Zudem
bekommtman noch monatlich eine „Fachzeitschrift“ ...
... bekam ... in Zukunft gibt es das nur noch 4 mal im Jahr und man muss sich es selbst abholen. Zurück zum Mobilitätsservice, die gleiche Frage stelle ich mir im Moment auch, bekommt man von Suzuki keinen kostenlosen Ersatzwagen, beim ADAC ja soweit ich weiß bis zu einer Woche?
Ist natürlich Geschmackssache, aber ich finde die Rückleuchten sehen einfach nur billig aus, ist auch die Frage wie genau sowas z.B. im Falle eines Auffahrunfalls geprüft wird. Einem Gutachter könnte dann vielleicht schon auffallen, dass nicht die originalen Heckleuchten drin sind, dann freut sich vielleicht der, der euch drauf gefahren ist.
Macht meine Freundin auch immer so und irgendwann war das Ausrücklager kaputt, also eher nicht zu empfehlen.
Und da die Fahrzeuge mit dem Schiff in Bremerhafen ankommen, werden sie dort bei der Firma BLG komplettiert und aufbereitet bevor sie verladen werden.
Also der Lackschaden ist bestimmt nicht im Werk in Japan entstanden.
Kannste natürlich nicht beweisen.
Ich tippe mal, wie so oft, Schaden vom Schiff bzw Schiffsverladung, und dann in Deutschland schlampig nachbearbeitet.
Trotz allem ist aber dein Händler in der Pflicht das zu beseitigen.
Weil so ein Lack ist nicht normal, basta.
Als Händler kann man wohl auch Fahrzeuge aus einem Lot mit reparierten Transportschäden bestellen, die dann angeblich günstiger sind, aber mein Händler meinte er würde das nicht mehr machen, weil die Schäden sehr "günstig" repariert waren und er dann auch noch nachbessern / lackieren musste.
.....dies zum Thema Fachkraft, das war der Werkstattmeister vom Suzuki - Autohaus......da hieß es weil ich mal Ungarn gehört hatte, der alte Swift wäre
dort gebaut worden - der neue in Japan
- so kann man sich täuschen
Mir wurde auch gesagt, dass der Sport in Japan produziert wird und die anderen Modelle in Ungarn, aber Produktionsland mal beiseite, das würde solche Lackfehler, um die es ja eigentlich ging, auch nicht "erklären".
Wenn er so schon vom Band gelaufen ist, könnte man auch erwarten, dass die Endkontrolle im Werk sowas erkennt.
Bei einem schwarzen im Händler Ausstellungsraum ist mir das auch schon aufgefallen, also der Unterschied von dem lackierten Plastik zum Blech, war dort aber nicht so extrem wie bei dir. Ein gewisser Unterschied in der "Orangehaut" scheint/soll wohl üblich sein, aber in deinem Fall würde ich auf jeden Fall auch mal mit dem Händler darüber sprechen, dass er nicht von dir nachlackiert oder sonst irgendwie versaut wurde sollte ja erkennbar sein.
Sie können ja auch bei anderen umgerechneten Werten nicht einfach auf- oder abrunden, nur damit die Zahl schöner wird, das ginge dann wohl über die Kompetenzen eines Übersetzers hinaus das zu beurteilen und deswegen sind es dann eben 960 km ;).
Es ist Flugrost von anhaftenden Metallteilchen, deswegen auch auf Lack, z.B. von der Bremse oder einfach vom Straßendreck.
Der Regensensor ist eine der wenigen Bestelloptionen, was mir seltsam vorkommt?
Meine Mutter hat einen NZ Swift mit Allrad der auch nur in einer Ausstattungsvariante in Japan produziert wurde und für den es den Regensensor auch als optionales Extra gab, dass jedoch nicht im Werk sondern nachträglich vom Händler eingebaut wurde. Ich nehme an beim neuen Sport verhält es sich ähnlich, in Japan werden immer die gleichen produziert und dann bestelltes Zubehör, wie andere Zierleisten, vom Händler eingebaut.
Also ich habe alle Beiträge in dem AMS Channel bei Amazon Prime durchgeschaut und konnte es dort nirgendwo finden, hast du vielleicht einen Link oder Tipp wo es zu finden ist?
