genauere infos? sonst warte ich bis februar
Angeblich soll im Februar (April) der Sport mit 48V Hybridsystem vorgestellt werden, zumindest laut einigen ausländischen Autoseiten, der Motor an sich soll wohl aber der gleiche bleiben. Ob der dann einen OPF bekommt bezweifle ich, sonst hätte der aktuelle ja auch schon einen.
Interessant wird bestimmt auch wie sich die Preise von den Lagerfahrzeugen entwickeln, wenn das "neue" Modell im Februar angekündigt wird.
Wird definitiv lauter durch das Entfernen der Dämmmatte!
Wäre ja auch komisch wenn es leiser wird. 
Dann ist das Deine bescheidene Meinung!
Meine Meinung dazu ist, das ich mit meinen Ganzjahresreifen so zufrieden bin, das es einer der besten Reifen ist die ich je gefahren bin!
So können Meinungen auseinander gehen.
Das hat nichts mit einer "Meinung" zu tun, Ganzjahresreifen sind schlechter als die jeweiligen Spezialisten für das passende Wetter, daran ändert auch nicht, dass deine Ganzjahresreifen besser sind, als die Reifen die du zuvor hattest.
Wenn überhaupt, dann hat er ein_ flexibles Intervall.
Ich möchte mir erst gar nicht vorstellen, was der Intervall dir alles angetan haben muss, um so eine posttraumatische Belastungsstörung ausgelöst zu haben, damit du hier jeden Rechtschreib- oder Grammatikfehler kommentierst.
Etwas andeutend Deine Aussage...aber ich Ignoriere dies.
Man kann auch ohne "Go mental, it's a rental" auf die 10 L kommen.Nämlich dann wenn die Angaben des Herstellers nicht passen.
Ich hatte angenommen, dass der Dienstwagen nicht nur von dir bewegt wird, falls du das mit "andeutend" meinst, es sollte kein persönlicher Angriff auf deine Fahrweise sein.
Meine Mutter hat einen Swift mit dem 1.2l Motor und Allrad, fährt eigentlich auch nur in der Stadt und hat meistens um die 6,5l Durschnittsverbrauch, deswegen erschienen mir deinen Angaben einfach etwas hoch, entschuldige bitte, in Zukunft ignoriere ich sie einfach.
Sry, Simon84
ich hab die nicht angesetzt, ich seh das jeden Tag im Dienstwagen
und bekomme die Bestätigung beim Tanken.
Denn nach 260 KM ist im Stadtverkehr, bei einem Tank von 28 L Schluß....
Ist halt echt viel, aber dann kann man sich ja ausmalen wie die Leute damit fahren, wahrscheinlich würden die den Ignis auch auf über 10l bringen.
"Go mental, it's a rental" trifft eben auch auf Dienstwagen zu, vor allem wenn man nicht einmal den Sprit zahlen muss.
Selbst wenn der Ignis 6 L auf 100 in der Stadt verbrauchen würde, immer noch sehr wenig.
Im Vergleich...
Der neue Smart for Two mit 90 PS verbaucht 10,5 - 12 auf 100 in der Stadt.
Autobahn ist nach 380 KM Schluß...
Die maximalen Durchschnittsverbräuche bei Spritmonitor von Smart und Twingo sind 8,99l und 8,42l da scheint mir 12l doch etwas zu hoch angesetzt. Gesamtdurschnitt bei beiden 6,1l und beim Ignis 5,34l. Da die beiden, zumindest die Viertürer, ja ähnlich groß und schwer sind ist es trotzdem schön zu sehen, dass Downsizingmotoren außerhalb des Prüfstandes einfach nichts bringen.
Zumindest hat er eine ECE Genehmigung, also muss man da wohl nichts abnehmen lassen, zumindest meinem Verständnis nach.
Der Sport wurde auch schon mit weniger als 8,1s gemessen und was das alles mit einem 308 GTi zu tun haben soll, der zumindest eine Klasse größer ist, verstehe ich irgendwie nicht so ganz, ebenso wenig den Vespa Vergleich der Endrohre, die sind größer als beim originalen Auspuff und wo willst du dann noch Blenden dran machen?
Die Suchfunktion ergibt folgendes:
RückrufWurde schon drüber gesprochen, scheint irgendwann alle zu betreffen (keine wirkliche Herstelldatumsspanne)
Doch, gibt wohl ein bestimmten Herstellungszeitraum, bisher habe ich diesbezüglich auch noch nichts erhalten und unserer ist wahrscheinlich neuer als Januar 2019:
Das "klappern" der Scheibe, wenn sie leicht geöffnet ist, stört mich auch, ist aber bei dem NZ Swift meiner Mutter auch schon so, hoffentlich kann man da irgendwas machen.
Über 100 000 km ohne Service, ich nehme mal an das ist ein Tippfehler?
nö geht nicht. facebook sagt logge dich ein oder melde dich an. andere optionen gibt es nicht.
Dann bilde ich es mir wahrscheinlich ein.
sorry hab kein facebook
Kann man auch ohne ein Konto bei Facebook zu haben anschauen, aber mehr als Andy schon geschrieben hat steht da nicht.
Stundenlang mit 180 über die Autobahn um eine 5 vor dem Komma zu haben, wann hast du zuletzt deinen Durchschnittsverbrauch zurückgesetzt, vor 50 000 km? 
War zwar kein R4R aber komplett Serie war der Swift auch nicht
Interessant wäre ob was an der Leistung gemacht wurde, da man schön sehen kann, dass er ab einer Gewissen Stelle schwächelt (wenn man das überhaupt so nennen kann). Das erinnert mich sehr an die Serienleistung.
Heppenheimer Kennzeichen mit S als Buchstaben, vielleicht auch ein Werkswagen, zumindest haben die immer solche Kennzeichen. Vielleicht wird der Sport Hybrid doch schneller als wir denken. 
Ist das eigentlich rechtlich unproblematisch wenn man das originale Suzukilogo für solche Sachen verwendet?
Ich habe das Geld gerne ausgegeben für den Knauf.
Habe den nun seit vier Jahren und sieht noch immer aus wie am ersten Tag.
Würde aber auch gerne wissen wollen ob der Knauf vom SSS AZ beim NZ passen würde...
Grüße
Ich hatte mir auch schon überlegt einen anderen zu bestellen und zwar den von Monster:
und der für den ZC32S scheint zumindest das gleiche Gewinde zu haben, leider steht die Länge nicht mit dabei, aber so wie ich Suzuki inzwischen kennengelernt habe, könnte ich mir gut vorstellen, dass es gleich lang ist, wenn ich so sehe welche Teile aus dem NZ sie sonst noch so weiterverwendet haben.
Ich glaube bei dem Preis würde ich mir das zweimal überlegen. 
Der Händler beharrt stur auf seiner Meinung und jetzt will ich es aus offizieller Quelle wissen, ob es für den RZ wirklich keine Orginal-Gummifußmatten gibt.
Auf welcher Meinung beharrt er denn, dass es keine gibt oder dass die passen müssen?
Hier kannst du zur Not online Original-Fußmatten für den Swift ab 2017 bestellen:
Bei CTC direkt kosten sie ja ungefähr 70€ und Zoll kommt da bestimmt keiner dazu, eben der Versand aus England, und so viel billiger werden die bei einer Sammelbestellung wahrscheinlich nicht werden.
