Ist das nur der ESD ? Sehe Ich das auf der Web Seite korrekt, das drei verschiedene Endrohre auf der gleichen Basis angeboten werden ?
Beiträge von Fisprofi
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Bin gerade etwas verwundert. Hatte nicht jemand geschrieben, dass der Tempomat sich ohne das Abstandsradar nicht aktivieren lässt ?
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Zu deiner Wagenfarbe passen die super.....
Werde mir bei Gelegenheit die grauen zulegen.
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ich hab bei mir eher das Problem, das wenn ich auf der Fahrerseite das Fenser etwas runterlasse, etwas bei jeder Bodenwelle stark klappert
Das ist nur die Scheibe.....fahr die einmal ein wenig nach unten und wackel daran. Die Führung des Fensters hat sehr viel Spiel. Finde ich gegenüber des Pfeifens nicht so schlimm.
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genau deshalb hab ich das bestellt
Nach dem Einbau bitte ein kleines Feedback.
Gerade im Hochsommer ist es sehr angenehm, wie bei meinem Ford, vorab alle Fenster zu senken um ein wenig zu lüften......
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Nun möchte man meinen, dass der Durchschnitt der Verbraucher nich jeden Tag Vollgas mit dem kleinen über die Autobahn knallt und so ein Miniflitzer nicht für alltägliche Vollgastouren auf der BAB gemacht ist. Nur weil der Eimer 220 laut Tacho geht, muss man das ja nicht tagtäglich überprüfen
Mein Swift hat bei über 200 im Begrenzer auch keinen Spaß mehr gemacht.
Der erste Auto TT hatte auch dezente Probleme bei schneller Fahrweise, darum gab es zum Facelift ESP und den Spoiler...
Klar, in spätestens zwei Jahren gibt es auch hier ein Tempolimit. Allerdings bis dahin werden meine Fahrzeuge Vollgas bewegt.
Nach dem Kauf der Yamaha hat sich mein Geschwindigkeitsempfinden radikal geändert. Bei Tempo 160 schlafe ich ein...
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bei mir hört sich das genauso an.
Genau das ist das Geräusch. Spiegel selbst sind es nicht, weil es müsste sich dann im angeklappten Zustand ändern.
Deshalb werde ich die Tage den Spalt vor dem Spiegel abkleben und testen.
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Und jetzt ?
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Sorry aber langsam übertreibt hier mancher masslos. Wenn ein Kleinwagen in dieser Preisklasse ab 180 Geräusche macht, die im Innenraum zu hören sind , ist das wohl normal. Am Besten klebt ihr alle Türschlitze zu und steigt über der Kofferraum ein. Ach ja Spiegel abmontieren nicht vergessen.
Keine Ahnung wie oft du Vollgas fährst, aber das sind keine normalen Windgeräusche, sondern ein pfeifen in allen Tonlagen welches Ohrenschmerzen bereitet..... und ich bin mit Sicherheit nicht empfindlich. Deshalb wird jetzt das Problem gesucht und abgestellt.....
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Falls die Frage wirklich ernst gemeint ist, eine ernst gemeinte Antwort:
langsamer Fahren oder Auto wechseln
Kommentar spare ich mir.....
Bin der Meinung, das die Pfeif Geräusche von der Plastik Verkleidung vor dem Spiegel kommen. Dort ist ein schmaler Spalt in Fahrtrichtung.
Werde das ganze entweder mit Silikon oder Kunstharz ausfüllen und testen....
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habe es nochmal ausprobiert, steht immer "Seite nicht gefunden"
Sieht jemand anderes das Bild....?
Bin etwas verwundert
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????..... ich sehe das Bild direkt in der Mitteilung....
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Das ist nen echt guter Tipp. Hab auch grade überlegt wie ich da unten ne LED hinbekomme.
Ich brauche allerdings den USB Anschluss. Mit dem Flachen Zigarettenanzünder echt nen TOP TIpp!!
Hast Du vllt. ein Bild davon?
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Steht etwas mehr heraus als erwartet, sieht man von den Sitzen aber kaum. Auf die LED warte ich noch
.....ist wahrscheinlich im Chinesischen Kontainerschiff verschüttet gegangen....
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Gibt es mittlerweile ein paar Lösungen für die extremen Windgeräusche jenseits von 180 kmh.
Auf meinem Weg zur Arbeit habe ich immer für 5 Minuten einen legalen Vollgas Anteil.
Was mich wundert ist, es hört sich jedesmal anders an. Heute war es etwas windig und es gab sehr laute Geräusche auf beiden Seiten. Hatte auch die Spiegel probeweise kurz eingefahren, änderte aber nichts.
Jemand eine Idee ?
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Allerdings erhöhen die breiteren Schlappen die zu beschleunigende Masse ?
So sieht es aus..... nimmt auch locker 5kmh Topspeed......
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Seh ich nicht so. Mit Vernümpftigen Reifen kann man den Wheelspin schon ordentlich zurückschrauben. ich fahre aktuell 215er Nokian Powerproof. Das hat den Wheelspin gefühlt halbiert.
Mit 215 Schlappen hast du mit Sicherheit keine bessere Beschleunigung.....
Hauptproblem ist der zu kurz übersetzte erste und zweite Gang, lange Schaltwege und der früh einsetzender Drezahlbegrenzer.
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Bissl Geduld..... bin gerade schwer am Arbeiten....:wacko:
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Der Golf wiegt aber um einiges mehr, um genauer zu sein, über 400kg! Daher dürften mit dem Swift 6,5 Zeiten kein Problem sein, kommt natürlich auf verschiedene Faktoren an.
Der Golf bewegt 5,7kg pro PS und der SSS 7,15 kg...…
Auto Blöd hatte den originalen SSS mit 7.5 Sek auf 100 getestet. Selbst mit 200 PS würde es maximal auf 7 Sekunden kommen, weil die Kraft schon jetzt kaum auf die Straße kommt.
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Gute Idee.....habe mir die LED in rot bestellt und einen flachen Zigaretten Anzünder Adapter, weil ich die linke USB Buchse für Android Auto brauche......
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Einfach umstellen.....