Hi K-SWISS willkommen. Schön zu hören ?. Bin schon gespannt ?
Beiträge von Thomas_SwiftSport
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steht denn da auch wo nen Preis für das Fahrwerk? Kann das nirgends finden
Bitte schön ?
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Die Abtastrate von normalen GPS Empfängern liegt bei 1 Hz, da kannst du dir ja ausrechnen wie genau das Ergebnis dann sein kann.
Ja ist mir schon klar ?
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Also meiner Meinung nach, kann man die Remus mit dem Absorber vergessen, viel zu verhalten für eine Remus Anlage, dann noch das Problem, das wenn der Absorber dran ist, Qualmt es nur aus einem Rohr.
Daher wäre die Remus für mich leider nie in Frage gekommen, ich kaufe mir keine Remus Anlage um sie nachher noch zu modifizieren, auch wegen der Zulässigkeit!!!
Als ich noch meinen Ford Focus RS MK3 hatte, da hatte ich eine Remus Anlage gefahren, das ist eine GEILE Anlage!?
Ja da geb ich dir schon recht. War immer ein Fan von Remus hatte auch schon einige Remus Anlagen verbaut.
Jetzt qualmt aus beiden Röhren gleich raus wenn die Anlage warm wird wenn das Wetter kalt ist. Klang ist auch besser geworden. Der Ausbau des Absorber fällt auch nicht auf so auf somit mach ich mir da keine Sorgen bei einer Kontrolle.
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Dann ist das eine Rohr aber lauter als das andere ? Oder?
Also meines Empfinden ist nicht viel Unterschied zwischen dem Klang von einem zum anderen Rohr.
Wenn ja muss man ziemlich gute Ohren haben um dies beim vorbeifahren zu hören ?. Also von dem her nicht so tragisch für mich ?
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gibt es von KW eigentlich auch ein fahrwerk außer dem st x ?
Finde sonst keins
Ich glaub das Variante 3 gibt es von KW für den SSS.
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Ja wie im Bild zusehen war ein kleiner Absorber drin ?. Ja für mich passt es ??
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Die Rohre sind nicht mittig und die Anlage hast Du doch modifiziert... oder!? ?
Deswegen ist die so laut, dann ist die Anlage ja nicht mehr zulässig!
Hi Hanzo. Ja die Rohre sind leider noch immer nicht perfekt eingestellt kommt aber noch und das einzige was anders ist, ist der kleine Absorber im linken langen Rohr hab ich rausgenommen. Ansonsten ist die Anlage komplett original von Remus. Nichts verändert am Mittel- und Endschalldämpfer. Auch keine Downpipe verbaut.
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Kleiner Nachtrag von mir.
REMUS Catback Anlage nun ca. 3000km verbaut.
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Gute Idee.....habe mir die LED in rot bestellt und einen flachen Zigaretten Anzünder Adapter, weil ich die linke USB Buchse für Android Auto brauche......
Cool ?.
Hab das Set damals bestellt. Hab nun auch die Rote eingesteckt da das gut zum SSS Innenraum passt ?
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Hab jetzt meinen einmal gemessen von 0 bis 150 km/h. Klar war nur eine Handyapp aber GPS ist GPS aber ein bisschen was kann man immer drauf rechnen.
0 - 100 waren 6,7sek (war ein perfekter Start)
100 - 150 waren 10,3sek
Also sind 6,6sek von 100 - 150km/h bei dir suzimuzi schon einen Ansage. 4 Sekunden sind schon Brett unterschied.
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Also laut ADAC-Datenbank wiegt der Yaris 1.0 1055kg, der 1.5 1075kg und der 1.5 Hybrid 1135kg. Aber gut...
Es geht mir auch nicht darum einen Hybrid per se schlecht zu machen. Der hat schon seine Daseinsberechtigung, aber halt hauptsächlich in Fahrzeugen in denen man möglichst effizient von A nach B kommen möchte und keinen Diesel fahren will. Fahrdynamik, etc. sind meistens ein Fremdwort für diese Antriebe.
Deswegen kann ich mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, das gerade Suzuki - welche Spaß am Fahren für kleines Geld verkörpern - auf Hybrid (und zwar vollständig) setzen wollen. Einer Antriebsform die in Deutschland weniger als 1% des Fahrzeugbestandes ausmacht. Dazu spielt dieser Antrieb im Kleinwagensegment, was auch der Hauptteil des Suzuki-Absatzes ist - Hybrid praktisch keine Rolle. Was wollen die dann noch absetzen? Smart macht zumindest noch einen Ausverkauf, bevor sie komplett auf E-Mobility umsatteln und dann in ein paar Jahren komplett untergehen.
Ich könnte mir das als Ersatz für Diesel in Kleinwagen vorstellen, mehr aber nicht.
