Puh da zahlt es sich mal aus das ich vor 25Jahren eine Kfz-Lehre gemacht habe.

Und somit nur die Teile kaufen muss im freien Handel oder irgend wo online.

Wieso es den Nippel gibt weiß ich auch nicht konkret.

Vielleicht das sich der Kolben eben nicht dreht im eingebauten zustand, wie Überhaupt eine Drehung jemals zustande kommen sollte weiß ich nicht.

Ich hab vorne und hinten zum 2. mal EBC Yellowstuff Beläge montiert

bestellt bei

http://www.at-rs.de

index.php (direkter link zum Belag)

145€ für hinten nicht grade günstig aber mir egal

Wenn EBC Yellowstuff würde ich empfehlen beide Achsen damit aus zustatten, sonst über bremst der Wagen wohl möglich hinten eher, früher ABS eingriff.

wer kein wert auf gute Bremse legt kann auch den günstigsten Satz Beläge für 18,50€ nehmen

Austausch Filter für orginal Kasten.

Alles andere oft keine ABE oder schwer bis unmöglich heute einzutragen zubekommen oder wird bei jeder Kontrolle angezweifelt von der Polizei.

Pipercross-Performance-Luftfilter-PP2026DRY

Suzuki-Swift-VI-RZ-AZ-1.4-Turbo-140-PS-ab-2017.htm

Suzuki-Swift-V-RZ-AZ-1.4i-BoosterJet-140-PS-Bj.-6-18-7-20.htm

Dreht sich beim Bremsen nicht.

Muss Passend zurück gedreht werden mit dem richtigen Werkzeug.

Zitat von phoe

Da hat jeder eine ander Meinung.

Mit der Serien-Abgasanlage und vor allem KAT wirst Du aber nie mehr als 165-170 PS oder so raus bekommen. Da die Motoren erfahrungsgemäß ein wenig nach oben streuen entspricht das ziemlich genau den 10%-15% Mehrleistung.

Richtig.
Ja Spitzenleistung geht nicht all soviel.
Aber das Drehmoment steigt auch schon gut im unteren Drehzahl Bereich

Und Ansprechverhalten ist oft besser/aggressiver.

Ich selbst habe noch keine Software auf im Swift.

ob 17 auf 18 den unterschied macht wenn man gute Felgen nimmt und nicht grade die günstigsten wo es irgend wo gibt (Baumarkt)

vielleicht ist der reifen in 18Zoll ja genau um das leichter was die felge schwerer ist weil der Abrollumfang ist ja gleich

aber die Breite von original 6,5Zoll auf 8Zoll macht vielleicht mehr aus am Gewicht.

wegen Gewicht und weniger Tüv Auflagen für Eintragung habe ich mich für 7x17Zoll entscheiden im Jahr 2023

und darf 195/45, 205/40, 205/45, 215/40R17 montieren

bin der Meinung das es mehr bring die Motorhauben Dämmung abmachen und den Schaumstoffe direkt auf dem Motor runter.
Zumindest im Sommer.

Hohe Geschwindigkeit, warmer Reifen, hoher Reifendruck
Das des System Alarm schlägt bei zu hohem Druck ist mir neu.
Bei niedrigen Druck hatte ich schon und da wird einem ja fast dauerhaft angezeigt wieviel Druck in welchem Reifen ist.
Wenn nur die gelbe Störlampe da in der Motordrehzahl Anzeige an geht ist wohl eher ein Sensor Problem

Zitat von Karikachi

Moin, was mich jetzt nach knapp 6 Monaten und ca. 10.000 km "Sport Hybrid" stört:

- es klappert und rutscht alles rum in der Mittelkonsole (Handy, Schlüssel, etc.)

Aber mich überzeugen die positiven Erfahrung gegenüber den negativen Punkten deutlich mehr....

Gruß Ulli

Gibt es auch für die anderen Ablagen in der Mittelkonsole.

Amazon link

GAFAT Suzuki Swift/Sport/Hybrid 2017-2023 Getränkehalter (Vordere), TPE-Weichgummi Mittelkonsole Becherhalter Organizer Matten, Anti-Rutsch, Suzuki Swift Zubehör [Nicht für Neu 2024]

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Hab noch nicht gebucht.

Und heute reingeschaut, sind nur noch frei

Morgens Gruppe 1 + 2

Nachmittags Gruppe 9 + 10

Also total scheiße für in zwei Gruppen zu Starten.

Muss ich mir den überlegen ob ich überhaupt fahre an Ostern.

Na die anderen Termine kann ich nicht, ausser vielleicht im August die Abend Veranstaltung, wäre auch cool weil ist die IDM Variante, die macht mit im Swift sicher mehr Spaß weil nicht ganz so lange Vollgas.

Bei der Auswahl und den gleichen Preisen würde ich Hankook nehmen.

Hatte mal vor 2Jahren ein Hankook (anderes Model) auf einem Ford Puma, war sehr gut, besser als der Conti Erstausrüstungs Reifen.

Auf Arbeit lasse ich auf mehrer Autos/kleine Kastenwagen immer den Hankook Ventus montieren, noch nie Probleme damit gehabt.

