An einer "verschmutzten" Kupplungsbetätigung wird es aber kaum liegen. Beim Tritt auf das Kupplungspedal verschließt der Kolben im Geberzylinder erst das Loch zum Ausgleichsbehälter und dann baut er Druck auf und "schiebt" die nicht komprimierbare Flüssigkeit zum Nehmerzylinder, der dann ausgedrückt wird. Gäbe es hier eine Verstopfung auf dem Wege, würde sich das Pedal nicht weiter durchtreten lassen. Einzig denkbar wäre ein durch Verstopfung völlig fehlender Nachlauf aus dem Vorratsbehälter mit zu wenig Flüssigkeit in den Zylindern/Leitung. Es wäre dann aber am Kupplungspedal ein deutlicher Leerweg spürbar, bzw. die Kupplung trennte bei allen Gangwechseln unzureichend. Eine Wasseraufnahme der Kupplungsflüssigkeit ist, anders als bei der Bremshydraulik, ohne Belang, da Wasser ebenfalls nicht komprimierbar ist und es mangels Temperaturen über 100°C hier nicht zur Dampfblasenbildung kommt. Da die "Kupplungsflüssigkeit" aus dem gemeinsamen Vorratsbehälter entnommen wird, ist zumindest für den Teil ein Wechsel automatisch, wenn die Bremsflüssigkeit getauscht wird. Inwiefern für die geringe Menge in den Zylindern und der Leitung ein "Durchspülen" via Entlüftung am Nehmerzylinder sinnvoll und nötig ist und bei der Wartung erfolgt, entzieht sich meiner Kenntnis.
Hilfreich dürfte der Wechsel auf ein weniger visköses Getriebeöl sein, jeder kann im Winter bei kaltem Getriebeöl beobachten, das es sich schwerer schaltet, was bei Erwärmung verschwindet. Ob ein "dünneres" Öl bei hohen Temperaturen den Ölfilm ausreichend stabil hält, ist eine andere Frage, hier sollten die Herstellerangaben berücksichtigt werden. Mein SCross hat nur Probleme mit dem Rückwärtsgang, der mangels Synchronisierung häufig ein Zwischenkuppeln vor dem Einlegen verlangt. Und der 1. Gang geht nur im Stand oder bei sehr langsamer Fahrt einzulegen, was sicher auch an der fehlenden Synchronisierung liegen dürfte. Ein Getriebeölwechsel nach 11 Jahren und 90Tkm hat daran nichts geändert. Die Kupplung greift und trennt von Beginn an fehlerfrei (hoffe auch noch lange).
