Hallo,
trage jetzt sachlich nichts dazu bei, wie man Böckchen unters Auto stellt, aber zwei Fragen.
Wenn ich Probleme habe, den Wagenheber anzusetzen, bin ich dann der Richtige für einen Fahrweks Umbau?
Wenn man angerichtet ist, verstehe ich das. Wenn nicht, warum Zeit und Energie für Unterbauten verschwenden?
Bei uns gibt es Mietwerkstätten, die verlangen 15 Euro für eine Stunde Hebebühne. Und man bekommt nette Tipps.
Mietwerkstätten findet man öfter in der Bucht bei Kleinanzeige.
Gruß
Peter
Danke für die netten Kommentare.
Wir sind gerade mit dem Suzuki in Frankreich am Atlantik.
Evtl. stelle ich wieder eine "Bildergeschichte" ein.
Gruß
Peter
Teil 4
Richtung Piran - Portoroz - hier gibt es noch Wiesen
Stara Fuzina - See Bohinjsko Jezero - See Bohinjsko Jezero
von dort zurück nach Bled über Jereka - von dort zurück nach Bled über Jereka - Heimfahrt durch den Karawanken Tunnel
Teil 3
Ljubljana - Ljubljana - Ljubljana
jubljana - Burg - Ljubljana - kleine Stärkung - Ljubljana
Blick von unserer Wohnung - Strunjan am Meer - leckeres Lamm
Teil 2
Izola am Meer - Izola am Meer - Portoroz am Meer
Zwischendurch Carwash - nach Kropa - nach Kropa
nach Kropa - nach Kropa - in Kranj
Hallo,
ich lese immer gerne Reiseberichte. Dachte mir, ich stelle hier mal einen Bericht rein.
Bei der Slowenien Reise durfte, der Porsche ran. Tut den Bildern aber keinen Abbruch.
Mit dem ganzen Corona Gedöns überlegt man, wo kann man einfach mal in Ruhe hinfahren.
So sind wir auf ein paar Tage Slowenien gekommen und haben es nicht bereut.
Das Land hat uns mit seiner Vielfalt überrascht. Und um mal Spaß zu haben, gibt es hier viele einsame Bergstrecken.
Möchte euch auf eine kleine Bilderreise mitnehmen.
P.S. nächste Woche geht es mit dem Suzuki nach Frankreich an die Atlantikküste.
Teil 1
Kleine Rast in Villach - Unsere Ferienwohnung in Bled - kleine Stärkung
in Bled am See - unser Lieblingsplatz in Bled am See - Park Zavrsnica
Lokal am Park Zavrsnic - Bergstraße in der Nähe von Moste nach Zavrsnica - Tiefgarage Spar Markt in Bled
Hallo Thomas,
wie die Vorredner schon geschrieben haben, suche einfach nach Lautsprecher. Egal ob Ignis, oder Swift.
Da bekommst Du viele hilfreiche Tipps und lernst auch die "Glaubensrichtungen" kennen.
Ich persönlich bin immer noch ein Fan von den Eton Lautsprechern. Bringen wirklich eine deutliche Klangverbesserung bei niedriger Leistung.
Hatte vorher auch einen Ignis und dort das 130er 2-Wege-System verbaut.
Jetzt habe ich einen Swift mit dem 165er 2-Wege-System.
Schönen Gruß
Peter
Hallo,
viele Wege führen nach Rom.
Würde aber auch direkt von der Batterie in den Innenraum gehen.
Bei einem Linkslenker musst Du ja nichts demontieren.
Zwischen den vorhandenen Kabeln an der Muffe durchstechen und das Plus Kabel durchziehen. Keine große Sache und Du kannst das Plus-Kabel vernünftig absichern.
Gruß
Peter
Danke den Schreibern.
Habe das Update auf 1880 installiert.
Android Auto scheint sich jetzt schneller zu verbinden.
Hat alles in allem knapp 20 Minuten gedauert.
