Hey GUKA !
Wo hast du die Bastück bestellt ?
Und was die Anlage gekostet ?
Direkt bei Bastuck über meine Werkstatt, etwas unter 1000 Euro
Hey GUKA !
Wo hast du die Bastück bestellt ?
Und was die Anlage gekostet ?
Direkt bei Bastuck über meine Werkstatt, etwas unter 1000 Euro
Passt alles so drunter, MSD haben die gleiche länge
dann brauchtest du aber noch 2 einzelne Verbindungsrohre dabei für den Vor-und Endschalldämpfer ,oder ?
Oder welches Set bzw. welche Komponenten hast du genau genommen ?
Ist den Sound besser als bei der Inoxcar , oder hast du keinen Vergleich zu deinem Setup ?
Gruß
Komplettanlage mit getauschten Schaldämpfer, kannst so bestellen, hab leider keinen Vergleich....nur die Videos, da find ich die Bastuck in der Kombi schon gerniger, aber mit den Sound Videos ist ja so eine sache
die verfälschen viel, ich Versuch die Tage mal eins zu machen.... ich find die Endrohre von der Bastuck auch Geiler und die Verarbeitung ist Top ![]()
Auch eine gute idee die kombi
Und unter 1000 Euro ![]()
Hab bei mir die Bastuck ohne Klappen drunter, aber mit Mittelschalldämpfer von der Klappenanlage der ist was kleiner als von der ohne Klappen
schön dumpf und present.....
Hab mit einem von KW geredet. Man könnten eventuell andere federn einbauen. Dann müsstest du das Fahrwerk über Paragraph 21 eintragen.
Schon passiert
war bei mir sowieso 21 wegen Felgen in Verbindung Fahrwerk
Kein Restgewinde. Voll beladen, z.B. mit vier bulgarischen Gewichtheberinnen, ist die Standhöhe gut.
Da gibt es andere Lösung ![]()
Erster Eindruck
Noch Restgewinde?
Dafür hat es mir aber irgendwie zu lange gut funktioniert. Die jungs von SPS haben die HKS Ansaugung installiert und haben das Problem auch nicht mit Seriensoftware.
Ich habe irgendwie immernoch die Vermutung, das er irgendwo Nebenluft zieht. Würde auch erklären, warum er dann so schnell heiß wird (zu mager). Der Silikonschlauch zum Turbo und die Schraubschellen an der Stelle sitzen nämlich nicht so optimal. Hat jemand eine Idee wie ich das überprüfen kann?
Beim Motorrad sprüht man Bremsenreinger drauf, verändert sich die Drehzahl ist es undicht, ob das bei deinem Problem auch hilft kann ich dir nicht sagen, beim Moped zu 100%
Und? Was ist bei rausgekommen?
Mit Sicherheit nix....wie bei mir auch.
Servus, wollte mal fragen was ihr fürn öl drinne habt. Ich hab das 5w30 drinnen und wollte auf 5w40 umsteigen. Schon jmd gemacht? Fahre übrigens den sss
Was versprichst dir davon?
Hey Leute ich hoffe den Thread gibt es nicht schon in dieser Form??
Und zwar wollte ich mal nachfragen Bzw sehen ob schon jemand 18“ Felgen auf dem SSS AZ drauf hat und wenn ja ob er ein Bild davon hat damit ich mir ein Bild davon machen kann ob mir das ganze gefällt ???
Vielen Dank schonmal im Vorraus
Mit freundlichen Grüßen
Doch die gibt es ? Suche benutzen....
Für die Zierleisten an der Tür zu demontieren, muss die Türverkleidung dafür komplett runter?
Jetzt weis ich was ihr meint. Das ist für mich aber keine Sturzverstellung
Sondern ![]()
Wie kommst du darauf? Hab ich bisher nirgendswo gelesen oder gehöhrt bei den Jungs die das hier verbaut haben.
Dann hasst überlesen....
ich hab's drin, oben hat es Längsloch ![]()
Hat das STX für den Swift AZ meines wissens nicht.
Doch hat es, meines wissens ![]()
STX vorne Sturtzversellung !!...was mit Original nicht möglich ist...
da hast du richtig gehört !! Werde jetzt auch umbauen auf die bastuck mit klappe
Ich warte noch auf Video von der Bastuck komplett ohne Klappen![]()
Wie bekommt man denn das hin?
In dem man I30 N Aufnimmt ![]()