Beiträge von NicoVega

    Die Videos sind uns auch schon positiv aufgefallen. Diese und andere haben wir im Thread "Test Swift in diversen Medien" gesammelt :)

    Vom Gefühl her sind gerade in letzter Zeit einige weibliche Forumsmitglieder hinzugekommen. Es kommt aber auch häufiger vor, dass Ehemänner sich für das Auto der Ehefrau angemeldet haben.

    Hallöchen,

    dann schließe ich mich einigen Vorrednern einfach mal an. Ich bin nicht nur neu hier im Forum, sondern nächste Woche auch erstmalig stolze Besitzerin eines SSS.

    ...

    Na dann willkommen bei uns und zukünftig viel Spaß und gute Fahrt :thumbup:

    Vielleicht hat es schon jemand geschrieben, dann sorry...

    Wenn das Geräusch da ist, einfach mal mit dem Ellbogen fest gegen die Seitenscheibe drücken, dann ist es weg,

    m.E. kommt es von der vorderen Tür/Scheibe

    Ich gehe stark davon aus das es an der Scheibenführung und dem drum herum liegt.

    Die Scheibe ist nicht besonders fest in der Führungsschiene und wenn das Fenster etwas offen ist, sieht und hört man die Bewegung der Scheibe...

    Das muss ich bisher verpasst haben. Ich habe meine Tür inkl. Blech voll gedämmt. Also dann wohl tatsächlich Fenster.Sehr interessant :thumbup:

    Ich war am Montag bei meinem CarHifi Händler und habe die Einmessung der Lautsprecher durchführen lassen.

    Wir haben uns jetzt erstmal so geeignet das wir das bestehend Setup jetzt erstmal Einmessen und schauen wie es funktioniert bzw. klingt.

    Sollte ich nicht happy damit sein, könnte ich jeder Zeit nochmal eine Änderung vornehmen und es erneut einstellen lassen.

    ...

    Freut mich unheimlich für dich. Ich weiß noch, wie überrascht ich war, was alles mit der Kombination Werksradio/DSP möglich ist. Die Leute auf der Straße wundern sich noch immer, was aus dem kleinen Swift rauskommt 8)

    Ich persönlich würde davon abraten die Fenster ohne laufenden Motor hoch oder runter zu fahren. Geht doch sehr auf die Batterie. Gerade bei der Fenster-Automatik, die noch eine Zeit lang weiter "drückt" obwohl das Fenster bereits am Anschlag ist, wird viel Strom verbraucht.

    ...

    Sollte eine Start/Stop-Batterie das nicht locker verkraften können? :/

    Hey,

    nur der Vollständigkeit halber möchte ich noch hinzufügen, dass es tatsächlich Leute gibt, die nichts mit Sound mit Laufzeitanpassungen anfangen können. Für diese hört sich das so ungewohnt an, dass sie lieber den gewöhnlichen Autosound haben wollen. Es sind wenige, aber es gibt sie :)

    Richtig toll umgesetzt und dokumentiert:thumbup:

    Das mit den Spiegeldreiecken ist super gelöst. Sieht sogar besser aus als wenn man es versteckt hat. Da juckt es mir auch in den Fingern nochmal nachzulegen :saint:

    Zwei Fragen hätte ich noch:

    1. Wo ist der Subwoofer untergekommen? Hast du eine schöne Stelle gefunden?
    2. Was war die Überlegung die AS 165 EVO und somit keine Vollbereichslautsprecher zu nehmen? Würde mich einfach interessieren :)

    Bleibt mir noch zu sagen:

    "Respekt, wer's selber macht"

    Würde ich sofort unterzeichnen, ist meine erste Remus AGA und ich muss sagen mir gefällt sie außerordentlich gut. Angefangen von der Verarbeitung, Passgenauigkeit und dem Sound... Bin gespannt was die FMS DP noch klanglich raus holt.


    Wer sich mal eines der letzten JP Performance Videos anschaut wird eine weiße S3 Limusine finden mit einer Remus AGA.

    Sehr fein präsentiert und hat mich in meine Entscheidung für den Swift bestätigt.

    Wer preislich keine 1.100€ ausgeben möchte, der ist bei Raggazon, Inoxcar und Co natürlich auch gut aufgehoben.

    PS: Am liebsten hätte ich mir die HKS montiert und weiter den Leichtbau verbessert. Leider muss ich gestehen ist mein Wagen durch die umbauten auf jeden Fall schwerer geworden.

    Das ist nach meinem Audio-Einbau auch nicht anders. Deswegen habe ich mir vorgenommen selbst ein paar kg abzunehmen :D

    CactusZombie

    VVT, vielen Dank, das wird es wohl eher sein. Nach Recherche scheint der Swift - egal in welcher Form - ab 2017 jedenfalls keine Zylinderabschaltung zu besitzen. Umso erstaunlicher eigentlich, dass man mit ihm wirklich exakt auf Werksangaben fahren "kann", obwohl man hier und da nochmal ein wenig Spaß hat :)

    Ich habe übrigens nochmal in den alten Videos geschaut und noch einen kurzen Clip gefunden, diesmal nicht zum Notbremsassistenten, sondern zum Abstandsregeltempomaten.

    Wie gesagt, ich will da jetzt nichtmehr drüber herziehen (so, wie ich's im Video herrlich tue ^^), aber schaut euch ruhig auch hier die Situation nochmal an.

    Sorry, aber ich musste bei deinen Videos lachen :saint:

    Es kommt mir auch so vor, dass dein Auto empfindlich reagiert, aber das werde ich heute nochmal bei mir beobachten. Die Situationen kann ich ganz gut nachstellen.

    Generell kommt es mir vor, dass das Verhalten der Notbremswarnung nicht gleich empfindlich bleibt. So kommt es vor, dass bei gleichen Situationen der Warner mal los geht, mal nicht. Immerhin hat er immer einwandfrei funktioniert, wenn ich wirklich nötig war. Das verzeiht aus meiner Sicht einiges.

    Was Pepo sagt

    Es gibt doch einen Winterreifen in 195/45 R17

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    So ist es und ich hatte mich zuerst auch gefreut. Genau deswegen habe ich vor 4 Monaten mich darüber erkundigt.

    Aber laut Suzuki Deutschland muss für diese Felge ein Geschwindigkeitsindex von mindestens W erfüllt sein. Es gibt Felgen, die einen größeren Buchstaben erfordern, als es die Höchstgeschwindigkeit vermuten ließe. Das ist hier der Fall.

    Hier nochmal die Aussage von Suzuki Deutschland:

    Nach Rücksprache mit der zuständigen Fachabteilung Homologation des Importeurs SUZUKI DEUTSCHLAND GMBH hat der Hersteller bewusst den Geschwindigkeitsindex "W" gewählt. Vmax vom Swift Sport ist 210 km/h. Eine Freigabe für H gibt es nicht.

    Im COC steht auch:

    6 1/2Jx17 ET 50 195/45R17 81W

    6Jx16 ET 50 195/50R16 84V