Die Zeit kann man gut nutzen um mal den Innenraum zu reinigen. So vergeht auch die Zeit schneller, als beim zuschauen.
Gruß
Peter
Passen und funktionieren einwandfrei, habe sie jetzt seit über einem Jahr verbaut, alles gut.
Danke.
Gerade montiert. Passen perfekt.
Der nächste Starkregen soll ja im Anflug sein.
Peter
Herzlich willkommen.
Schöne Idee mit dem Tuch.
Meiner stand nur einfach so in der Halle rum 
Aber dafür waren sie alle super freundlich 
Gruß
Peter
Hallo,
wenn der Lack wenig Kratzer aufweist würde ich nur Wachsen. Auf alle Fälle nicht zu oft polieren.
Polituren sind abrasiv und tragen immer etwas Lackschicht ab.
Hatte längere Zeit bei meinen Autos die A1 Produkte.
Bin aber, aus eigener Erfahrung, ein Fan der Sonax Produkte. Die haben ein gutes Preis- / Leistungsverhältnis. Lassen sich gut auftragen, aufpolieren und halten auch relativ lang.
Wie vorher schon geschrieben, kannst Du bedenkenlos alles polieren / wachsen was lackiert ist.
Gruß
Peter
Man muss den Sektkühler im Kofferraum und die beleuchteten Scheibenwischer mitbestellen wenn man einen Notbremsassistenten haben will usw. wieder überspitzt dargestellt.
Bei den Kombi Paketen bin ich voll bei Dir. Das nervt am Meisten. Oftmals Kombinationen die gar nichts miteinander zu tun haben - abblendbarer Innenspiegel nur in Verbindung mit Schiebedach etc.
Schönen Gruß
Peter
Hallo,
wenn auch etwas weg vom Thema finde ich den Thread sehr interessant.
Bei meinem vorigen Post ging es mir eher um die Individualisierung im Allgemeinen, als nur um die Technik.
Ich stelle mir nur bei einigen die Frage, warum ich mich für eine Automarke entscheide, die einen etwas anderen Weg geht und von der Einfachheit bezüglich der Konfiguration lebt. Mir dann aber viele Konfigurationen bei der Auswahl wünsche.
Wie schon ein paar mal erwähnt sind für Suzuki nicht die typischen Autoländer die Zielgruppe.
Warum wähle ich nicht eine Automarke, die besser zu mir passt? Rede dann aber von Technikmuffeln, Geiz etc.
Für Technik affine gibt es Fahrzeuge, wo die Bildschirme fast größer als die Windschutzscheibe sind. Dann beschwere ich mich nicht, dass keine schicke Analoguhr verbaut ist.
Wenn ich mir als Nostalgiker einen Morgen kaufe, beschwere ich mich nicht, dass Digitalanzeigen und ein Head Up Display fehlen.
Nur so ein paar Gedanken.
Ich habe das Glück, dass ich in beiden Autowelten leben darf.
Einmal ein Wagen, wo man locker den Weihnachtsurlaub zum Konfigurieren einplanen darf. Wenn das Geld noch nicht aufgebraucht ist, kann man sich in der Exclusive Manufaktur endlos austoben.
Auf der anderen Seite der Swift Sport, mit seiner Schlichtheit (obwohl gut ausgestattet). Da kann man dann, nachdem man sich nächtelang den Kopf zerbrochen hat, die Farbe wählen. Dafür gibt aber auch im Aftermarket viel bezahlbares Zubehör.
Und das Schöne daran ist, beides hat seinen Reiz.
P.S. mein Audi Jahrgang 2010 hatte eine richtige Funkuhr verbaut.
Schönen Gruß
Peter
Hallo,
mal meine Meinung.
Suzuki verkauft jährlich ca. 3.000.000 Fahrzeuge. Davon ca. 38.000 Stück nach Deutschland.
Der große Markt für Suzuki sind keine typischen Autoländer. Viele Fahrzeuge gehen nach Indien, Südamerika, Afrika etc.
