Es kommt auf ein paar Faktoren an, in erster Linie die Reifen, dann Witterungsverhältnisse und natürlicht die Geschwindigkeit. Der Sport verhindert auch nicht das Übersteuern, so das es bei ungeübten Fahrern schnell zu einem Unfall kommen kann!
Ahja, man lernt nie aus, schon wieder etwas neues über den Swift gelernt. 
Während eines Telefonats die Lautstärke einstellen, die bleibt dann auch gespeichert, eine andere Möglichkeit habe ich auch noch nicht gefunden.
Hier der letzte Versuch das Offensichtliche zu belegen, was überall so steht und ich auch lange genug selbst "beobachtete" bzw. nutzte. Ich überprüfte zu Beginn selbst, welche(s) Licht(er) wann leuchten, wenn die hier genannten Anzeigen leuchten und fuhr nicht IMMER (im Dunklen) mit Fernlicht
Bilder:Swift-Licht001: Anleitung. Hier steht ganz klar, welche Anzeige (3) & (4) wann leuchtet. Die bei Scheinwerfer (4) leuchtet bei mir seit einiger Zeit nicht mehr (wenn Scheinwerfer an)
Swift-Licht002: Wie zuvor, nur als Tabelle erklart, was wann leuchtet. Anzeigensymbole sind exakt gleich wie die (Symbole der) Lichtschalterposition.
Swift-Licht003: Foto vorhin gemacht. Es leuchtet IMMER nur noch Symbol (3) für (u.a.) nur Standlichter, auch wenn ich per weiterdrehen (s. Swift-Licht005) auf Symbol (4) die Scheinwerfer einschalte. In dem Moment waren Scheinwerfer an.
Swift-Licht004: In anderer Farbe (blau) funktioniert das Scheinwerfer-Symbol (4) noch, WENN FERNLICHT* AN IST. Dies leuchtete bisher bei Scheinwerfer an grün, wie die Standlicht-Anzeige.
Swift-Licht005: An diesem (Dreh-) "Hebel" stellt man per Drehung Standlicht & Licht ein. Von OFF über AUTO(matisch) zu Standlicht und dann Scheinwerfer an. Das Fernlicht/Lichthupe wird per ziehen/drücken des gesamten Hebels verwendet. Fernlicht per Drehregler einstellen wäre auch unfug. Völlig ausschließen, dass es weltweit PKW gibt, bei denen das so ist, kann ich nicht. Wäre jedoch blödsinnig, da man per Drehen nur längerfristig verwendetes Licht einstellt und per ZIEHEN/DRÜCKEN (Hebel) viel schneller & effizienter auf Fernlicht oder Lichthupe schaltet. An einer Stelle im Handbuch steht Symbol (4) bedeutet Fernlicht, was stimmt, dort fehlt der Hinweis auf "BLAU LEUCHTEND" statt GRÜN im Scheinwerfer (ohne/kein) Fernlichtmodus. Übrigens auf Foto ist STELLUNG SCHEINWERFER AN und dann leuchtet trotzdem nur Standlicht-Anzeige (s. Foto Swift-Licht003)
Also funktioniert alles wie von mehreren Nutzern hier schon beschrieben, ist doch super, dann brauchst du auch keine neue LED für das Instrument.
K14C Wartungsplan ist für außer Europa, K14D für Europa
K14C ist der 1.4l Turbo Direkteinspritzer und der K14D der überarbeitete "C" mit dem 48V Mild-Hybrid System.
Da ich vermutlich keine Sonderanfertigung des AZ bekam, wirst Du ein älteres/neueres Modell haben, oder Du irrst Dich.
Denn zumindest ALLE, auch "uralte", PKW, die ich bisher fuhr, wiesen per Leuchte/Anzeige natürlich auf, welches Licht an ist: Standlicht, Abblendlicht, NSW, Blinker...
Hier ein Screenshot aus der Anleitung mit den Symbolen. Die Kontroll-Leuchtanzeigen-Symbole sehen gleich aus und bei mir leuchtet seit einiger Zeit immer nur noch die von Punkt (3) auf, auch wenn das Punkt (4) Abblendlicht (oder von mir aus "Scheinwerfer" Ausdruck lt. Anleitung) an ist. Egal, ob selbst eingestellt oder per Automatik.
