Beiträge von Simon84

Zitat von Hanzo

Ich denke mal, das viele Besitzer des Hybrid von einem ähnlichen Potenzial wie beim non Hybrid ausgegangen sind! Bis auf die Änderungen am Kopf, ist der Block ja der gleiche. Daher wäre ich als Hybrid Besitzer schon sehr enttäuscht!😏

Wenn man die Mappings von CTC vergleicht scheint das Potenzial vom Hybrid ja aber sogar besser zu sein, deswegen sind sie mit den Ergebnissen wahrscheinlich auch "very happy". Von daher verstehe ich eben nicht warum du meinst dass das Ergebnis mehr schlecht als recht wäre, aber gut, lassen wir das, ist jetzt erledigt.

Zitat von Hanzo

Wer alles zusammen rechnet... dann sind 173PS und 280nm nach der Abstimmung erstmal das Maximum, das nenne ich ein schlechtes Ergebnis! Wenn die gleiche Leistung wie bei non Hybrid erreicht worden wäre, also so um die 185PS...

Wären es fast 200PS, das wäre ein gutes Ergebnis! Versteh nicht warum ich das erklären muss.🤔

Ja, wenn es der gleiche Ausgangszustand wäre, ist es aber nicht.

Zitat von Hanzo

CTC hat es endlich geschafft dem Hybrid ein Chiptuning zu verpassen, laut dem Text von CTC (siehe Foto), haben sie lange gebraucht einen vollen Zugriff auf das Steuergerät zubekommen und dann war das Ergebnis mehr schlecht als recht! Das bestätigt erstmal mein Verdacht, das der Hybrid nicht soviel Potenzial hat, wie anfangs gedacht. Schade für die Besitzer, die sich viel vom Motortuning versprochen haben!

Und warum soll das Ergebnis schlecht sein, es ist eine größere Steigerung als bei ihrem Mapping für den nicht Hybrid?

Zitat von Danj

Versteh jetzt nicht welcher Post getrolle sein soll?

Er meint den von Joy`s908, ist im Prinzip auch kein Troll im eigentlichen Sinne, sondern vermutlich ein Account der wahrscheinlich bald irgendwelche Webseiten oder Plattformen (wie z.B. Autobibel.de) empfehlen wird.

Zum eigentlichen Thema, ich weiß zwar nicht wie viele Kilometer du schon runter hast, aber bei unserem ist es nach 45000 an der Stelle absolut trocken, also wäre eine Fahrt zum Händler sicher kein Fehler.

Zitat von Ignis-Fahrer

Habe zum Anfang DAB gehört. Da aber bei uns so ein "super" Internetempfang ist, hab ich wieder auf das normale Radio umgestellt. Die Unterbrechungen nerven auf Dauer.

DAB hat nur weil es digital nichts mit dem Internet zu tun.

Wie bei UKW auch ist der Empfang leider nicht überall optimal und anstatt bei schlechtem Empfang etwas zu rauschen ist er dann halt weg, deswegen fällt es eben auch mehr auf. Eine Alternative wäre vielleicht noch Radio tatsächlich über das Internet zu hören, also entweder mit Android Auto/CarPlay oder eben über Bluetooth, die Qualität ist damit auch deutlich besser als bei UKW.

Zitat von Hanzo

Einen schmaleren Reifen fürs Beschleunigen, really...???😅 Ich hatte mit den Standart 195er, unternrum so gut wie keine Traktion! Das hat sich erst mit breiteren Reifen geändert. Das Handling ist bis einer gewissen Reifenbreite, auch bei einem breiteren Reifen besser, weil der Reifen sich im Grunde weniger bewegt, bzw. es weniger walken gibt und sich da durch stabiler fahren lässt!

Für ein leichtes, leistungsstarkes Fahrzeug, braucht man breitere Reifen, um die Kraft auf den Boden zu bringen!

Meiner Meinung nach bietet ein schmalerer Reifen bei Regen, Eis und Schnee ein besseres Fahrverhalten, er braucht weniger Sprit und ist leicher, das war es dann schon mit den Vorteilen.

Lass dich doch nicht von dem "Bot" triggern.

Automatik gibt es in Japan schon von Anfang an und die hatten auch nie das Bosch SLDA sondern eine Auswahl anderer (Pioneer z.B.).

Gibt hierzu zwar schon einige Threads, aber bei mir hat es geholfen den USB Port, vor allem USB-C ist wohl anfällig, zu reinigen (Isopropanol).

