Beiträge von GUKA
-
-
Okay gut zu wissen, warst du bei dem Prozess dabei?
Ja, die Standen nach der Tieferlegung im Keller, war zuviel für die Automatische Leucht Einstellung...
-
Die gehören zur Automatik.
Die Automatik war bei mir überfordert....und musste neu kalibriert werden
-
Nee, ich hab ein Zweites Lenkrad für etwas mehr als 120€ gekauft und dann das Lenkrad für 185€ beziehen lassen.
Verrätst uns, wer das Lenkrad gemacht hat?
-
Der Meister bei mir meinte, da das alles Automatische Prozesse sind, kann man da auch nichtmehr viel Kalibrieren, ich kann mein Gewindefahrwerk auch woanders einbauen lassen. Nur die Achsvermessung sei zu machen.
Und die Scheinwerfer
-
? Auch nicht schlecht. Hab ich so in der Tat noch nicht gehabt, solche Situationen hingegen schon.
Da mein Händler zur Tieferlegung meinte, es müssen zwingend alle Assistenzsysteme angepasst werden und diese dann auch angepasst wurden (Was genau alles weiß ich nicht), vermute ich hier vielleicht doch diverse Einflüsse?
Ist nur eine Vermutung, wie sieht das denn bei dir aus K-SWISS? Ist deiner Tiefer als Serie und wurden sagenumwobene Anpassungen durchgeführt?
Laut Suzuki, ist eine Korrektur der Sensoren bei Tiefergelegten Fahrzeug nicht möglich, sprich Einstellung weil sie keine Werte haben für Tiefergelegte Fahrzeuge, wäre Aufgabe der Fahrwerk Anbieter... da weiß ich nicht was er eingestellt hat, er kann nur prüfen ob das System Funktioniert, einstellen worauf, er hat keine Werte
-
Als mein Tank fast leer war, hab ich den Tankdeckel fast nicht auf bekommen, so festgesogen war der.? Hab meinen Freundlichen gefragt, das sei normal!
OK, danke
-
Habt ihr auch Luftzischen beim Tank öffnen? Der müsste doch eine Belüftungs Öffnung haben?!
-
Yepp, er zieht besser durch und bricht nach oben hin nicht mehr an, wie Serie.
Fährst noch die Originale Schläuche am LLK ?
-
wo bekommt man den welche in Carbon Optik ?
Er Google noch
-
Was sind das ca. in Euro? 100?
Für 130 bekommt man welche mit Carbon veredelt für den AZ und für 99 für den NZ.
Grüße
Ich hab 70 Euro bezahlt, kommt drauf an wie der Kurs steht
-
Müssen Löcher gebohrt werden?
Nein
-
Merci Danke Dir. Und von der Stabilität super? Und von der Kraft auch?
Passgenauigkeit Perfekt, 15 min hast die drin, funktioniert tadellos...Alles Perfekt... die ersten 20 cm musst anheben der Rest geht von alleine
-
Woher haste den? Lifter sind nicht das Problem, aber die Aufnahmen? War es ein beidseitiges Set?
Ebay
-
Motorhaubenlifte montiert...
-
Hehe , machst ja selber mit und verbreitest falsche Infos. Ich habe nachgeschaut, das mit der Eiche wachsen lassen geht gar nicht - also bitte !
Mal ne ganz andere Frage , wenn man die Muttern fester zieht, braucht man dann wirklich alle 4 bzw. 5 beim Sport ?
Ne zwei reichen völlig
-
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. 
Fahrwerk Appdata.....Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. -
GUKA hast du dein st gewindefahrwerk mit den anderen federn (kürzere) eingetragen ??
Ja Einzelabnahme
-
1300 Euro für folie
Komplett mit machen?
-
Langloch in den Domlagern des Kw3 oder meinst das Spiel unten am Federbein?
Längsloch am Federbein
