@K14c
Ohne Zweifel ein toller Reifen. Aber wenn der Wagen ein everyday Driver bleiben soll leider nicht so gut. Mit stehendem Wasser hat er wohl seine Probleme, die sehr schnell zu Aquaplaning führen. Daher aus meiner Sicht ein reiner Tracktool Reifen, und auch da nur im Trockenen und Feuchten. Daher tendiere ich eher zum PilotSport 4 oder Ähnlichem.
Mit freundlichen Grüßen
Roman
Also genau die Reifengröße fahre ich mit Michelin PilotSport 4. das ganze auf einer Borbet W Felge.
mach Dir über das Gewicht keinen Kopf. Habe bei der letzten GLP festgestellt, der Swift ist noch lange nicht am Limit. Da wird es Dir eher mulmig.
Vertrau mir!
Mit freundlichen Grüßen
Roman
Naja ich denke auch Exmühle und aus dem Karussell wird man es merken. Aber ich denke bevor man zur Sperre greift sollte man Fahrwerk und Reifen optimieren.
Dann viel Spaß
Ja meines Wissens nach ist das nur noch online möglich.
Hab heute die Erste GLP gefahren. 10 Runden auf Gleichmäßigkeit. Ein geiles Event. Beste Runde waren: 12:18,03.
Aber nicht BTG sondern volle Strecke.
Von der Bastuck komplett habe ich schon ein Video eingestellt.
Muss nicht sein. Man kann den 6. Gang auch früher begrenzen wenn man (Suzuki) möchte.
Original mit Downpipe?
Ich bezweifle das sowas sinnvoll ist.
Rein Durchmesser technisch.
Stimmt die müssten was wissen.
Danke für den Tip.
Von meinem Wochenende.
Sehr schöner Bericht.
was mich ein wenig nervt ist auf der Renne der RDKS. Dauernd ist der Tannenbaum an.
da muss man sich mal was einfallen lassen.
aber nie ernsthaft gestoppt dafür is die strecke bei Touri Fahrten nix
stimmt da ist zu viel los (Selbsternannte Profis)!
???
GP Strecke trocken
NOS mit Nässe und Anfahrübung des Ziel für GLP
Danach noch eine Runde im richtigen Regen.
Da habe ich leider kein Video, da die Kamera gesponnen hat. Die war 12:37:88.
Sieht gut aus.
könntest Du für Interessenten eine Stückliste machen in der Du das benötigte Material aufführst?
Danke schon im Voraus
Ich wäre auch dabei wenn jemand welche besorgt.
Sehe ich auch so ?
Hallo und herzlich willkommen.
Die wichtigste Frage ist:
-legal
-illegal
-scheissegal
Nein im Ernst es gibt bestimmt 1000 Möglichkeiten einzeln oder in Kombination etwas zu machen. Genauere Vorstellungen und die Frage nach dem Budget sollten von Dir als Richtung vorgegeben werden, sonst artet das aus.
Ist nicht böse gemeint!
Allzeit knitterfreie Fahrt!
Mit freundlichen Grüßen
3l3ktron
https://www.hardrace-europe.com/fitments-3/suz…17-present.html
Wenn Du alles machen willst, musst Du folgende Teile nehmen:
- rechtes Motorlager
- linkes Motorlager
- hinteres Motorlager
meiner Erfahrung, mit anderen Autos, leidet der Komfort sehr. Auch geht dann jede Vibration direkt in die Karosse und macht Krach.
Hoffe geholfen zu haben.
Hmmm da kann man sich überlegen was besser ist.
Das beschreibt es ganz gut.
Aber das habe ich auch bei neuen Swift Sport schon gehört.
Keine Ahnung ob das normal ist?