Da die es selbst im Suzuki Cup noch aktiviert haben, wird es wahrscheinlich nicht so einfach raus programmiert sein. Zum Info-Display, durch Drücken des rechten "Nippels" im Tacho kannst du die Anzeige auch durchschalten.

Edit: Es ist natürlich der rechte und nicht linke Knopf.

Schwierig ist es an sich nicht, man muss nur beim Hebeln etwas aufpassen um keine Macke rein zumachen. Batterie müsste eine CR2032 sein.

Video zum Batteriewechsel

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet | Stage 1 - 100-200 - Dyno | mcchip-dkr

Zitat von autojoh

Hallo zusammen, habe seit einigen Wochen ein nerviges Problem! Bei jeder Unebenheit oder Bodenwelle kratzt die Hinterachse beim Einfedern. Kennt nich jemand dieses Problem?

Gruß Jens

Fahrwerk knarzt bei Nässe und Kälte

Zitat von Hanzo

Wie ich schon mal geschrieben hatte, wäre meine Empfehlung immer der normale Sport! Da gibt es einfach mehr Auswahl fürs Leistungstuning und ob für den Hybrid überhaupt noch mehr kommt, steht in den Sternen...

"Hallo zusammen, jetzt ist der SSS Hybrid schon gekauft."

Der Tipp hilft ihm vielleicht jetzt eher weniger.

Echt bitter sowas und dann natürlich immer wenn man gerade das neue Auto hat.

Zitat von Hanzo

Da hilft nur eins, am besten so Parken, das kein Idiot gegen die Karre fahren kann!

Die Leute von heute haben kein Respekt mehr vor fremden Eigentum und scheissen drauf. Gehört ja nicht mir und macht mir jetzt keine Probleme wenn ich einfach abhaue.?

Hilft auch nur bedingt, ich parke auch immer extrem Abseits, beim Einkaufen z.B., und wenn ich zurück komme sind im Umkreis von 20m alle Parkplätze leer, aber es hat natürlich jemand direkt neben mich geparkt.

Zitat von Aries

Kannst bis 4k einstellen, wenn man es benötigt, alles kein Thema wenn man weiß wie.

Wenn man Full-HD will muss man wohl oder über auf Radios die in Deutschland verkauft werden zurückgreifen.

Die Diskussion hatten wir glaube ich schon einmal, es bringt halt einfach nichts 4K, oder was auch immer, einzustellen, wenn das Display nur eine Auflösung von z.B. 1024x600 bei 10" Diagonale hat.

Zitat von Unlucky

Davor hab ich zwar auch Angst, aber ich kann mit dieser Angst leben. Ein Android Radio hatte ich mir auch schon überlegt zu kaufen.

Ich hätte auch schon auf ein 9"+ Gerät aufgerüstet, nur leider gibt's nichts mit einer vernünftigen Auflösung

Zitat von Unlucky

Habe jetzt am Wochenende mal das mit dem Tablet ausprobiert. Anstatt stickytape zu nutzen hab ich einfach Panzertape verwendet.

Es hat Kurvenfahrten überstanden, auch wenn ich etwas zu arg in den Kurven unterwegs war.

Wahrscheinlich eine dumme Frage, aber wozu das Ganze?

Zitat von ketwiesel

Ja bald ist ein , Dehhhhnbarer , Begriff

https://discussions.tomtom.com/de/discussion/comment/1743272

Es funktioniert auch schon mit Android Auto, habe es aber noch nicht länger getestet und ohne Grund wird es wahrscheinlich nicht noch im Beta-Status sein. Installiere es doch einfach und probiere es aus.

Habe es jetzt auf der Heimfahrt (40km) getestet, funktioniert soweit auch alles, nur auf die angegebene Geschwindigkeitsbegrenzung sollte man wirklich nicht vertrauen, ist deutlich schlechter als z.B. bei Waze.

Ich vermute sowas wirst du in (für) Deutschland nicht finden, weil es sicher für kein Hersteller Sinn macht die ganzen bürokratischen Hürden zu nehmen nur um dann 5 Bodykits zu verkaufen.

Das müsste der von deinem Bild sein

Zitat von Kampfpudding

Servus,

Hab mir einen swift sport 2018 gekauft. Suche ein bodykit dafür. Kann jemand was empfehlen? Tiefergelegt ist er bereits

https://result-japan.net/?category_id=5…211bf6fbca2adf7

https://www.blitz.co.jp/wp-content/upl…2018-0165EN.pdf

Kann mir aber nicht vorstellen, dass hier jemand sowas schon verbaut hat, ist auch eher "Geschmackssache", aber vielleicht dient es dir ja zur Anregung.