Toyo hatte ich Winterreifen auf im Swift als wir ihn neu gekauft hatten.
war auch ok,

Wie wurde in der Werkstatt das Fahrwerk geprüft?
Auf einer Hebebühne wo die Räder frei hängen ist das nix.
die Räder/Fahrwerk müssen belastet sein um eine ausgeschlagene Koppelstange zu erkennen.

Ja Fahrzeug muss zugelassen sein.
Bei Touristenfahrten zählt die Straßenverkehrsordnung,

sogar rechts fahrgebot und links überholen.
ob’s mit roter Nr. geht keiner Ahnung.

Hy

an Ostersonntag 20. April.2025 ist auf im Hockenheimring wieder Touristenfahrten.

touristenfahrten

Zeitplan-Touristenfahrten-20.04.2025.pdf

Tickets 55€ für 2x15min

Ist jemand dabei mit einem Swift?

kleines Treffen?

Ich werde wenn nicht grade schon frühzeitig alles ausgebucht ist in zwei vielleicht auch drei Gruppen fahren,

Wetter im April ist halt so eine Sache, da würde ich ja am liebsten wie bestimmt alle erst 3 Tage vorher buchen, aber da ist den die ein oder ander Gruppe schon ausgebucht.

Ich würde jeweils für einen Turn auch gerne einen Beifahrer mitnehme wenn jemand möchte,

würde mich auch freuen wenn mich jemand mal mitnehmen würde falls man halt nicht in der gleichen Gruppe oder davor/dahinter fährt.

2023 war es so das man das Beifahrer Ticket nur brauch um überhaupt ins Fahrerlager zukommen, wer da wo wie mitfährt wurde meines Wissens nicht kontrolliert.

2023 war ich an Ostern mit Straßen Reifen auf im Ring und den später im Jahr mit den Semislicks

je nach Wetter würde ich jetzt einen von den Reifen Sätzen wieder aufziehen

Gruß Florian

Ja hat sich wieder von alleine gelöscht nach dem ich durch Zufall würde ich mal sagen die richtige Position gefunden habe.

Glaub es brauch wirklich ein paar km fahrt dazu, mein Arbeitsweg von nur 7-8km reichte da nicht aus, deshalb habe ich damals glaub Wochen lang dran rum geschraubt um des wieder hin zubekommen.

Eigentlich laufen Motoren im Winter besser.

In kälterer Luft ist mehr Sauerstoff.

Ich bin den Hybrid jetzt noch nicht gefahren,

beim anderen ist für Topspeed einfach der Turbo zu klein oder/und die Ventile Steuerzeiten + Kanäle im Zylinderkopf nix für hohe Drehzahlen,

ich finde ab 4500U/min ist einfach die Luft aus bei dem Motor,

für den Alltag gefällt mir des um so mehr das der Motor untenrum so gut anspricht und Drehmoment hat

Oh ja da hätte ich auch Interesse an einer vernünftigen Lösung.
mein erstes Auto vor 23 Jahren hatte 6fach wechsler unterm Beifahrersitz, war das beste.

Zum einstellen des Sensors benötigt man ein 3,5mm Sechskant Steckschlüssel oder Nuss für kleine 1/4Zoll Ratsche.

Ich hatte die Probleme mit dem Sensor nach im dicken Ladeluftkühler Einbau.

Da ist nämlich der Halter ein wenig im Weg usw. hab da wohl bisschen was gedrückt am Halter und eine Ecke weg gefeilt, des alles kontakt frei passt.

Danach kam mir es so vor das der Swift mehr Abstand hält zum vorausfahrenden Auto wenn ich mit Tempomat fahre und der Auffahrt Notbremse Assistent je ich recht nervös/empfindlich reagiert.

Ich also an der Neigungseinstell Schraube mal 5 Umdrehungen gedreht, nix keine Änderung, ok denn eben noch nochmal 3-4 Umdrehungen so das der Sensor mehr zum Boden zeigt und denn hatte ich den Fehler im Steuergerät.

Ich gedacht ok drehst halt wieder die Umdrehungen zurück un gut is aber so einfach war des nicht.

Freie Werkstatt (Ford Spezialist) im Ort konnte mir den Fehler nicht löschen, kommt nicht rein in das System mit seinem Tester

Na hab es hinbekommen ohne das Swift für 200€ vor die Messwand beim Suzuki Händler muss.

Hatte auch mal Probleme mit dem System.

Ja Sensor ausrichten ist aufwändig und kann nicht jede Werkstatt.

Suzuki Händler sagte was von 200€.

Selbst den Fehler löschen konnte meine freie Werkstatt nicht,

Nicht mal kurzfristig.

Mit viel Glück und Tage langem Testen Schrauben hab ich ihn wieder so eingestellt bekommen das es auf einmal wieder ging, das ist mm Sache.

Sehr blöd wenn man mal ein Wild erwischt und der Sensorhalter klein bisschen verbogen ist, direkt schaden für paar hundert Euro.

Früher Autos war der halbe vorderbau paar cm verzogen und trotzdem keine Probleme beim tüv.

Aber ich liebe das Radar System in unseren Autos da ich viel mit Tempomat fahre, selbst auf meinem nur 7 km Arbeitsweg

Ja leider nicht Deutschland und für sowas rechnet sich der Import glaub nicht wirklich.

Müsste Sondermodel mit 160PS Klappenanlage, teiferlegung, 18Zoll usw. geben

und nicht nur da paar Aufkleber un Schriftzüge