Richtig... Hoher Gang, Gas voll durch und dann ruckartig vom Gas gehen...
Beiträge von Ed86
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Ich denke die machen das nur auf Bestellung per Telefon.
Sehen beide super aus und der Preis klingt fair!
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Wenn der Resonator drin bleibt ist alles Ok und legal..
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Kalt ist sie so laut wie original, wenn sie warm ist klingt der Wagen "erwachsener", schön dumpf...
für meinen Geschmack perfekt aber ich habe auch keine Brülltüte gesucht sondern nur einen Auspuff der einen Klang hat wie er original hätte sein müssen!
Langstrecken sind auch ohne Kopfschmerzen kein Problem ?
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https://www.sportauspuff-billiger.de/de/Bastuck-Kom…Look-71244.html
Konnte die Anlage "gebraucht" über ebay Kleinanzeigen kaufen.... Der Vorbesitzer suchte was lauteres!
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Habe mir gestern bei mst auch diesen Satz Schläuche bestellt... Die offenen Ansaugungen sind zwar lustig und von der Leistung top aber auf Dauer etwas nervig so ein lautes zischen... Und bestimmt auch eine super Einladung für die nächste Kontrolle der Polizei.
Mit meinem Blitz-Filter bin ich happy.... Man kann das Umluftventil hören ohne das es nervt. Bin mal gespannt ob die Schläuche sich bemerkbar machen ?
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Schick mal bitte den link!
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Die Neblerabdeckung würde ich mitbestellen ??
Also wenn jemand eine Sammelbestellung machen will!
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SwiffiSport also ich würde mal behaupten das der Kasten von MST nach vorne in Richtung der Kaltluftführung geht.
Habe auch schon einige Versionen der Rohrführung durchprobiert, am besten hat mir bis jetzt die Version "vom Kasten direkt nach rechts in den Kotflügel" gefallen.
Natürlich mit dem Blitzfilter im Luftfilterkasten.
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Den Blitz Filter kann ich sehr empfehlen!
Auto fährt besser und man hört was Turbo und Blowoff machen!
Nicht so laut wie mit ner offenen Ansaugung aber man hört was da vorne los ist

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https://www.mst-performance.com/products/suz-sw03
Eine günstige Alternative ?
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SwiffiSport ich hatte bei meinem test den Pilz an dem Gummischlauch der von Kasten nach vorne an das Plastikstück geht. Die das Plastik hat ich abgeschraubt und der Pilz war dann in der Lücke zwischen Motor und Batterie.
Hab da schon einiges an der Ansaugung gebastelt/getestet aber erst als der Papierfilter weg war ist der Klang gekommen.
Hatte auch mal den Schlauch direkt am Kasten entfernt und gemerkt das der Wagen dann bei hoher Außentemperatur deutlich schlechter läuft! Da ist halt zuviel Hitze im Motorraum.
Baut also lieber ne Rohrleitung nach vorne in den Fahrtwind oder wenigstens bis in den Kotflügel!
Der Blitz Filter sieht etwas aus wie ein K&N ist aber nicht geölt.
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Ich brauche noch ein Gehäuse für den LMM... Will dafür aber net das hks Kit kaufen

Hat da jemand ne Ahnung wo man eins kaufen kann?
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Einen Pilz auf den Eingang vom Kasten ohne den Papierfilter bringt unheimlich viel an Geräusche! Hatte das vor dem Blitz-Einsatz mit nem k&n Pilz getestet... Einfach top der Klang danach!
Werde in diese Richtung auch noch weiter experimentieren damit am Ende was passendes raus kommt das eintragbar ist!
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Also läuft er im Alltag / Arbeitsfahrt entspannter/gleichmäßiger!?
Da dreh ich ihn selten über 2500 max 3000....
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Ich schreibe einfach alles bei der Spritmonitor-app mit... Gefahrene Kilometer und getankt Menge bis die Pistole von alleine abschaltet.... Fertig ist der Spaß!
Liege jetzt bei 6,84l/100km nach ca 5100km
Von langsam bis viel zu schnell war alles dabei....

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Das ist die Kurve die hks angibt für die Box.... Da kann man schön sehen was Hanzo meint.... Unten weniger Wellen und ab ca 3750 gibt es das Leistungsplus!

Liege ich da richtig?

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Hab den resonator bei mir ausgebaut und durch ein Alu-Rohr mit Silikonverbinder ersetzt.
Klang war mit originalem Filter gleich geblieben, Ansprechverhalten ist gefühlt etwas besser geworden (aber sowas bildet man sich auch gerne mal ein) ich denke wenn man auf nem Prüfstand misst wird es kaum einen Unterschied geben!
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Jepp, die Sache mit dem Geschmack!
Mir gefällt die Kombi!
Hast du eine schwarze Motorhaube?
Kannst du davon nochmal Bilder von vorne bzw schräg von vorne machen!?
