was heißt hier tzzzzz
Ich stell mir für das Auto ne andere Aussendeko vor als nen Abschlepphaken
Lg
da geht es darum, schnell geborgen werden zu können, falls mal was sein sollte......
Beiträge von StKlaas
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Alles anzeigen
Die Spacerhülsenschrauben hab ich mir nach meinen Maßen drehen lassen, das ist die einzige "Sonderanfertigung".
Die U-Scheiben und Stoppmuttern gibt's im Schraubenfachhandel oder im Internet. Den Gewindekleber Loctite 243 gibt's auch überall zu kaufen.
Die PU-Buchsen die ich als Distanzstücke verwendet habe sind Universalbuchsen aus dem Fahrwerksbereich (Powerflex).
Ich gucke Mal was ich für den Kram damals bezahlt habe (am teuersten waren die Drehteile) und kann dir den 2. Satz, den ich quasi als Reserve hatte - jedoch unnötig, da sehr haltbar, zum Selbstkostenpreis schicken.
Die passenden Triple-C-Sturzkorrekturschrauben von H&R für den Ignis haben übrigrns die Kennnummer TC 110.
Die Maße der gedrehten Teile hab ich noch irgendwo, falls jemand sowas nachbauen will.
DIE KENNNUMMER FÜR DIE TRIPLE-C-SChrauben von H&R ist die TC212 30,0 bis 39,0 mm Gewinde 12mm!!
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Der Benutzer hat sein Profil gelöscht (siehe Status "Gast") und wird wegen Deiner Antwort bestimmt keine Benachrichtung erhalten...
Danke für die Info......
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Guten Abend! Hast Du das Rad noch? Viele Grüße aus Herrenberg! Stefan
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Hallo,
hast du mal einen link bei welchem Anbieter die Spacer mit dabei sind. Es ist immer nur von 4 Federn die Rede?
weeezle
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Hallo,
hast du mal einen link bei welchem Anbieter die Spacer mit dabei sind. Es ist immer nur von 4 Federn die Rede?
weeezle
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Die Spacerhülsenschrauben hab ich mir nach meinen Maßen drehen lassen, das ist die einzige "Sonderanfertigung".
Die U-Scheiben und Stoppmuttern gibt's im Schraubenfachhandel oder im Internet. Den Gewindekleber Loctite 243 gibt's auch überall zu kaufen.
Die PU-Buchsen die ich als Distanzstücke verwendet habe sind Universalbuchsen aus dem Fahrwerksbereich (Powerflex).
Ich gucke Mal was ich für den Kram damals bezahlt habe (am teuersten waren die Drehteile) und kann dir den 2. Satz, den ich quasi als Reserve hatte - jedoch unnötig, da sehr haltbar, zum Selbstkostenpreis schicken.
Die passenden Triple-C-Sturzkorrekturschrauben von H&R für den Ignis haben übrigrns die Kennnummer TC 110.
Die Maße der gedrehten Teile hab ich noch irgendwo, falls jemand sowas nachbauen will.
Gruß Pedant
Bei dem Eibach ProLiftKit E30-80-017-02-22 sind die "Spacer" für die hinteren Dämpfer mit dabei.
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und die Elektrik ist auch nicht ganz ohne - da sollte man schon wissen, was man tut.... AUKup bietet das im Paket an.
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Danke für's EInstellen - wir sind dabei!
SONNTAG, 11. SEPTEMBER 2022 VON 10:00 BIS 18:00 Japan Treffen in Frankfurt
Klassikstadt
Ignis Treffen in der Klassikstadt Frankfurt .Dort ist auch für andere Japanische Automobil Fans dieses Event. Interessant sind auch viele schöne alte und neu Automobile die in der Klassikstadt zu bewundern sind .Der Eintritt ist frei .Wir würden uns freuen wenn viele Ignis Fans dabei sind .
