Beiträge von Swiftlon

Man sieht es ohne geoß messen zu müssen (trotz das messen natürlich der genaueste Indikator ist)

Sobald das Trugbild der Scheibe Furchen oder einlaufränder hat sollte diese inkl. Beläge getauscht werden..

Hatte bei Kleinanzeigen vor paar Tagen mal einen gesehen für 350 vielleicht ist der noch drin

Preislich sind die Xenon‘s neu als auch gebraucht natürlich übel ?

Update:

Hab Heute den Ragazzon verbaut von der Verarbeitungsqualität hätte ich mir etwas mehr erhofft aber es ist noch ok

Fox sah allerdings noch „schlimmer“ aus

Und mal ehrlich es ist ja kein Akrapovic

Aber die Polentröten möchte ich da lieber nicht sehen ?

Einbau war relativ entspannt nur die Schrauben vom MSD brauchten etwas Überzeugung und beim dritten Händler hab ich zum Glück einen neuen Dichtring bekommen (MSD-ESD)

Die Schellen muss man derwegen ganz schön anwurzeln damit die Endrohre nicht absacken wollte keine Dichtpaste schmieren (die mochte ich noch nie) die das verklebt hätte

Fahr jetz paar Tage so rum damit er sich setzen kann und dann werd ich die Feinjustierung starten die mich als Perfektionist sicher ne ganze Weile beschäftigen wird ?

Klanglich hab ich aus momentaner Sicht alles richtig gemacht, er ist weder zu brummelig noch zu leise. Man hört was und nach obenhin fängt er leicht das fauchen an.

Fazit: nur ESD ergänzt perfekt den Klang des Motors wenn man es etwas dezenter mag aber trotzdem nebenher noch audiophil Musik hören möchte ist man hier Richtig!

Mit MSD wäre es mir definitiv schon zu laut schätze ich!

Sehr geil... welche hat der SSS NZ eigentlich Original drin? Diese?

Hab gleich mal nen Satz geordert

Wenn man von offizieller Seite ein „Jetz mach ich’s mir selber“ bekommen könnte wäre die Frage garnicht erst Thema

Hätte keinen Ärger für die Lektüre echtes Geld zu bezahlen um Autor und Copyright zu unterstützen

Hab heute den Ragazzon ESD für 450,- bestellt und er sollte Ende der Woche aus Italien mit der Vespa bei meinem Dealer angeflattert kommen

Zwischen ESD und MSD ist das ein Ring oder eine Flachdichtung? Kupfermuttern und politur (zum Schutz da edelstahl gut gammeln kann) hab ich schon im Handschuhfach

Wenn es das gibt Steig ich direkt mit ein und würde ebenfalls Interesse daran bekunden

Mein non plus an den vorherigen Autos war immer Sebring was es ja so nicht mehr gibt und durch FSW wenn ich das richtig ergoogelt habe ersetzt wurde.

Da genau diese aber das rasseln hat und weder Endrohre Justierbar noch die für Meinen Geschmack unschönen Endrohre ersetzbar sind wenn man nicht Flexen und schweißen möchte ist die definitiv raus.

Den baugleichen Remus möchte ich einerseits wegen dem „Produktionsfehler“ und anderseits ganz oberflächlich schon wegen dem Namen nicht ?

Ich schreib nachher mal Italitec an mal sehen was die mit den Rohren machen können und welchen Aufpreis es mich kostet einen abgeschrägten doppelwandigen Ausgang zu bekommen

Danke euch erstmal vielmals

@Aries .. was das betrifft mit dem „hat jeder“ schwimmen wir wohl auf der selben Welle ☺️

Ach man.. schwanke zwischen Fox und Ragazzon ??

Hat einer die Original Endrohre vom Ragazzon mal abgelichtet!? Is der doppelwandig wie z..b die Austattungsvariante beim Fox? „Reicht“ 90mm für die riiiesen öffnungen

(114 möchte ich definitiv nicht)

Möchte mir die Anlage direkt bei einem Händler in Chemnitz abholen hat die Ragazzon nur nicht im Lager momentan und endrohre wählen ist auch nicht drin sondern nur mit den Stock

Moin ihr Verfechter des Radau‘s

Bin gerade etwas unsicher was ich mir kaufen soll

Möchte einen kernigen und keinesfalls bassigen brummigen Dröhnsound und das bei vernünftiger Verarbeitungsqualität.

Insgesamt mag ich nicht sooo Laut sondern nur hörbar mit ein wenig Gebrabbel wenn möglich

Nur ESD würde mir auch schon reichen da mich die schiefe originale Kirschkernspuckeranlage seit Tag 1 nervt muss die weg

Nach etwas Leserei schonmal meine Erkenntnisse:

FSW ist raus Endrohre gefallen mir Null und vernünftig justieren/ausrichten ist nicht möglich.

