Motortuning:
http://www.ctc-performance.co.uk/store/wheels-2/
Hat jemand Erfahrungen (selbst) mit CTC, bzw. welches Package würdet ihr nehmen - Stage 2 oder Stage 3 ?
Spürt man da noch einen Unterschied? 1
Die anderen schließe ich für mich aus, 1 bekomme ich in DE oder AT genauso, und 4 ist mir dann zu teuer.
Oder würdet ihr einen anderen Tuner empfehlen (der mehr als nur Chiptuning macht)
nochwas in 18" x 8 ET45 ... von Brock (irgendwie aber noch keine ABE.... obwohl im Konfigurator auswählbar)
Ich habe auch am 24.01.19 das ST X und Spurverbreiterungen vorne 15mm und hinten 20mm bestellt (für die Originalfelgen).
Fotos folgen sobald geliefert und montiert! 
Da in meiner Region die Straßen nicht wirklich gut in Schuss gehalten werden, wozu auch wenn bald alle Fahrrad oder Öffis fahren, dann hat Restkomfort für mich sehr hohe Priorität. Bin sehr gespannt, ob man den SSS etwas tiefer bekommt ohne den Alltagskomfort aufzugeben und sich nervige Fahrgeräusche einzufangen. Das Serienfahrwerk ist wirklich sehr gut ausbalanciert, bis auf die Standhöhe, wobei ich mich langsam daran gewöhne...
... die Standhöhe spottet jeder Beschreibung ... mit Sport hat das nichts zu tun (imho und natürlich subjektiv betrachtet)
Wo bleiben die 18 Zöller? Gibts schon was mit ABE?
Gibts bei denen auf der Seite, ich meine sogar die Schablone zum schneiden.
Also auch den Grill ohne „S“? Ich hab leider nur das Foto , keine Website
Bekommt man das zu kaufen?
Ich schalte den Quatsch auch immer nach dem Start ab.
Ich bin noch nicht in den Genuss gekommen ... wir haben hier immer unter 5 Grad .... da ist Start/stop eh nicht verfügbar...
... so gerade bin ich doch in den Motor aus Genuss gekommen bei -2 Grad.... mein freundlicher meinte unter 5 Grad ist die Funktion nicht verfügbar... stimmt so wohl doch nicht
Die Meldung verschwindet erst, wenn die Kamera wieder gucken kann, also nicht mehr beschlagen.
Und sie blinkt auch bis zum Ende.
Bzw das kleine Ausrufezeichen.
So ist es, und mich stört es nicht
Innerhalb von drei Sekunden passiert da gar nichts! Noch Mal das ist kein Adaptives Licht ? sondern eine Stimmung normal Leuchtweitenregulierung, die über einen Sensor an der Hinterachse den Beladungszustand registriert.
Somit ist der Hinweis, dass der Swift SSS eine Leuchtweitenregulierung hat, zwar durchaus interessant, aber auch nicht hilfreich zum eigentlichen Thema ?
... intressant wäre zu wissen, was Du unter einer automatischen Leuchtweitenregulierung verstehst? Bist Du wirklich der Meinung, dass die bei der kleinsten Fahrzeugbewegung (Nickbewegung beim Gasgeben oder Bremsen) in der Längsachse in Bruchteilen von Sekunden das Lich hoch und runter reguliert?
Nein, aber innerhalb von 3 Sekunden. Morgen weiß ich mehr, bin leider noch auf Dienstreise ohne meinen Swift...
Ich hab jetzt ein Video... ziemlich mies, aber am Verkehrsschild sieht man es, bin da leider gleich wieder vom Gas gegangen,
Nur wie lade ich hier ein Video.mov hoch vom Handy?!
Ich komme vielleicht morgen zum Händler, falls automatisch , dann jedenfalls zu langsam, gefühlt tut sich bei Vollgas nichts... 3 Sekunden
Aber das müsste doch anderen auch auffallen mit dem Auto?! Muss ja nicht der Vordermann sein... an Verkehrsschildern sieht man das auch wunderbar ... Ausleuchtung ist deutlich weiter oben
Na das werd ich mal prüfen lassen beim Händler, dann geht sie einfach nicht.
Mein SSS hat LED, von einer Leuchtweitenregulierung keine Spur.
Video Aufnahme mit Handy schlichtweg nicht möglich... alles verschwommen und Ausleuchtung nicht wirklich sichtbar.
Angeber
oder es geht beim Gasgeben das Fernlicht an?
hehe
der war gut,
aber Leute das ist kein Spass, bei Gelegenheit mache ich ein Video!
Hallo,
ich habe seit 4 Wochen den SSS. Was mich stört (oder wohl eher die vor mir), dass wenn ich Vollgas gebe, die Scheinwerfer dem Vordermann so richtig ins Auto leuchten!
Das sicher bis zum 5ten Gang.
Das klingt tatsächlich sexy 
