höhöhöhö...war wohl für Peugeot! XD
Aber mal was Anderes, wie wird das Dingen denn befestigt?
Kann ich dir sagen wenn ich die Lasche hab oder ein Peugeot 
Beiträge von GUKA
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Mein Fehler. Bei 21 dann bei nächster Gelegenheit?
Bei einer 19.3
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19.2 unverzüglich
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Hab hinten auch noch 5mm Restgewinde... da hast natürlich Recht wenn man es fliegen lässt ist da schnell nicht's mehr...Ich lass es so erstmal
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Hab ihr eure Federwegsbegrenzer etwas gekürzt?
Bin auch auf Max Tiefe.... Nix Abgeschnitten, vor wie hinten hab 2,5 cm Luft bis er auf die Begrenzer Rum hoppelt, bei Zuladung hinten würde er auf Begrenzer liegen... so komm ich nicht dran.
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Ich find die Drehzahl auch was schlapp, meiner Dreht mit Stage 1 6500
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Dat is aber für den kleinen 1.0er.
Sorry -
Ich bin mal gespannt ob das V3 Tiefer geht als das ST X.....
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. Jedem das seine, bei uns wär der so drüber ....
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Steht aber eh alles in der ABE der Felge, was alles gemacht werden muss.
zB. Auch die waagrechte Kante im Kotflügel innen muss umgelegt werden (bei Einfederung mit höchstzulässigem Gewicht muss zwischen Felge und Kotflügel 6mm Luft sein...
Ich musste sogar schriftlich bestätigen bei der Bestellung:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Und Auszug ABE:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Es steht in allen Gutachen drin
heißt aber nicht was es auch gemacht werden muss -
Was hast du für eine Rad-Reifenkombination drauf?
Und musstest du am Radhaus irgednetwas bearbeiten zwechs Freigängigkeit?
Steht alles in meinem letzten Posting, s. Bild, und ja musste bearbeitet werden.
Seiner ist schmäler?
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Danke für Deine Antwort. Wirkt der 215er Reifen
auf einer 7,5 J Felge den auch breiter als ein
205er
Glaub von der Breite werden die sich nicht viel tun... die Felge gibt ja nicht mehr her....
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Die Felge steht 24,7 mm Weiter raus als die Original Felge.
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Wahrscheinlich ist mein Swift schmäler
Das wird's sein
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Wenn ich richtig geschaut habe 8 x 18 ET45
Ok, verstehe ich nicht das er die Kotflügel ziehen musste, oder er hat noch Platten drauf....
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Vielleicht habt ihr auch andere Bestimmungen...
Neuer Sports Logo ?
Beim zweiten Foto steht die Felge über dem schwarzen Original Plastikteil über die Karo... obwohl bereits ca. 8mm gezogen wurde... (Stossstange geht natürlich mit dem Blech nach außen)
bin gespannt ob ich so durchkomme morgen bei der Abnahme... streng genommen ... nein
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Wie breit sind deine Felgen und ET?
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Hab mich jetzt trotzdem für die Sparco Pro Corsa in 7,5 x 17 ET45 in Kombination mit den Yokohama Advan Fleva v701 Reifen in 215 40 R17 entschieden.
Ich hab mich auf dein positives Feedback zum Reifen gestützt und da sie einen Felgen Schutz bieten.
Kann mir nicht vorstellen, dass das ziehen des Kotflügel bei ET45 erforderlich ist und bei ET48 nicht. Das ist nämlich der einzige Unterschied zwischen euren 18 Zöllern.
Die Alleggrita gibt es auch in 7,5 x 18 ET48 hast du die vielleicht?
Oder der Swift vom Suzimuzi ist noch ein Stück näher dem Boden gekommen ?
Nö 8er
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Bei mir ist nichts gezogen oder so, das Blechle ist nicht berührt worden...passt alles drunter
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Der erhöhte Spritverbrauch trotz der sehr leichten Alleggerita
Damit hätte ich nicht gerechnet...Meine Wunschfelgen sind 3kg schwerer, glaub da dürfte der ein oder andere Tropfen Benzin dazu kommen.
Mit der Reaktion vom TÜV Prüfer hab ich nicht gerechnet, Zitat: "Also ne mit der (Serien) Felge kann ich dich nicht umher fahren lassen. Kauf dir die Schlappen und komm am Besten Wochentag X ab Uhrzeit Y vorbei, dann machen wir das schon!"
Im ersten Moment hab ich gedacht er will mich komplett auf den Arm nehmen
Die Pro Corsa ist mein Favorit aktuell, doch einen Nachtrag wird es für die 18 Zoll Variante nicht geben, wohin gegen die 17 Zoll einen in den nächsten Tagen / Wochen bekommt. Für die Leggera HLT in 17 Zoll liegt das Gutachten bereits bei OZ vor.
Zweiter Favorit, die Alutec Ikenu, haben eine ABE in 17 und 18 Zoll, jedoch auch mit gängigen Auflagen.
Preis Unterschied ca. 250€ - 300€
GUKA wie zufrieden bist du mit deinem Yokohama Reifen?
Der mehr Spritverbrauch kommt nicht vom Gewicht, schätze wegen der mehr Auflagefläche, bin Mega zufrieden mit Yokohama, die haben richtig Gripp, kein Durchdrehen mehr im 2 und 3 Gang, in Kurven haben die auch richtig Gripp....