Beiträge von Baleno-Sedan

Alos nochmal. Im Steckplatz für das Hupenrelais, liegt die Spannung an. wenn ich aber das relais reinstecke und auf den Hupknopf drücke, dann bricht diese Spannung vollkommen zusammen. Somit kann auf den kontackten an der Hupe nix ankommen, da das relais nicht schaltet. Weis einer von euch, von wo das Kabel Weis blau welches auf Warnblinker und auf hupenrelais geht, kommt??? direckt vom sicherungskasten / Batterie oder macht es einen \"Umweg in den innenraum????

Benötige mal eure Hilfe. Weis einer von euch wo die Potentialverteiler sitzen. Meine Hupe sowie warnblicklicht ist ohne Funktion. Relais im Sicherungskasten Schaltet nicht, ist aber ganz. Sicherungen alle Überprüft, alle in ordnung. Problem: Spannung liegt an (Relais für Hupe) aber unter Laste, bricht diese sofort zusammen. Bin jetzt schon soweit, das das Problem nur noch an so einem Verteiler liegen kann, denn im Sicherungskasten Motorraum, gehen von besagtem Relais jeweils die gleichen Leitungen ab. (Weis mit blauem strich und silberner markierung). Diese beiden leitungen müssen laut schaltplan auf einen Potetialverteiler gehen. Dort vermute ich den fehler. NUr wo ist er??????? :d_gutefrage:

Supi, danke.

Sie haben Post. :d_pfeid: :d_gutefrage:

Kann mir einer das Ventielspiel für den 1.3 Gl Gj 96 sagen??

Habe da 3 verschiedene Werte bekommen

einer sagt 0,15 kalt; ein anderer sagt 0,17-0,21 warm und ein dritter meint 0,17-0,21 warm EV und Av 0,27-0,31

was ist nun richtig??? :d_gutefrage:

Also, habe einen Suzuki Baleno Sedan. Ebenfalls Serien ZV, nachträglich eingebaut die Waeco Alarmanlage MS 650. die über handsender öffnet und schliest. In deinem Fahrerfusraum musst die abdeckung abmachen, dann findest du irgendwo nahe sicherungskasten ein schwarzes modul mit 2 leitungen die rausgehen und wo ein stecker angebracht ist, welcher aber einfach lose rumliegt. es müssten wenn ich mich recht erinnere eine weise und eine schwarze (bzw. rot und schwarz) leitung sein. diese sind Masse gesteuert. eine zum öffnen und eine zum schließen.
diese musst nur an dein funkmodul anschliesen.

hoffe das hilft dir weiter.

jup, genau das dachte ich auch, gerade weil ich im in nen swift gefunden habe. Aber wie sieht der denn dann vom Baleno aus??? Ist es der 3 polige im Thermostatgehäuse????

also, habe den 1.3 / Motorkennbuchstabe G13B und bei mir sitzt im Thermogehäuse nur dieser 3 polige stecker. Mir wurde folgender Geber aber geschickt, und der findet sich nirgends.

Sorry das das Bild so schlecht ist, besser gings auf die schnelle nicht.

Weis jemand von euch wo bei dem Baleno Bj. 96 Sedan der Themp. fühler für das Kühlwasser/Motortemp. sitzt. Habe mir einen Bestellt weil meiner etwas rumm tickt. Aber so wie der ausschaut, weis ich net wo er hin kommt. Beim 1.3 Swift sitzt er im Thermogehäuse. nur bei mir sitzt da ein 3 poliger Geber für das Gebläse.

also von der Getriebeseite her kommt es nicht. Es ist immer da, egal ob min oder ohne Gang. es kommt von der Keilriemenseite, bzw, hinten von richtung Lima. Klingt echt eigenartig.

Hi, Hier ex baleno-mq von Balenomania.

Habe ein problem, bei meinem Baleno 1,3 GL bj 96, habe ich seit einer ganzen weile im Drehzahlbereich von ca. 1300-1500 ein Jaulen, welches wie ein Lagerschaden Klingt. Ausschliesen kann ich Lima, Servo, Wasserpumpe, umlenkrolle Keilriemen. Habe beide riemen unten gehabt und Motor gestartet, Geräusch immer noch da.
Hat jemand ne Idee????

Dachte auch schon an Spannrolle Zahnriemen, habe ich aber auch mal usgebaut und nix feststellen können, wie z.B. Lager ausgeschlagen oder verschlissen usw. Habe es dann mit Kriechfett bearbeitet, aber geräusch immer noch da und verdammmt aufdringlich.