Was hast du sonst noch alles vor um diese magische Zahl zu erreichen?
Beiträge von Simon84
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Mein Poppometer hat zumindest kein Problem, passend im SSS zu sitzen...beantwortet aber meine Frage nicht.
Wie viel die Serienanlage und auch zumindest eine andere Nachrüstanlage wiegt findet man auf der ersten Seite der Suche, beantwortet aber meine Frage auch nicht.
Was ich damit eigentlich sagen wollte war, dass der Gewichtsunterschied, anders bei manchen Felgen, sicherlich beim "normalen" Fahren zu vernachlässigen ist, selbst wenn es 3 kg sein sollten.
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Frage an alle AGA GTSPEC Fahrer: Wieviel wiegt die Abgasanlage und was wiegt die Originale?
Wird bestimmt ein paar Kg mehr wiegen, allein der grössere Durchmesser trägt bestimmt dazu bei.
Grüsse an alle
Wie schwer bist du denn, vielleicht gibt es da ja Möglichkeiten die 2-3 kg, die sie vielleicht schwerer ist, wieder einzusparen?
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Im englischen Swift Forum hat einer mit Dragy 6,89s gemessen, wobei der auch einen HKS Auspuff und Forge Intake verbaut hat, aber sonst wohl keine Veränderungen.
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Also ein Kabel zum Schloss des Motorraums gibt es nicht. Blöde Frage, könntest du das Kabel der Hupe gesehen haben ?
Hat doch ein Kabel, aber halt kein elektrisches.
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... aber dann blickt ja der Nebelscheinwerfer
. Na im Ernst, das ginge nur mit einer Steuerbox. Zulässig ist es eher nicht. Und der Sinn eines Abbiegelichtes - falls du darauf anspielen wolltest - hat es auch nicht, da Nebler nur nach vorne Strahlen.Naja, bei anderen Autos scheint das aber wohl doch irgendwie zulässig zu sein.
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Scheint Mittlerweile ein Volkssport zu sein. An meinem ist auch eine Beschädigung. Keiner weiß woher und der Verursacher hat es nachträglich mit einem Lackstift versucht zu vertuschen.
Bin einfach nur stinksauer.Bei dir ist es ja dann aber wahrscheinlich jemand der mit dem Auto fährt, oder wie soll ich das verstehen, es wird ja niemand auf einem Parkplatz zufällig einen gelben Lackstift dabei haben?
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Naja, du bekommst kein fertiges Modell, man muss schon eine Menge selbst machen.
Ist halt ein Bausatz.
Normalerweise gibt es aber relativ wenig Probleme. Tamiya und Tamico sind eigentlich relativ gut.
Im Gegensatz zum Monster Sport-Bausatz ist das Chassis aber schon fertig lackiert.
Spart eine Menge Zeit, aber ist dann halt schon fertig.
Kenne Tamiya und Tamico eigentlich nur von Hubschraubern und Panzern, aber die Bausätze waren immer sehr hochwertig.
Handarbeit und entsprechendes Werkzeug ist aber immer noch notwendig.
Für jemanden der sich nur ein Modell in die Vitrine stellen will, kein Werkzeug, kein handwerkliches Geschick und keine Zeit zum basteln hat ist es definitiv nichts.
Dass man es noch zusammenbauen muss war mir schon klar, zumindest war es früher so ;), da war auch die Karosserie nicht lackiert. Mit "was dran machen" meinte ich eigentlich ob es Sinn macht noch gewisse Teile aufzurüsten wie z.B. Stoßdämpfer oder so.
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Nein, es war keine Anspielung.
Hier kann man ihn ja auch vorbestellen:
https://tamico.de/Tamiya-58679-S…rt-M-05-Bausatz
Lieferung ab Mitte Juni.
Ich hab jedenfalls beide bestellt.
Taugt das M-05 Chassis was, bin bei den Tamiya Sachen nicht auf dem laufenden, oder muss man da noch was dran machen?
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Hier gibts auch den Vorgänger nicht:
Immerhin ist der aktuelle Swift Sport eine Neuerscheinung 2020, ich vermute mal der ist nur noch nicht lieferbar im Gegensatz zu nicht mehr, falls du darauf anspielen wolltest.
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Bestimmt interessant für die ein oder anderen Modellbaufans unter uns:
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Hi,
sag ma,l konntest du denn jetzt ein Lösung für die Kupplung finden? Oder muss man hier echt so lange gegen Seirenteile tauschen, bis mal eins passend "streut"? Der Gedanke die Leistung zur erhöhen, nur damit dann die Kuppelung immer schlüpft, ist ja nicht so dolle...
VG
Warum Serienteile durch probieren, scheint doch auch andere zu geben, zumindest ohne lange zu suchen habe ich z.b. diese gefunden:
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Ok , ist vorne dann aber sehr sehr unauffällig , oder ?
Ist das lackert oder folliert ?
Beides, Sprühfolie.
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Mattschwarz zu grau finde ich ganz gut.
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Also ich habe meins nur sorgfältig abgeklebt und alles weitere drum herum abgedeckt und mit Sprühfolie besprüht, wenn ich mir das Tutorial so anschaue ist die Variante mit Sprühfolie nicht komplizierter und du brauchst kein zweites Emblem zu kaufen.
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In dieser Absolutheit ist das aber auch Unsinn. Selbstverständlich darf man bergab bremsen, nur halt nicht in einer Tour.
Das hat Supernasenbaer auch nicht gesagt.
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Find some downhill and apply brakes few times. The rust should disappear.
+ every time you wash your car, you should go for drive and apply brakes few times.
I think he especially means the thicker inner ring of rust and not the light surface rust
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Ich hatte es schon mal irgendwo gepostet, aber vielleicht hängt das auch damit zusammen:
Transport ministry inspects Suzuki's headquarters as part of probe into recall of 2 million vehicles
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Meine normalen(nicht Gummi) Fußmatten sind nach 12.000Kilometer durch...morgen gleich mal neue suchen
Meine nach ungefähr 15000 km auch, bei der Inspektion teilte mir der Händler mit, dass er das Problem auch bei fast allen anderen hat, Suzuki sich aber wegen einem Ersatz querstellen würde, da es ein Verschleißteil sei.
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@Timme
Auf jeden Fall eine interessante Lösung die Luft am Unterboden zu "holen", aus eigener Erfahrung kann ich dir raten eine feines Gitter o.ä. an den Schlauch zu machen, mir sind nämlich schon Tiere durch das Ansaugrohr bis in den Luftfilterkasten gekrabbelt und haben es sich dann mit Nüssen und anderen Snacks auf dem Luftfilter gemütlich gemacht und da war die Öffnung im Motorraum, bei dir ist er jetzt ja noch besser zugänglich.