Beiträge von Susiseb

    Beim einfahren in den ersten 1000 km kann man auch viel falsch machen auch beim Getriebe.

    Wenn so was Auftritt dann nicht mit Gewalt versuchen die Gänge reinzudrücken, in den Leerlauf dann bei gedrückter Kupplung erst einen höheren Gang einlegen nicht einkuppeln Kupplung gedrückt halten und den gewünschten Gang einlegen (das Getriebe bzw die Synchronringe merken sich solche Aktionen)

    Bei meinen hat das Getriebe auch am Anfang mal so was gemacht habe es so gemacht wie beschrieben es flutscht einwandfrei.

    (Beim LKW hatten wir damals MANs da musste man wenn man den Rückwärtsgang einlegt erst in den 2ten schalten und danach in den Rückwärtsgang dann hat das Getriebe nicht gekratzt 😁)

    Was man noch versuchen kann ist wo die Bowdenzüge ans Getriebe gehen die Umlenkung usw mal abzuschließen.

    Hab für meinen mit 10 km 19600 Euro bezahlt. Es gibt hier beim Peter günstigere Tageszulassung hab Ihn aber wo anders gekauft da ich zu den Autohaus vertrauen habe und die Frau Ihren Vitara da schon gekauft hat.

    https://www.autohauspeter.de/gw/gw_druck.php?GWaID=SOM_545767 (der hat noch mehr dort stehen)

    1000 Euro kosten die Winterreifen ung

    Die Frau hat Ihren als Vorführwagen gekauft mit 3000 km wir ich habe aber erst mal einen Ölwechsel machen lassen (mach mal die Motorhaube auf und hör mal wie der Motor sich anhört am anfang hat meiner auch komisch getickert und geklackert ist aber mittlerweile verschwunden jetzt hört man nur noch die Einspritzdüsen leise tickern)

    ich kann echt nur jedem Autofahrer das CTek MXS5.0 Lade/Rekonditionierungs Gerät wärmstens empfehlen ( gibt es gerade für schmale 57EUR bei Amazon ) ->

    https://www.amazon.de/CTEK-MXS-Volla…2xpY2s9dHJ1ZQ==

    Ich habe damit schon an etlichen Autos super gute Erfahrungen gemacht. Gerade mit dem Rekonditionierungsprogramm das man schalten kann, bringt man sogar tiefentladene Bleiakkus einigermassen wieder auf trab. Wobei wenn eine Bleibatterie mal tiefentladen wurde, oder auch sonst schon zu alt bzw. arg geschwächt wurde (zu dicke Sulfatschicht auf den Platten), ist dann irgendwann mal fertig, auch mit dem besten Rekonditionierugsprogramm. Das so etwas aber gar nicht erst passiert, kann man eben sehr gut vorbeugen, indem man eine neue Batterie regelmässig ausserhalb des Fahrzykluses (zB. Nachts) mal komplett auflädt und auch ab und zu das Rekonditionierungsprogramm laufen lässt, so eine Batterie hat eine viel längere Lebensdauer. Das wissen auch die Hersteller, darum bauen sie sowas auch nicht gleich mit in die Ladeschaltungen der Autos ein. Der Aftersales Batteriemarkt will ja schliesslich auch noch Geld verdienen, obwohl das ökonomisch und ökologisch ein totale Katastrophe ist.

    Das stimmt hatte das Rekonditionierungsprogramm beim CTek immer mal beim Mini dran die Batterie hielt 8 Jahre.

    Die Ladespannung von der Lichtmaschiene werden sie durchgelesen haben hoffe ich ansonsten ist die neue Batterie bald wieder leer.

    Wenn die Batterie schwach wird passieren die komischsten Sachen beim Mini hat sich alles nach und nach abgeschaltet sogar die Lüftung ging nur noch auf Stufe 1 Radio geht aus usw Bmw nennt das intelligentes Batteriemanagement da mit der Motor noch genug Saft zum starten hat.

    Kann auch sein das irgend was Strom zieht wenn der Motor aus ist bei mir hängt ein Mardersicher dran aber der zieht ganz wenig Strom.

    Ich drück dir die Daumen das es nur die Batterie war.

    Wie viel hast du eigentlich für die Batterie bezahlt ?

    Viele Grüße

    Sebastian

    Autobahn bis 90 km/ schneller waren wir selten,

    Da werden sich die LKW Fahrer aber gefreut haben :/

    Zu euren Problem meist sind das die Antriebswellengelenke (schlag mal ganz links ein und fahr mal im Kreis mit offenen Fenster und schau mal ob du was hörst) wurde mal eine Antriebsmanchette neu gemacht ?

    Wenn es das nicht sein sollte stimmt der Luftdruck ? Zieht er während der fahrt nach links oder rechts wenn du das Lenkrad los lässt (gerade Fahrbahn) ?

    Viele Grüße

    Sebastian

    Moin zusammen,

    die originalen Rückleuchten passen ganz gut beim roten aber die Rückfahrscheinwerfer sind mir zu schwach, habe mal von außen reingeschaut da scheinen Glassockellampen drin zu sein weiß jemand die genaue bezeichung da bestell ich die mal in LED.

    Danke

    Sebastian

    Hatte gelbe Lampen eingebaut links da kommt man gut dran rechts der Bescheiden.

    Hab das von unten auf der Hebebühne gemacht.

    Man kann auch den Stoßfänger abmachen und dann kommt man von der Seite dran aber das wollte ich nicht machen da er eh auf der Hebebühne war.

    Job Bike beim Arbeitgeber anfragen (ist wie leasing wird direkt vom Brutto abgezogen) und ein ordentliches E-Bike holen gibts auch mit 45 kmh Zulassung hast du ein Kennzeichen hinten dran bei 2 km Arbeitsweg bringt das dir und deinen Auto gar nix (Ölschlamm entsteht usw)

    Ölwechsel?? Wie so das denn? Was ich so gelesen habe im Internet, war das früher so aber bei den heutigen Autos nicht mehr notwendig weil auch das Öl sich in den Jahren geändert und verbessert hat.

    Die Fertigungstoleranzen waren in den 90 bzw 2000er Jahren Super und gutes Öl gab es damals auch schon. Es ist nicht vorgeschrieben konnte aber immer feststellen in den ersten 1000 km das Öl schneller dunkler wird. Habe das bei der Frau Ihren Vitara so gemacht und beim Mini und beim Fiat alle hatten keinen Ölverbrauch. Und mal ehrlich wenn ich 60 Euro für einen Ölwechsel bezahle sch.... drauf ist ja nicht wie bei BMW wo ich 150 Euro nur fürs Öl bezahle ^^