Beiträge von born_hard

Ist der Einbau einfach, bzw. gibts ein Video von der Anleitung und passen die Teile auch in den S Cross 4WD 1.4 Hybrid Handschalter?

Es geht nur um die Hülsen im Innenraum, nicht im Motorraum oder?

Ok, dann hab ich mich verlesen, dachte es geht um den 2022 Vitara. Wenigstena hab ich den Tipp mitgenommen mit dem Lock Schalter. Wo soll man dann den Lock Schalter nutzen? Nur im Gelände und auch nur wenn man festgefahren ist und sich rauswuseln will?

Der Vitara 2022 hat doch kein High Low Range Einstellknöpfe. Der hat auch Auto, Sport, Snow und Lock.

Was heisst 4H und 4L? Ich kenn nur Auto, Sport, Snow und Lock.

Ich auch

Passen die Teile auch bei einem Scross Hybrid Allrad 2022?

Oder nur Swift?

Ist nicht nötig auf 5w30 zu wechseln, wozu soll das gut sein? Bringt nichts, im Gegenteil der 0w20 ist in vielerlei Hinsicht besser, besonders im Verbrauch. Wichtig ist das Öl alle 200h zu wechseln wegen Kraftsstoffeintrag im Öl, besonders bei Kurzstrecke Aber kannst ja ein Öl beratungs Thema im Oil Club aufmachen.

Bitte im Handbuch erstmal schauen, welches Öl ( Spezifikation und Viskosität) für deinen Motor freigegeben ist.

Hast du den K14d Motor, vermute ich mal, und hast du ein Handbuch? Was steht dort drinn für eine Ölsorte?

Ich fahr den 2022 Mild Hybrid mjt dem K14d Motor und in meinem Handbuch steht ein Öl mit Viskosität 0w20 und Spezifikation Ilsac Gf6.

Wenn das bei dir auch der Fall ist, empfehle ich dir ein vollsynthetisches Öl. Entweder Ravenol DFE 0w20 oder das neue Addinol C6 0w20. Bei haben die neueste Ilsac Gf6 und sind sehr gute Öle. Alle 10000km oder jährlich wechseln, dann machst du nichts falsch.

https://oil-club.de/index.php?thre…ld-hybrid-k14d/

Mehr oder weniger.

Hallo, mit welchem Aktivkohlefilter habt ihr gute Erfahrungen gemacht? Der Originale lässt die Abgase durch.

Samnelbestellung wäre ich dabei. S Cross Hybrid Schalter Allrad, Modelljahr 2022

Zitat von Didi1403

Das ist aber echt nicht mehr der alte... Ich hatte ihn zum Probefahren. Ich war nicht so amused . Bin unseren Hausberg runtergefahren. Normalerweise Schubbetrieb. Der hat so stark rekuperiert, dass ich Gas geben musste. Auch die Spritzigkeit fehlte, gerade wenn der Akku mal wieder all ist.

Man muss sich schon einstellen auf die Rekuoperation einstellen und dementsprechend mit dem richtigen Gang ( 5 en oder 6 en) den Hang runterrollen. Aber das hat man nach paar Stunden Fahrt drinn.

Und die Spritzigkeit ist eigentlich da, der Akku hat immer genug Saft, der geht nie leer. 2 Balken sind meistens immer vorhanden.

Gebrauchte Hybrids gibt es auch genügend.

Nimm lieber den Hybrid mit 129 Ps, der verbraucht weniger, hier z.bsp. mit 16000km

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzu…ent=app_android

Schau mal bei mobile und bei Carwow und meinauto. Dann weisst du es.

Zitat von iROBot

Suzuki Darmstadt bzw. Dörr

Danke, und hast du persönlich Erfahrungen gemacht mit der Werkstatt bzgl. Unterbodenschutz aufbringen?

Warst du zufrieden, war die Arbeit gründlich und hat es preislich gepasst? Danke

Viel Erfolg für deine Probefahrt.

Zitat von TankTop

Suzuki hat Ende 2019 aufgehört, Unterboden- und Hohlraumwachs für den deutschen Markt aufzubringen. In der AutoBild wurde soeben auch einem jungen S-Cross aus dieser neuen Ära Rost bescheinigt, der nicht akzeptabel sei. So viel dazu... Der Verkäufer scheint insgesamt ein ziemlicher Blödhammel zu sein. Wenn Du einen Suzuki kaufst, lass ihn sofort vor Auslieferung oder direkt danach bei einer vernünftigen Werkstatt folgendermaßen behandeln: Gründliche Unterbodenwäsche, einige Tage Trocknung in beheizter Halle, dann Auftrag transparenten Hohlraumwachses am gesamten Unterboden inkl. aller Fahrwerksteile und von unten zugänglicher Hohlräume zzgl. Türen und Hauben durch Ablauflöcher. Kostenpunkt in einer fairen Kleinstadtwerkstatt etwa 200 €.

Kennt jemand so eine ehrliche und faire Werkstatt in Süddeutschland ? Wäre interessiert da meinen neuen Wagen zum Unterbodenschutz hinzubringen.

D.h. wenn ich Original ECSTAR 75W vollsynthetisches Getriebeöl verwende, so wie es das Handbuch vorschreibt, dann riskiere ich nichts. Es ist ja nicht verboten selber das Öl zu wechseln.

Das gehört vielleicht hier nicht ganz hier rein bzw. ist keine Antwort, aber bei meinem S Cross waren in der Anzeige für die Hybridbatteriedie ersten 6000km immer 2 Balken angezeigt. Letztens hat meine Frau vergessen die Zündung auszumachen und der Wagen stand einige Stunden. Danach waren alle Balken weg, der Wagen liess sich aber noch starten. Nach Fahrt hat sie sich aufgeladen, aber seitdem gehts auch mal auf 1 Balken runter während der Fahrt, das hat er noch nie gemacht. Ist das normal?