Also alles keine Länder wo es wichtig ist, dass es 20 verschiedene Sitzbezüge, mit 10 verschiedenen Nähten gibt. Hauptsache die halten.
Dies geht halt, wie Supernasenbaer schon geschrieben hat, über kleine Varianzen.
Bei uns wird halt genüsslich in Autozeitschriften, in sechs Seiten, über die Vor- und Nachteile von Dreh- und Schiebereglern geschrieben.
Was bei uns mittlerweile Autozeitschriften kosten, müssen die Leute einiger Lieferländer eine Woche davon leben.
Suzuki scheint einen etwas anderen Weg zu gehen, als die deutschen, oder auch französischen Hersteller.
Auf alle Fälle leben wir autotechnisch in einer spannenden Zeit.
Schönen Gruß
Peter
Hy
Find ich Super wie das gemacht hast,
aber
mach das ganze mit im Swift mal ab im 4.Gang
das würde mich mal interessieren
hab da ne Vermutung oder ein Gefühl
Danke,
kann ich bei Gelegenheit ja mal machen.
Mal schauen, wer mit seinem Gefühl besser liegt.
Vielleicht habe wir ja das gleiche Gefühl.
Schönen Gruß
Peter
Hallo,
Samstag, alles geschlossen und bescheidenes Wetter. Das ruft nach der längst überfälligen 100 - 200 km/h Messung mit den Autos.
Messung: 80 km/h im 3. Gang, dann voll beschleunigen auf 200 km/h
selbe Strecke, je 4 Messungen (2x hoch und 2x runter) (Strecke im Anhang)
Ein Fahrer, Benzinmenge in etwa gleich, Außentemperatur ca. 8 °C
Messung mit Speed Logic
Die Zeiten sind der Mittelwert aus den vier Messungen
| Auto | Leistung | 100 - 200 km/h | benötigte Strecke |
| Suzuki Swift Sport AZ (stock) | 140 PS | 30,2 Sek. | 1345 Meter |
| Mini Cooper S Clubman R55 | 184 PS | 23,9 Sek. | 1038 Meter |
| Porsche 991 Carrera S | 400 PS | 10,6 Sek. | 435 Meter |
Wie immer, keine wissenschaftliche Abhandlung, sondern mehr eine Spielerei.
Schönen Gruß
Peter
Hallo,
nur mal so.
Würdet Ihr einen "Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S ALLGRIP Automatik" auch nur mit 102 Oktan fahren?
Oder nur den Swift, weil da "Sport" mit draufsteht?
Schönen Gruß
Peter
Hallo,
sieht ja mit schwarzem Dach und schwarzen Felgen gut aus.
Gruß
Peter
Hallo,
da bei den schönen Frühlingstagen wieder alle Wägelchen aktiv sind, habe ich mal ein paar Lautstärkenmessungen durchgeführt.
Einmal der Suzuki mit Inoxcar MSD + ESD, der Mini Clubman Cooper S Standard Auspuff und der Porsche 991 Carrera S Standard Klappenauspuff.
Innengeräusch: bei ca. 100 km/h, Dahingleiten, bis Gaspedal durchtreten.
Aussengeräusch: Mikro 50 cm in einem Winkel von 45° entfernt, Drehzahl bis knapp 4000 U/min und weg vom Gas.
| Innengeräusch | außen ca. 4000 U/min. | |
| Suzuki Swift Sport Inoxcar MSD+ESD | 71 dB bis 80 dB | 88 dB |
| Mini Cooper S Clubman Stock | 68 dB bis 74 dB | 82 dB |
| Porsche 991 Carrera S Klappe zu Stock | 74 dB bis 80 dB | 95 dB |
| Porsche 991 Carrera S Klappe auf Stock | 74 dB bis 84 dB | 100 dB |
Ist wie immer, keine wissenschaftliche Abhandlung, sondern mehr eine Spielerei.
Gibt auch nicht das Klangbild wieder, soll nur ein Vergleich sein.
Schönen Gruß
Peter