Gerade der SSS kam für mich in Frage, weil er einen gelungenen Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und standardisierter Technik - sprich überschaubare Folgekosten aufweist, zum besten Preis am Markt. Wenn das Fahrzeug unnötigerweise mit mehr Technik vollgestopft wird, im worst case auch noch träger wird, wird Suzuki mit mir nicht mehr ins Geschäft kommen.
Dann warte ich lieber auf den i20N.
Also bezüglich Fahrdynamik würde ich gar nicht so sagen. Viele neue Sportwagen und Supersportwagen setzen auf Hybridtechnik und die sind Monstergeräte. Aber in Kleinwagen bzw. Kompaktwagen geht es halt wirklich rein um Spritsparen und Umwelt.
Aber wo kommt das Gerücht eigentlich her das der SSS ein Hybrid werden sollte?
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Ja Vorne ST mit Rennsportfedern von KW hinten ST nix verändert bis Anschlag runtergeschraubt 32cm
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Oh das sieht im gesamten MEGA geil aus. Muss ich mir auch überlegen die Sportfedern von KW. ?
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Federn drin
31 cm Kotflügel Rad Mitte.... Ein cm Restgewinde 
und das einseitig Einknicken beim Bremsen ist auch weg, mit den Rennsportfedern 
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Oh man sieht das heiß aus ?. Einfach perfekt. Das sind jetzt diese kürzeren Federn auf dem St Gewinde oder? Wir sieht jetzt das ganze Auto aus, da ja hinten diese nicht verbaut sind?
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Hallo Thomas,
gute Idee mit der USB Lampe.
Weißt Du, wann Strom auf der Buchse ist? Ständig, beim Aufschließen, oder erst beim Starten?
Ich habe mir erst mal provisorisch eine "Möbellampe" an die obere Seite geklebt. Hat den Nachteil, dass man sie manuell anschalten muss.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Schönen Gruß
Peter
Hallo Peter,
ist auch eine coole Idee mit der Möbellampe. Also die USB Lampe geht erst an wenn man das Auto startet bzw. die Zündung anmacht. Sobald man den Motor abstellt leuchtet die Lampe ca. 30sek nach bevor die Spannung weg ist und sie ausgeht. LG Thomas
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Hi. Also hab mir eine vorübergehende Lösung geholt bevor ich mal Bock darauf hab etwas richtiges einzubauen.
Ist eine kleine USB LED Lampe. Ich brauche den USB Anschluss nicht so oft somit hab die diese gekauft.
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ich bin mal gespannt hab die remus abbestellt gehabt und mir gestern in Dortmund die bastuck komplett anlage ab kat mit klappensteuerung bestellt
Bin schon gespannt. Mach auch dann mal. Aufnahmen davon.
Möchte meine Remus auch auf Klappe umbauen lassen ?
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Soooooo, also meine Folierung ist jetzt drauf.
ich bin seeeehr gespannt was ihr sagen werdet. Es ist speziel
Ich hab jetzt bestimmt 3 Monate mit Photoshop unendlich viele Varianten ausprobiert und 1 Monat nur damit zugebracht mich zu entscheiden. Es ist eigentlich nix aufwendiges, aber ich habe mir sehr viele gedanken gemacht und es ist auf jeden Fall nochmal ein anderer Ansatz als die Folierungen die ich bis jetzt so an den neuen Swifts gesehen habe.
Fotos gibts dann, wenn das Fahrwerk auch mit drin ist. Wirkt dann sicher auch nochmal etwas anders.
Bin schon gespannt ?
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Klingt aber (meine Meinung) mit Remus trotzdem besser als mit dem Originalen.
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Sooooo Federn sind endlich verbaut.
Ich muss echt sagen, sind Positiv überrascht! Optik genauso wie der SSS ab Werk hätte sein müssen.
Fahrverhalten, GEIL, macht jetzt einfach viel mehr Spass in die kurven rein zu fahren.
Von der härte her, meinen wir beide das der nicht wirklich viel härter geworden ist. Wenn man auf einer Strasse mit vielen kleinen Unebenheiten fährt, merkt man allerdings das er anfängt zu "hoppeln"
Der Wagen schaukelt jetzt in den kurven nicht mehr. Ohne Federn hat sich der Wagen in den kurven recht stark geneigt, was jetzt zum Glück weg ist.
Bei meinem Suzuki Händler war ich der erste der den neuen SSS tiefer gelegt hat. Die waren alle selbst so gespannt wie der optisch aussieht. Ich denke der ein oder andere ist mit gefahren. Waren hinterher knapp 14km mehr drauf...
Schweine hier noch Bilder
Wie schon auf Facebook kommentiert ?, gefällt mir sehr gut. Coole Idee mit der Folie an der Lippe. Kommt echt gut.?