Ich glaube das Preise raten könnt ihr euch sparen, kann mir nicht vorstellen, dass es den in Serie geben wird.
Beiträge von Simon84
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Und dann bekommst du für 35t€ so eine schöne Mittelkonsole
Da hast du wohl nach was anderem geschaut.
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Und 3 Zylinder
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Wider erwarten doch keine Sidepipes
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Wie soll man den Wagen denn sonst waschen?
Nur mit Wasser wird der nicht sauber. Ohne die Bürste klebt der Dreck förmlich am Lack.
Welches Zündschloss? Du redest aber schon vom AZ?
Der Wagen piept wenn du den laufenden Wagen mit Schlüssel in der Tasche verlässt oder mit Schlüssel im Auto verlässt. Das soll dich jeweils dran erinnern dass da was nicht stimmt.
Naja, es gibt auch Waschanlagen bzw. SB-Waschboxen, wo man selbst einen Eimer und einen Waschhandschuh oder ähnliches mitbringen darf. Bevor ich mein Auto mit der Bürste aus der SB-Box abreibe lasse ich es lieber.
Zum Piepsen, du vergisst vielleicht, dass es auch Swift ohne Keyless-Go gibt, auch den Aktuellen.
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ist die Lackqualität echt so schlecht?
Auch beim Sport?Und warum denkst du, dass es beim Sport anders sein sollte, der wird auch nicht von japanischen Mönchen handbemalt?
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Ich meinte auch nicht, dass es nichts bringt, sondern nicht viel im Vergleich zu einem japanischen der auf 180 begrenzt ist. Und ehrlich gesagt finde ich persönlich die Höchstgeschwindigkeit auch schon ausreichend, weil er sich dabei schon nicht mehr unbedingt "zuhause" anfühlt.
Aber du kannst dann ja bestimmt berichten wie viel es tatsächlich ausmacht, würde mich auch interessieren, und ob das einem dann 300-400$ wert ist muss ja auch jeder für sich entscheiden.
Edit: Ich vermute das hast du selbst schon gefunden, aber vielleicht hilft's ja: HKS Product Sheet
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Bringt das bei uns überhaupt viel, in Japan sind die Autos ja auf 180 km/h begrenzt, falls das noch so ist?
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Das konfigmenü löscht bei mir nichts.... Du musst nur den rechten Knopf drücken, nicht beide Knöpfe!
Wird bei mir nur gelöscht wenn ich links lange drücke....
Wenn man die Anzeige mit dem Durschnittsverbrauch aktiviert hat und dann lange den rechten Knopf gedrückt hält, wird die tatsächlich zurückgesetzt. Einfach von einer anderen Anzeige aus, z.B. Uhr, in das Konfigurationsmenü gehen.
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Genau Danj , wie es bei der neueren Fahrzeuggeneration oft so ist, die verzögerte Gasannahme. Das hat aber nichts mit dem elektronischen Gas zu tun, das Problem gab es auch bei einigen Fahrzeugen die noch den guten "alten" Gaszug verbaut hatten, ist alles nur Abstimmungsache der Hersteller.
Ich bin da ein bißchen verwöhnt von meinen alten Alfas oder von meinem Panda 100HP den ich seit über 12 Jahren habe, der hat auch noch die Sporttaste wo das Gaspedal extrem direkt anspricht. Das merkt man speziell wenn der Motor mit Standgas läuft und man ganz kurzer leichte Gasstöße gibt, da zuckt der Drehzahlmesser sofort.
Ich werde mal sehen ob im Januar 2020 ein Händler in meiner Nähe einen SSS zu Probefahrt bereit hat.
MfG
Dann warte doch noch auf den Hybrid und vergleich beide, vielleicht reagiert der ja spontaner: "The ISG (Integrated Starter Generator) acts as both a generator and starter motor, is belt driven and assists the petrol engine during vehicle take off for a higher level of torque."
Möglicherweise reicht das ja aus um bei niedrigen Drehzahlen das Miniturboloch zu überbrücken.
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Was nehme ich danach am besten für die Konservierung? Würde gerne was haben was sich leicht verarbeitet, also z.B. Seilfett zum sprühen.
Fluid Film ist zu empfehlen, kann man auch auf Rost sprühen und anders als Unterbodenschutz o.ä. rostet es darunter nicht heimlich weiter, ist eben auch nicht ganz so haltbar.
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Hallo !
Wo kann man die Schmutzfänger kaufen? Kannst du link Posten ? Hab schon Lackschaden auf dem Kotflügel.
Sehen aus wie die Originalen von Suzuki, die aber, zumindest laut Katalog, nicht für den Sport geeignet sind.
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Sollen angeblich tatsächlich Sidepipes sein, zumindest den "News" zu dem Bild nach. Am 10. Januar werden wir es bestimmt genauer wissen, ich glaube auch nicht, dass man den so kaufen können wird, wenn es vielleicht nur ein Showcar zum Katana Jubiläum ist.
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Neues zum "Katana", nachdem der bisherige, den es in Holland gab, ja nur eine Ausstattungsvariante war, wird Suzuki angeblich im Januar beim Tokio Auto Salon noch einen vorstellen. Interessant finde ich auch die Sidepipes, kann mir aber nicht vorstellen, dass die tatsächlich genutzt werden. Wahrscheinlich wird das auch nur ein Showcar sein, sieht aber trotzdem ganz nett aus.
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Der Fahrer muß sich wohl am Lenkrad rausziehen.
Wie wäre es mit sowas?
Also mich hat der fehlende Haltegriff bisher nie gestört, denn man sitzt ja nicht wirklich tief und Schalensitze sind das im Sport gewiss auch nicht.
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Vielleicht gibt es dazu ja auch irgendwo eine passende Anleitung wie man die Airbags deaktivieren kann, fahre schon seit immer unfallfrei und schnalle mich auch nicht an, von daher brauche ich die sowieso nicht?
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Tagfahrlicht kann man nicht ausschalten, Gutwarner piepst sobald man etwas schneller fährt und dein Problem dass die Drehzahl beim treten vom Kupplungspedal nochmal hochgeht verstehe ich irgendwie nicht ganz.
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"will directly replace the current 1.4-litre Boosterjet derivatives with manual transmission."
Das ließe sich auch dahin verstehen, dass es den gar nicht mehr als Handschalter gibt. Aber vermutlich ist damit nur gemeint, dass es den Handschalter-Swift Sport nicht mehr ohne Hybrid geben wird... (?)
Das denke ich auch, ist eben etwas komisch formuliert und eine weitere Möglichkeit wäre, dass es den 48V Hybrid Sport nicht mit Automatik geben wird.
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SSVGoalie Wäre es zuviel verlangt das riesige Video aus deiner Signatur zu nehmen?