Beiträge von Fisprofi

Zitat von Marcel21

300€ für die 20.000km-Inspektion sind doch eigentlich ganz fair.

Bei einem anderen Autohersteller (FCA - Jeep) war die letzte Inspektion bei über 700€(!) und die haben auch nicht mehr gemacht. Alleine die Ölablassschraube hat über 12€ gekostet. Noch fragen?

Die liegt hier bei 36 Cent wenn ich das richtig sehe.

Bei Ford war ich auch immer etwas über 400€ los für ne Inspektion.

Finde die Preise eigentlich auch Okay.... mit meinem Ford muss ich wesentlich tiefer in die Tasche greifen.

Wem das Öl zu teuer ist, kann zur Inspektion auch gerne sein eigenes mitbringen.....?

Zitat von Frank0307

... oder ausgeschaltet. Dann weiß er jetzt wozu der gut gewesen wäre.

By the way......unser Verkehrsminister hat einen Gesetzentwurf eingebracht, das Bremsassistenten nicht mehr abgeschaltet werden dürfen, oder abzuschalten möglich sind.....?

Leih mir deinen aus und ich demonstriere dir das Geräusch........

Mit den Pfeiltasten kann man nur vor oder zurück zwischen den Liedern.

Ansonsten nehme ich die Spracherkennung.... geht eigentlich ganz gut....?

Zitat von Jockel

Bei mir pfeift nichts, habe aber auch ne neue Windschutzscheibe.

Evtl wirklich die Dichtung zwischen Scheibe und Dach

Nö..... kommt eindeutig links von der Tür. Rechts ganz selten.

Zitat von Hanzo

Dann hast Du Glück, meiner ist natürlich 9.2018??

Musst du 190 km im Jahr weniger fahren, dann hast du es wieder raus....

Mag wirklich sein, das wenige Mikrometer Gummi Dichtung darüber entscheidet.

Auf die Arbeit rennt meiner zweimal am Tag für wenige Minuten Topspeed..... Pfeifen und normale Windgeräusche halten sich bei ungefähr 60/40 Prozent...

.... wenn ich alleine fahre ist es mir relativ Wurst, nehme ich meinen Arbeitskollegen (Ford Focus RS Fahrer) mit, ist es schon etwas peinlich und gehe leicht vom Gas...?

Zitat von vhyper

Wenn es ab Werk eine Änderung gab, wäre ja das Problem bei Suzuki bekannt, ist es aber scheinbar nicht.

Und wie gesagt du kannst 20 Mal 200km/h fahren es ist nichts zu hören und bei den nächsten 30 Mal ist es zu hören weil die Vorraussetzungen dann andere sind.

Probiere ich schon seit Start dieser Diskussion zu erklären. Jeder SSS hat das Problem. Wenn die Windabweiser etwas bringen, wird es an der Tür, Fenster Dichtung liegen. Ich finde diese aber Grottenhässlich.....?

Werde das Thema bei meiner Erstinspektion ebenfalls ansprechen.

Danke. Hatte auch schon einiges abgeklebt, aber die Ursache trotzdem nicht gefunden..... über ein Feedback nach dem Service würde ich mich freuen....

Zitat von SSS76

Hat das von Euch jemand?

Meine NSL ist feucht von innen.

Werd dann wohl mal den freundlichen Experten belästigen.

Nö..... alles Furztrocken.... vielleicht beim montieren die Dichtung verrutscht, weil der Japaner einen Reisschnaps zuviel hatte.....?

Zitat von Jockel

Bei meinem pfeift übrigens auch nichts. Zum Glück.

KM-Stand 7500.

Wie oft fährst du Top Speed ?....

Zitat von flip67

Hi,

ja, ich hab das Handbuch auch gelesen. Aber die Zeiten, in denen man zum Einfahren bestimmte Drehzahlen vermeiden MUSS, sind vorbei.

Die Motoren laufen bereits im Werk einen Fahrzyklus durch, auch mit Volllast.

Alles andere ist schon zu beachten, vor allem "sanft" warmfahren, Öltemperatur ist da entscheidender als Wassertemp.

Auch die übrigen Hinweise wie unterschiedliche Drehzahlen, Vermeidung von Vollbremsungen, Vermeiden von zu untertourigem Fahren, etc. sollten beachtet werden. Reifen wollen auch angefahren werden, um richtigen Grip zu entwickeln.

