hi timmey,
ich gebe jetzt auch mal meinen senf dazu:
zunächst mal riesenrespekt für die arbeit sowie die dokumentatioon und deinen bericht. 
Aber leider muss ich zickzack vollkommen recht geben:
Die eigentlichen Maßnahmen, um klanglich einen großen Schritt nach vorne zu kommen, habe ich entweder überlesen oder du hast sie nicht durchgeführt.
Obwohl dein Materialaufwand und auch dein zeitlicher Aufwand enorm sind/waren.
Andererseits hast du Dinge gemacht, die aus klanglicher Sicht vollkommen sinnlos sind.
Ich werde Konkret, erst die sinnlosen:
Alles, was mit den Hecktüren zusammen hängt; Dort benötigst du überhaupt gar keine Lautsprecher, die stören nur die Abbildung der "Bühne" (dazu später mehr).
Wenn überhaupt, dann kann man es so machen, wie zickzack geschrieben hat: die originalen LS (und seien sie noch so schlecht) am originalen HU lassen und möglichst weit wegfadern (am besten gar nicht mitlaufen lassen).
jetzt die sinnvollen, nicht durchgeführten:
wie zickzack schon geschrieben hat, gehört das compo-pärchen vorne vollaktiv angesteuert, also tmt und ht je einzeln.
warum?: weil man nur dadurch über den dsp die trennfrequenzen (und weitere parameter) auf das jeweilige KFZ abstimmen kann; jedes Auto klingt anders, bei festen Frequenzweichenwerten wäre es aber unglaubliches Glück, wenn die gerade zum vorhandenen KFZ passen würden (Ausnahme: es scheint wohl ein paar wenige Produkte zu geben, bei denen die FW fahrzeugspezifisch ausgeliefert wird).
und jetzt der wichtigste Punkt: evtl. habe ich ja Ausführungen zur Laufzeitkorrektur überlesen??? Falls nein, dann wurde der eigentliche Klangeffekt schlicht und ergreifend nicht genutzt. Ohne die Korrektur wird es dir nie gelingen, eine anständige Bühnenabbildung (die Musik kommt subjektiv nicht mehr aus den Lautsprechern, sondern aus der Frontscheibe) zu erreichen, und dies ist doch eigentlich der wichtigste Aspekt zur Klangoptimierung.
Du hast dann wirklich klasse Hardware gekauft und lässt sie quasi ohne Software laufen; aus meiner entfernten Sicht verschenkst du damit 80 % des Potentiales, welches deine Anlage eigentlich hätte....(ist so ein wenig wie nur Briefe schreiben auf nem gaming-pc)
Maßnahmen:
vorne doch noch zusätzliche LS-Kabel rein, Compo-System vorne vollaktiv laufen lassen, hinten die LS an die Serien-LS-Ausgänge (wenn es denn unbedingt sein muss, damit du nicht das Gefühl hast, die hinteren LS umsonst gekauft zu haben) und dann damit zu dem Car-Hifi-Händler deines geringsten Mißtrauens, um die ganze Sache einmessen zu lassen.....(das kann dir nämlich ohne geeingnetes messequiptment nicht gelingen)
....was dann klanglich passiert, hat mit dem, was du jetzt hast, nichts mehr zu tun....glaube es uns.....
.....sorry, ist aber so......
LG
Arnd