Nachtrag: Das ist Wortklauberei bzw. Wortspielerei: Ja, es gibt nur EINE, die leuchtet wenn "alles" UND die Scheinwerfer an sind und um diese Kontrollleuchtengeht es doch
Frage: Welche "Glühbirnen" (oder LED) passen überhaupt dort rein?
Welche dieser Kontrollleuchten ging denn bei dir bisher an wenn du das Abblendlicht eingeschaltet hast? Es gibt doch nur die für Beleuchtung ("Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn Standlichter, Rückleuchte und/oder Scheinwerfer eingeschaltet sind.") und die für das Fernlicht.
This happened to me too, but lately it's been working differently. Now it always continues to play the song I was previously listening to via Android Auto. Maybe the updates changed something.
Google will release a new Android Auto system.
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That works for me as well, I meant that it switches to a random FM station after restarting the car and having used android auto when shutting it down.
Bei mir verstellt sich immer die Audioquelle, auf einen Klassiksender im FM Band, den ich sicher nirgends gespeichert habe.
Nachdem du Android Auto verbunden hattest und dann beim nächsten Starten ohne Handy verbunden? Falls ja, ist bei mir auch so.
Lade ein paar Säcke Zement in Kofferraum und schau wo die Scheinwerfer dann hin leuchten. 
Abgasrückführung haben aber auch die älteren Modelle
Also das Rohr und einen Abgaskühler hab ich an meinem, nicht Hybrid, noch nicht gesehen.
Der Hybrid hat einen Partikelfilter?
Jo und Abgasrückführung
Guten Abend,
wenn du mehr Spass haben möchtest/willst, nehm den NonHybrid. Liegt besser in den Kurven und es gibt ein unfassbar grosses Angebot an Tuning. Falls du nur eine Show Optik und eher im Stadtgebiet unterwegs bist, den Hybrid.
Das klingt ja super! Wo genau ist denn Apple Carplay versteckt?
Schon ziemlich versteckt 
https://www.youtube.com/watch?v=69tQG8jGpNM
Moinsen, aus der Batterie und dem E-Motor resultiert schon ein höheres Gewicht, dem Fahrwerk und Bremsen angepasst werden müssen.
Viele vergessen aber den elektronischen Rest (Kabel, Steuergerät, usw.), der auch nochmal Gewicht in die Waagschale wirft.
Wir reden von einem Unterschied zwischen Non-Hybrid und Hybrid von ca. Einer halben Tonne. Je nach Fahrzeuggröße.
MfG
, da wäre nichts zu schreiben vielleicht auch sinnvoller gewesen.
Die Dinger kostet unlackiert 460€ das ist es mir dann doch nicht Wert
Am Ende sind es dann wahrscheinlich auch eher 600€.
0,7-0,8mm, sollte aber soweit ich weiß schon von NGK richtig kommen, aber checken schadet ja auch nicht.
Hi @ all,
nachdem meine Wunschkandidaten von Alpine nicht mehr lieferbar sind wurde es jetzt bei mir das Pioneer AVIC-Z830DAB . (Z930 nicht lieferbar).Passender Einbaurahmen
Spitzen Gerät, bin mega zufrieden.
Wie ist denn die Auflösung von dem Pioneer, die steht nicht einmal in den Produktdetails auf deren Homepage, das macht mich dann doch etwas skeptisch?
Achtung, falls dich sowas stört, die Auflösung von dem Sony ist (noch) schlechter als die vom Bosch SLDA.
einen LLK kann man bei uns leider nicht machen..
https://www.ctc-performance.co.uk/store/ctc-perf…2018-k14c-k14d/
was wird vorgegaukelt und was soll vertuscht werden? Und wer hilft dabei?
Wahrscheinlich kam eine Dokumentation über E10 auf RT.
Hab ihn gefunden rechts neben dem Gaspedal! Mal beim befreundeten Schrauber untersuchen lassen!
Warum nicht einfach zum Händler bei einem von 2020?
