Hattest du vorher Blitz oder Denso (Serie)?
Serie
Beiträge von GUKA
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Wenn nachgemessen wird und man zu laut ist ist egal was eingetragen ist oder ob es eine E-Nummer gibt. Du bist zu laut, warum muss herausgefunden werden. Da die Polizei das nicht macht übernimmt der TÜV das. Kann natürlich auch milder ablaufen, da gehört aber ein wenig Glück dazu.
Ich glaub wenn die den bei 3000 oder 3500 Umdrehungen messen und das Gas halten wird das schon hinkommen, nur beim Drauflatschen ist der effektiv zu Laut
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Also würde es in einer Kontrolle auffallen bzw Probleme geben?
Nö, E Nummer ist ja drauf, es sei, Sie stehen an nehr Ecke und ich Latsch voll drauf, da bist aber mit der Klappenanlage auch fällig wenn Du sie auf Dauer auf hast
Ich seh das Sportlich, bin mit dem Auspuff zum TÜV und hab was anders eintragen lassen, der Prüfer fand den Klang Mega Geil, schön in der Geschlossenen Halle meint er mal richtig auf dem Gas zu gehen 
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Ich bin der Böse der die Kombination fährt, ist auf jeden Fall lauter als die 5% Toleranz, Die E Nummer sind alle identisch...
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Deutschverständnis, (dafür weiß ich gerade nicht den deutschen Namen)
Musst dich schon entscheiden, mit deinem Deutsch, wenn mann so Klugscheißert....
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Mit Verlaub: falsch. Das Rollen (ugs.: Neigung) kann man grundsätzlich auch mit stärkeren Stabilisatoren verringern. Bevor der Thread hier aber noch länger als allgemeiner Fahrwerks-Trhead mißbraucht wird, könnte das vielleicht in passenderen Threads weiterdiskutiert werden?
Beim beschleunigen und beim Bremsen hilft dir dein Stabi auch nicht, da sind wir wieder beim komplett Fahrwerk, Richtig?
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Ich finde den Swift straff genug. Nur die Karosserie neigt sich verhältnismäßig stark.
Und das kannst nur mit komplett Fahrwerk abstellen....
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Gestern, Starker Seiten Wind, da fing es schon bei 170 an
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Antwort von Suzuki...
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Technische Sachverhalte sind allein auf der Basis von Schilderungen kaum zu beurteilen, deshalb sehen wir von einer Ferndiagnose ab.
Wir möchten darauf hinweisen, dass ein SUZUKI Vertragspartner der erste Ansprechpartner in allen SUZUKI Belangen sein sollte und nur er vor Ort eine Beurteilung des Fahrzeuges vornehmen und die erforderlichen Maßnahmen ergreifen kann.
Unser Fachhandel hat jederzeit die Möglichkeit Unterstützung des Fachabteilungen anzufordern, wenn erforderlich.
Der Händler (nicht der Verkäufer sondern die Werkstatt) kann zur Klärung der Angelegenheit, über sein Ticketsystem, eine Anfrage bei der zuständigen Fachabteilung stellen, und dann auch die Audio Aufnahme weiterleiten.
Wir bitten um Ihr Verständnis, dass wir Sie an Ihren SUZUKI Händler verweisen als Ansprechpartner für technische Fragen.
Wir hoffen Ihnen mit diesen Informationen weitergeholfen zu haben und verbleiben
mit freundlichen Grüßen
DAMIEN ANDREONI
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Feierabendbier.
GUKA Warum warst du schon bei der Inspektion, findest du 20 000 als Intervall zu lang?
Nach Anzeige
haben Sie mir auch gesagt wo ich da war, beim nächsten mal -
Find das schon Übertrieben ....
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Servus GUKA ,
Kannst du uns denn einfach mal ein Foto machen bitte - eingebaut mit offenem Deckel?
Wäre echt cool ? Danke ??.
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Ich meld mich auch wieder mal dazu, hab aber nicht mehr alle Beiträge gelesen...
1. Geräusche bei mir selten ab ca. 200kmh am Tacho
2. Jedenfalls nur in Verbindung mit Seitenwind (je stärker , desto früher das Geräusch)
3. zu 99% auf der Fahrerseite (dazu habe ich hier noch nichts gelesen?!)
4. Das kommt meiner Meinung nicht (jedenfalls nicht nur) vom Spiegeldreieck
5. Vermute am ehesten, die Scheibenführung wird rein gedrückt und fängt zu flattern an, wenn ich gegen die Scheibe drücke (im hinteren Drittel!) hört das Geräusch auf!
6. Händler selbst kann/will auch nix machen, meldet das aber an Suzuki.
7. Alle Betroffenen müssen das melden an Suzuki direkt oder über den Händler, von alleine passiert da sonst nichts.LG
Meiner Freundlicher macht da auch nicht's dran, ich find das unmöglich wie damit umgehen... meiner Meinung liegt das an der Dichtung, die ist ja alle 10cm nur mit nehr Kunstoffniete befestigt, ich glaube das der Wind dazwischen geht und das Geräusch so entsteht. Werde bei meinem die Dichtung mal ankleben und mal schauen....
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Dann setz den Meister auf den Beifahrersitz und fahr selbst... Dann kann er sich auch komplett auf das Geräusch konzentrieren ?
Nö würden Sie auch nicht machen
hab jetzt nach Suzuki hingeschrieben mit Video vom Geräusch, mal schauen was da kommt 
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Meiner Sagt da haben wir ein Problem, die dürfen nur bis 130 bei der Probefahrt Fahren, sonst bekommen die ein Problem mit ihrer Versicherung daher können Sie nicht's machen 
Die wollen doch die Menschheit verarschen -
Und Stage 2 ist der Lader Limit
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Minimal besseren durchzug, würde ich sagen
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Geht der Filter über die ganze Fläche oder nur zum Teil wie der originale?
Über die ganze Fläche
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Jo hab auch 86€ bezahlt
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Also in den USA scheint der K&N im Onlineshop schon verfügbar zu sein, dann wird es bestimmt nicht mehr lange dauern bis er bei uns ist.
edit: In Holland wohl auch schon Link
Bei Racimex auch schon