Und letztendlich beim Turbo sollte man auf jeden Fall nach hoher Last den Motor wieder runterkühlen lassen (sprich das Motoröl), vor man den Motor abstellt.

Da gibts auch einen Hinweis im Handbuch.

Aber das ist ja jetzt "off-topic".

CU

Thomas

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Endlich einer der das Handbuch gelesen hat........

Habe das Auto rund 350 km vom Händler abgeholt und genau das waren seine Worte. Zusätzlich gab er noch den Tipp, am Anfang mit wechselnden Drehzahlen und nicht eintönig 130 im letzten Gang zu fahren. Wichtig ist das warmfahren nach der Öltemperatur und am Autobahn Parkplatz nach schneller Runde nicht sofort aus machen.....und Leute, ein Auto ist ein Gebrauchsgegenstand.... Verschleiß wächst mit der sportlichen Fahrweise....

Zitat von Didi1403

Dann hat der NBA also versagt, zumindest aus Sicht des Rehes ?

Es kam links aus dem Wald und war aus meiner Sicht ständig hinter der A Säule versteckt. Mein Beifahrer hatte es als erstes gesehen und ich habe den Anker geworfen....ob das System angesprochen hat, weiß ich nicht, passierte alles innerhalb zwei Sekunden.......

War auch nie direkt vor mir im Radar Bereich, weil es direkt links auf den Scheinwerfer und Kotflügel geprallt ist....

Musste noch nicht einmal die Kasko bemühen, weil als Schaden nur ein kleiner Kratzer zu sehen ist.

Um das Reh hat es mir natürlich Leid getan.......

Ich finde den Assistenten richtig gut..... habe ab und zu das gepiepe, aber meistens gerechtfertigt.....

Selbstständig gebremst habe ich einmal bewusst mitbekommen, als die Parkschranke im Parkhaus plötzlich vor mir zu ging und als ich ein Reh erlegt habe....in dem Fall bin ich aber nicht sicher, weil ich eh schon voll auf der Bremse stand........

Lieferzeit war bei mir vier Wochen..... Februar, März 2019..... kann natürlich jetzt auch abweichen....

Zitat von Rosti

16.900€

16.850€ bezahlt..... ist grob die Untergrenze für dieses Modell....

In Grau..... Gelb wäre noch 500€ billiger....

Zitat von Imo

Ich hab eine Frage dazu: Suzuki gibt die maximale Leistung bei 5.500 U/Min. an? Der Begrenzer kommt aber erst bei 6.000 U/Min.? Heißt das, wenn ich höher als 5.500 U/Min. drehe wird die Leistung wieder kleiner? Ich dachte, so ein Motor liefert die höchste Leistung bei maximaler Drehzahl? Wenn ich das unwissenschaftlich hoch rechne komme ich auf 6000/5500=1,09*140=152,7 PS.

Natürlich wird die Leistung wieder kleiner. Der Wirkungsgrad von einem Verbrennungsmotor lebt hauptsächlich von dem entwickelnden Drehmoment. Dieses sollte im Drehzahlbereich früh beginnen und bei höherer Drehzahl anhalten..... danach flacht sowohl die Leistung, als auch das Drehmoment wieder ab.... deshalb hat ein schlauer Kopf das Getriebe entwickelt....

Zitat von stony1

da sch..... Ich aber drauf

Lg

Einmal hatte ich es vergessen nach dem Start abzuschalten. Nach zehn Kilometer stehe ich am Bahnübergang und die Kiste geht aus.... OK, dachte ich, muss ich nicht auf den Knopf drücken.... nach zwei Minuten sprang der Motor unvermittelt an und ich erschreckte mich zu Tode.... waren 35 Grad und die Klima hat den Kleinen aufgeweckt.....

Zitat von stony1

wie kann Man(n) , Frau sich so über Start/Stop freuen..........

Lg

Das Geheimnisvolle.....der Motor geht aus.....und automatisch wieder an....

Zitat von daviiid

Ich hab ein 2019er und hab mehrmals nun versucht das ganze nachzustellen, weiterhin kein Pfeiffen.

Wie oft fährst du Top Speed ?

Je nach Windverhältnissen hatte ich auch mehrere Tage kein Pfeifen.....