Beiträge von Christian

@geith: mein suzi-händler meinte da würde der k&N fürn gti passen (performce kit= kannste das bestätigen?

@termado:
ist das denn ein MA/MS?!
sieht an den blinkern irgendwie anders aus oder..
und falls ja, was ist denn unterm VD (dieses metalrohr) das zwischen lufi und kühler verläuft.
und was fürn K&N muss man nehmen das der so passt?

gruense: haste vielleicht ein paar bilder vom schaden wie tino?

axo, hier wurde schon öfters diskutiert das ein messfühler am konrollstab besser ist als an der ablassschraube (von wegen aufsetzten und kühlung durch fahrtwind)

so bin dabei alles auf blau umzulöten...
bei den heckwischer muss man ja ne led einlöten und den wider stand umlöten.
bei den nebelscheinwerfer und bei den heckscheibenheizungsschalter sind jetzt aber etwas andere lämpechen drin (sehn aus wie klitzekleine glüirnchen). jetzt ist aber kein widerstand zu finden ist weis ich net ob ich die led schon so einlegen kann, oder ob ich da irgendwie nen widerstand reinfrimeln soll.kennt einer die spannung? habe leider kein messgeraät

ich seh da nix..
was ist passiert?

kann net einer mal schaun ob die 2wd und 4wd die ein und die selben sind? (die originalen)

in meinem eibach gutachten von deren hp wurde aber 1997 der TYP MS dazu genommen

wenns passt und es technisch funktioniert ist mir das latte ob das im gutachten steht oder net

einfachste wäre wohl einfach die astrablinker von inpro oder hella oder so als klarglas zu ordern (für opel gibbet doch sowas bestimmt!)

kurze frage an alle cracks:

eibach besitz 35mm federn die ne zulassung für den ea/ma und ms besitzen.
sind denn grundsetzlich alle federn der besagten modelle gleich?
hab nämlich jemaden an der hand der mir H&R 35-40mm ausm slalom übern tüv bringt.
meine frage ist nur ob es technisch keine probs gibt (andere dämpfer? probs wegen allrad?)

hoffe mich kackt keine an sondern gibt einfach ne brauchbare info

wäre auch direkt dabei

ab wann gibt es das zu kaufen?
habe grade endlich ein fahrwerk für mein MS geordert. nach den 15 oder 16\" felgen wäre heck und/oder schweller eh fällig

joa da gibbet ncoh den ein oder anderen... weiß ja net wieviel der ausgeben will..

und bezieht sich die 800PS angabe auf NOS betrieb oder mit turbo bzw kompressor?

nissan hatte früher diese 300ZX (?)
oder nen NSX oder nen rx 6 (oder wie hies der) vielleicht nen impreza wrx sti aber sonst...

naja dachte er gibt was konkretes preis

hört sich ja für mich nach supra oder skyline an...

sagste die marke oder ob es ein aktuelles model ist?!

ich hab meinen kühlschlauch nach dem 2. mal mit so ner art kanickelstall gitter umwickelt. wenn der da jetzt reinbeisen wollte beißt er auf jeden fall in das stachelige zeug und holt sich ne blutige fresse...

---> ruhe

PS: motorwäsche hab ich zusätzlich gemacht

und immer fleißig gas geben wenn de einen auf der straße siehst *g*

Tino:
darf man schon fragen wobei es sich bei deinem nächsten projekt handelt (wieder am swift?!) oder steigste doch um?
oder ist es sogar eine produkt erweiterung bei fibersports? (zB. MA/MS)

habe meinen zwar schon seit nem jahr \"flachgelegt\" , aber wie haste den wischer ganz gerade bekommen. in meinem wischarm ist da noch ein knick...
haste nen anderen dran oder ist dqass beim EA normal?

wäre vielleicht auch dabei... muss nur mal schaun wie weit das von siegen ist

dje:
hat sich erledigt. war gestern unterm auto... hab sowas scheinbar schon serie drin

Servus

wollte mal fragen ob das rote cabrio das ich gestern nacht (ca. 3 uhr) an der autobahnauffahrt A45 (wilnsdorf) gesehn habe auch hier vertreten ist.
würde mich interressieren, da es immer schön ist gleichgesinnte zu treffen und ich mir eh mal das bodykit in \"real\" anschauen wollte.
wie gesagt kaur entgegen aber es sah schwer nach dem fibersportsbodykit aus und an der seite laube tribals oder so.
wäre schönenn sich einer meldet

mfg chris

hi cuddle,
könnteste mal herrausfinden wat genau für ein filter ist (bezeichnung oder so)
hab hier auch nen tüver der das wohl einträgt aber ich hab kein plan was genau ich da bestellen soll...

salu!
bei mir steht bald ein ölwechsel an. (45.000)
hab bisher die 2 jahre immer 0W40 gefahrn. nur meinte mein onkel jetzt 15W40 würrden dicke reichen. jetzt meine frage an euch: ich fahre relativ viel und drehe den sehr gerne mal auf die 6.000U/min
ist ja net zuletzt ne kostenfrage