marke. Wäre praktisch und auf die Dauer günstiger.

Es gibt bei meinem s cross Spurverlassenswarnung, mit dem Knopf links vom Lenkrad in der Armatur auszuschalten.

Und es gibt den Spurhalte-Assistenten, mit dem Knopf am Lenkrad zu aktivieren.

Welchen meinst du?

Bei meinem Reimport S cross steht das auch im Serviceheft, aber nur als Option bzw. freiwillig.

Ist ein Ölwechsel trotzdem sinnvoll nach 1000km, weil dann würde ich selber absaugen und Ravenol vollsynthetisches 0W20 einfüllen.

Ich hab den Mildhybrid und der Wagen wurde im Oktober gebaut.

Ich hatte die Meldungen nur im Urlaub die letzten Tage, in der Nähe einer Autobahn.

Ich hab mich nicht weiter gekümmert drum.

Bei meinem S cross kommt auch die Meldung.

Ich kann jetzt sagen, daß es nicht die Glatteiswarnung ist, die piept zeitgleich mit der optischen Warnung.

Ich hab den dauerhaft deaktivierten Spurverlassenswarner im Versdacht, den man links vom Lenkrad mit dem Knopf deaktivieren kann.

Kann es sein daß bei Überschreitung einer Geschwindigkeitsschwelle in jedem Fahrzyklus die akustische Warnung kommt als Hinweis daß das Ding aus ist?

Ich habs mal wieder eingeschaltet und werd es weiter beobachten.

Nachtrag: Der Spurverlassenswarner war es nicht. Das Bing kommt immer noch.

Kann es sein, daß wenn man die allerste Meldung nach Motorstart im Navidisplay nicht wegdrückt, das Bing irgendwann kommt?

Danke daß ihr euch Gedanken macht. Ich werde versuchen ein kurzes Video zu machen.

Frohes Neues Jahr, Suzuki Freunde.

Bing ist das richtige Wort. Es macht Bing, oder BingBing. Es kann die Glatteiswarnung sein, ich muß das weiter beobachten. Kommt die akustische Warnung zeitgleich mit der optischen Warnung bei dem Glatteis oder zeitversetzt?

Jedenfalls ist es lauter als alle anderen Warntöne im Fahrzeug.

Zitat von Luxmim

Glaube ich nicht, denn bei Glatteisgefahr wird während einigen Sekunden eine Meldung angezeigt die nicht zu übersehen ist wenn man aufpasst und er schreibt ja dass er aufgepasst hat.

Korrekt, Glatteisgefahr ist es nicht.

Das Geräusch kam gestern nicht einige Sekunden nach Zündung An, wie ich es bisher gewohnt war sondern deutlich später mitten in der Fahrt.

Manchmal kommt es gar nicht während eines Fahrzykluses. Sehr sonderbar.

Ich hab in meinem neuen S Cross ein sehr lautes einmaliges Piep Geräusch nach dem Losfahren, aber es wird weder im Kombi noch auf dem Navidisplay eine Meldung angezeigt. Was kann das sein, und kann ich es abstellen?

Jetzt funktioniert es wieder, ich werde es weiter beobachten.

Habt ihr eine Lösung für das Problem gefunden? Bei meinem neuen S Cross geht die Klappe auch nicht auf.

Muss der Hebel im Innenraum einen gefühlten Widerstand überwinden? Weil das ist bei meinem nicht der Fall. Ich vermute der Plastikpin wird nicht ganz zurückgezogen.

Hallo,

Hier schreiben einige auf der ersten Seite daß sie Ihren EU Wagen aus Ungarn stammend in Deutschland zur Garantie anmelden mussten?

Unterbodenschutz + Hohlraumversiegelung nicht vorhanden

Was heißt das konkret? Der Wagen wird in das deutsche Garantie- und Wartungssystem überführt und alles läuft nach den deutschen Garantie und Wartungsbestimmungen danach?

Kann ich im ungarischen System bleiben ( z. bsp. Ölwechsel in Ungarn nach Festintervall 15000km) und trotzdem den Wagen in D nach ungarischen Vorgaben warten lassen und im Garantiefall nach ungarischen Garantiebedingungen in D den Fall abwickeln?

Oder besser ins deutsche System übertragen? Soll ich Suzuki D befragen?