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. kurz vor 8000 km in 10 Tagen ans Nordkap
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Ich habe im Kofferaum die oberen Enden der Stoßdämpfer freigelegt, eine Karosseriescheibe, ein im Durchmesser passendes einzelnes Kettenglied horizontal, wieder eine Karosseriescheibe und dann eine passende Mutter drüber. Rustikale, aber stabile Grundlage für einen kleineren Spanngurt....
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Noch nicht ?
Nach dem Motto: „Sie fahren auch einen Suzuki? Was für einen denn?“ - „Einen roten....“ ?
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Reifenpanne?
Hast du 4 Stunden auf den ADAC warten müssen?
Natürlich fährt der Gelbe Engel nicht hinter dir her und wartet darauf dass du ne Panne hast.
Aber ich kann dich trösten, denen ist es egal ob es Wochenende oder Feiertag ist. Die Anzahl der Pannenhelfer ist unabhängig von Wochenenden oder Feieragen. Die wird je nach zu erwartendem Verkehrsaufkommen variiert (Ferienzeit, Großveranstaltungen, sonstige Reisewellen).
Und am Ende bist du ja zu hause
Wer sagt, dass ich 4 Stunden gewartet habe? 1,5 Stunden insgesamt warten auf den Schlepper, 45 Minuten Tansport zur Werkstatt, 30 Minuten Reparatur, 45 Minuten Rückfahrt zum Ausgangspunkt. Und ob die mir an einem Sonntag den Reifen geflickt hätten? Ich beschwere mich auch garnicht, mit einem Reserverad wäre das ganze in einer Viertelstunde erledig gewesen. Ab morgen liegt eines der original Räder im Kofferaum zusammen mit einem entsprechenden Schlüssel und einem kleinen Stempelwagenheber...
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4 Stunden Zeitverlust auf der Rückfahrt vom Urlaub trotz ADAC plus Mitgliedschaft – so viel zum Thema ohne Reserverad. Gut, dass es nicht Sonn- oder Feiertag war...
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Ich grüße auch, aber bei den meisten Fahrer(innen) habe ich das Gefühl, die erkennen uns nicht als Kollegen.
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Wir haben ganz bewußt die "teure" gekauft - und nach 20000 km nicht bereut.....
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Da fühlt man sich gleich ganz anders, wenn man hier in der Gegend von Klinovic Tschechien an den Skiliften Plätze in der ersten Reihe reserviert bekommt...
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Kurz zum Thema vollwertiges Ersatzrad mitnehmen und Platz (insb. beim Allgrip): Man kann auch einen der beiden Rücksitze ausbauen, unter der Sitzfläche ist eine Wulst, da passt ein normales Rad optimal drauf (auch von der Breite her) und die Wulst passt in die Felge. In die Schrauben der Rücksitzbefestigung kann man sich dann Verzurrösen reinschrauben..
.. soll ich davon mal Fotos machen, wie das bei mir momentan ausschaut?
Genauso haben wir es für unsere Nordkap-Tour gemacht. Wir waren nur zu zweit, als die Rücksitzbank raus, vier Schraubösen rein und dann zwei Originalräder mit schon vormontierten Schneeketten hineinverzurrt. Gott-sei-Dank nicht gebraucht.....
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Das hab ich noch gar nicht realisiert...
Ich kann den gar nicht ganz ohne Licht fahren?
Das wäre für den jagdlichen Einsatz ja ein Supergau!!!!!
zumal die Jagd unter Zuhilfenahme einer Lichtquelle eh` wenig waidmännisch ist....
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StKlaas , wenn du die Zusatzleuchten hast, frag ich mich im Ernst, was du nachts mit den zusätzlichen Funzeln vom TFL willst
hmm - sind es nun Funzeln oder blenden sie den Gegenverkehr lebensgefährdend, wie hier schon angemerkt wurde? Aber um beim Thema zu bleiben: Bei Gegenverkehr muss ich abblenden, dann gehen natürlich auch meine Hella-Zusatz-Fernscheinwerfer aus und ich stehe relativ gesehen ziemlich im Dunkeln, vor allem was die Ausleuchtung des Straßenrandes angeht, von wo die bösen Elche meisten zuerst her kommen.