Na einen Verstärker habe ich ja. Der ist nur etwas zu groß, um ihn hinterm Handschuhfach einzubauen:
https://photos.app.goo.gl/1P6PabbUGG2Ryo8W8
würde aber locker unter den Fahrer oder Beifahrersitz passen. Muss mal ein Handbuch zu dem Teil raussuchen. Würde die Lüftung dann mit einem 3D-Druckteil umlenken, so dass dieser nicht schön warm angepustet wird.
Ja die meinte ich. Und die drei größeren Löcher einfach mit einer Schickt Alubutyl abdecken?
Danke für die Empfehlung. Wie sieht das eigentlich aus, würde es Sinn machen die Folie nachher wieder zu montieren bzw. die zu bekleben oder wäre das eher negativ?
Hast du den Adapter selber gemacht? Wenn ja wie habt ihr den befestigt, also in den original Löchern Schrauben und Muttern durch oder verklebt?
ETON scheint beliebt zu sein. Nachdem mein Nachbar mir einen ausrangierten Verstärker aufs Auge gedrückt hat (75Watt je Kanal x4 ) steht der Umbau mir auch noch bevor. Habe diese auf Meiner Liste:
ETON POW 172
ETON POW 172.2
ETON POW 160
ETON PRO 170.2
welches würdet Ihr für die Boxen vorne verwenden? Müssten mit dem Verstärker doch funktionieren?!
Ich glaube, das bekommst du nie eingetragen oder?
Kleine Frage dazu.
Ich finde der Abstand von Fahrer und Lenkrad sehr groß, auch bei voll ausgezogener Einstellung, gleichzeitig aber die Pedalerie sehr nahe. Wenn man jetzt Rennsitze verbaut, wird das Abstandsverhältniss doch noch ungünstiger oder?
Nochmal vielen Dank an die tolle Hilfe hier.
Habe mir bei meinem Vater drei Klipse ausgeliehen, mit dem man Rennreifen leichter montieren kann. Hat sehr gut funktioniert.
Bin jetzt mit allen Teilen fertig. Die Folie habe ich vom Lackschutzshop.de bekommen. Da ich damit schon bei unseren SEAT die Ladekante foliert habe. Optisch sieht sie so aus wie der Schweller.
Na dann wäre die A8 genau richtig für dich, da treten zwischen 0 - max. 80km/h keine Windgeräusche auf 
dafür liegt er bei mir so um die 5 Liter.
Vielen dank euch für die hilfreichen Links und Tipps. Werde mir die mal für den nächsten freien Tag bestellen.
Ja das mit den unterschiedlichen Messwerten ist mir auch schon aufgefallen. Gut finde ich aber, dass Soundfiles dabei sind, zumindest kann man sich eine aussuchen die vom Klang her passt.
einen Keil habe ich, und dann nach oben oder nach vorne wegziehen? Will da keine Nasen abbrechen.
Hey wie bekomme ich die Zierleiste über den Handschuhfach ab? Die an den Türen waren kein Problem.
nure in ganz kleinjer tipp von mir:
wenn du dich schon unter das auto legst und schraubst, dann investiere einen zwanni mehr und besorge dir eine stebel nautilus oder wolo bad boy (oder halt ähnliche).
dann hat es sich wenigstens gelohnt und der zwanni dürfte das geringste problem bei der aktion sein......
Habe mal die beiden angehört, finde vom Ton her diese passender. Sollte ja vom Platz her denke ich kein Problem sein, oder? Sehen recht klein aus.
Hallo zusammen,
ich habe bis jetzt keinen Thread gefunden zum Austausch der Hupe beim aktuellen Modell. Hat das schon jemand gemacht?
Ich würde gerne eine Hupe einbauen wie die vom Seat Leon:
https://www.ebay.de/p/Fanfare-hupe…68633503&chn=ps
Recht laut und vom Ton her gut zu hören. Brauche jetzt auch kein Nebelhorn.
Problem ist, dass ich keine Ahnung habe, auf was ich dabei achten muss und wo die aktuelle verbaut ist. Möchte ungern das halbe Auto auseinander nehmen.
Grüße
Hi,
wenn du den Sensor zuklebst läufst du Gefahr, dass dieser eine Fehlermeldung ausgibt, welche dir dauerhaft mit einer Warnleuchte im Menü angezeigt wird.
Ansonsten könntest du die Optik des Grills einfach weiterführen, wie eine Fototapete.
Das war früher so, allerdings wurde das geändert, deswegen haben Neufahrzeuge fast alle diese kleinen schwarzen Plastiknasen an den hinteren Radkästen, damit die Räder wenigsten fast bündig angebaut werden können.
Also ich pendel täglich 35km einfache Strecke. Über die A8 heißt das aber, nicht schneller wie 100 morgens. Komme damit auf ca. 5 Liter im Schnitt. Ist jetzt aber auch erst die zweite Tankfüllung. Bis jetzt bin ich damit sehr zufrieden.
Habe bei meinem alten TT Hammerite genommen in Schwarz, hat nach 140.000 km ausgesehen wie am ersten Tag. Eine Nacht auf der Bühne trocknen lassen und dann einmal auf die Autobahn, kräftig bremsen und der Lack ist ausgehärtet
Sehr unauffällig und auf rostfrei.
Ich habe für solche Fälle eine Reinigungsknete, damit bekommt man diese Flecken, Harz und Teer gut weg. Optimal mit einem Quickdetailer.
Ich kann nur das finden:
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?cl…xWS0ZYKQY5Tp_ZA
Aber da fehlt das R und es ist leider Druckschirft, sieht nicht so gut aus.