Klappern bei eventuellen nachrüsten des MSD ist der definitive Todesstoß

ConceptS ist raus selbe Problematik mit dem ausrichten und zu dicker Anschlußflansch

Bastuck ist raus da optisch nix und klanglich passend an Prollogolfse

...

Übrig bleiben.. Fox, Raggazon, HKS

Für HKS hab ich leider noch keine Quelle gefunden

Ist denn im Raum Sachsen einer mit besagtem Auspuffanlagen unterwegs wegen einer Probehörung? Die Youtubevideos sind ja nicht wirklich eine Hilfe

Z.b. Raggazon nur ESD bzw. Fox nur ESD wäre interessant

Raggazon mit MSD ist mir BTW definitiv zu laut aber klanglich laut Videos echt nett

Hätte auch eventuell Interesse ?

Danke euch schonmal! Fahre morgen mal zum photometershooting zum örtlichen Farbenhändler und werde dem Lackierer dann das Rezept servieren..

Das eklige Felgensilber ist mir schon seit 30min vor dem Kauf ein Dorn im Auge gewesen

Sobald ich Lackierergebnisse habe für die ich mich nicht schämen muss werd ich natürlich die Galerie etwas anfüttern

BTW. Gute Lackierer habe ich bis „jetzt“ noch nicht gefunden muss aber gestehen das ich sehr penibel bin und trotz Altersbedingter Kurzsichtigkeit immer was finde

Im übrigen Kostet bei uns eine Lackierung der Motorhaube 450euro bis zu 600euro bei „Renommierten“ Lackiereien bei „nur“ Außenhaut mit 2 Steinschlägen ?

glaub wir haben mittlerweile Westpreise hier in Dunkeldeutschland, schade das Qualität nicht mehr inklusive ist

Das Ausrücklager mal Geräusche machen ist leider ein häufiger Defekt allerdings bei 130tkm nichts ausgewöhnliches und hat meiner Meinung nach nichts mit deinem Problem zu tun.

Falls es die Kupplung ist würde ja sowieso (Empfehlung) das Ausrücklager getauscht werden

Ist das Schaltproblem drehzahlabhängig?

Man könnte sich mal die Schaltseile und Das Rührwerk ansich mal noch etwas näher anschauen

Ferndiagnosen haben leider etwas Glaskugelcharakter

Die Stadt heißt mittlerweile Chemnitz aber ich wurde in Karl-Marx-Stadt quasi zu Dädärädää (ddr)-Zeiten dort geboren und mag das nachwievor ?

Nach etwas googelei bin ich nicht viel aber etwas schlauer, das „ZSC“ bei einigen Teilenummern taucht die jedenfalls auf z.b. NSWblende,Diffusor wird wohl doch der korrekte Code sein

dunkler könnte es gewesen sein weil die Farbkarte nur gedruckt und nich lackiert würde. Meint jedenfalls mein neuer Lackierer

Lackierer sind in meiner Gegend ehrlich gesagt nicht die besten Zeitgenossen, erst kürzlich meine Motorhaube lackieren lassen wegen Steinschlägen und es war ein Graus ?

Erst schlecht beilackiert so das ich den Übergang leicht wolkig gesehen habe im Dämmerlicht und nach bemängeln die komplette Haube in der falschen Nuance nochmal lackiert wurde. Preise haben sie hier vom Mond und Qualität aus der Steinzeit deswegen nun nach einem Monat genervt zum nächsten Lackierer der die Haube nochmal macht und gleich die Felgen mit Lackieren soll bei den Felgen kommt es nicht ganz so auf die Nuancen an und ein Photometer haben die dort leider nicht weil da wohl schon viel schief gelaufen ist sie arbeiten dort mit Millionen von Farbkarten jeglicher Nuancen und Hersteller.. allein von meiner Farbe „ZNL“ hatte er 10 Verschiedene ??

Vielen Dank erstmal für eure Hilfe

Hi ihr Lieben ich bin ganz frisch hier aber hab wohl irgendwie den Vorstellungsfred übersehen

Ich höre auf den Namen Maik bin 38 und komme aus Karl-Marx-Stadt und bin seit August 18 Besitzer eines 2015er Swift Sport NZ in weiß

Nu hab ich leider schon eine ultrawichtige Frage da meinen Originalfelgen gerade beim Lackierer liegen und er morgen gern einen Farbcode wissen möchte ?

Ich möchte gern die gleiche Farbe auf meinen Felgen wie die NSW, Grill, Diffusor

Kann mir da einer von euch fundiert helfen?

Den Code „ZSC“ habe ich mir über die Suche schon rausgefiltert allerdings erscheint er mir als zu dunkel (Farbkarte rangehalten)

Please help ?