Beiträge von Christian

zur reifenfrage:
bin bisher nur toyo 195/45/15 und meine dunlop sp9000 sport 195/49/16 gefahren und muss sagen das mir die dunlop deutlich besser gefallen.

Ela:

würde als erstes nur das radio tauschen. wirst dich wundern was man auf einmal aus standart lautsprecher rausholen kann.
wo du auf jeden fall ein vernünftiges radio hast ist von pioneer. mußt dich mal in der 150€-250€ klasse umschaun. die haben teils radios wo du die beleuchtungsfarbe auswählen kannst und teilweise serien/modelle mit grüner beleuchtung. kommt halt sehr darauf an was du ausgeben willst. mit ner preis vorstellung wäre es leichter.
wobei ich bei car-hifi sagen würde, wer zu sehr spart kauft zweimal.

hoffe ich konnte dir wenigstens etwas helfen.

würde mal sagen das nicht jeder so ein perfektionist ist wie du tweety

aber es gefällt auch so

zeig mal heck und front ansicht.
sind das modifizierte fibersportsteile? sieht fett aus!

ist ein großer aufwand und mehr als 10€ wirds wohl auch kosten. (material für bitumenmatten halt).
und das ergebnis kann ich net versprechen. kenne keinen swift der komplett gedämt ist oder so krass in sachen hifi unterwegs ist wo man mal gucken könnte wie ein \"profi\" das macht. kenne das nur aus der allg. hifi-szene.

die \"dämmwolle\" kenn ich nur als material für in die subkiste um mehr volumen vorzutäuschen. denke das es aber in verkleidungen usw nur eher nen kleinen effekt hat. hab unter meiner bodenplatte wo früher das reserverad war usw mit schaumstoffplatten die so ne eierbecherform haben den hohlraum ausgefüllt. ber nur das da keine resonanz entsteht. ansonsten schäppert ja mehr das blech bzw die bfstigungspunkte bestimmer anbauteile. denke da bekommste nur durch versteifung, sprich bitumen \"ruhe\"

1.So wollte jetzt das mal wenns geht erklärt haben was sich genau dahinter verbirgt. Die Sache mit der O² halterung ist mittlerweile klar.

2.und noch ein kleines prob. meint ihr ich bekomm den krümer an die serien auspuffanlage und in wiefern werden die abgaswerte durch nen anderen krümmer beeinflusst?

3.denke mal die lamdasonde ist nicht ohne weiteres zu entfernen oder?

4. sind die 10ps durch nen krümmer realistisch? und was bringts soundtechnisch.

danke für eure hilfe, christian

keine ahnung was fürn sub du hast aber ich habs aufgegeben alles zu dämmen.
an der scheiß karre kann alles klappern. hab den eindruck das hinten die stoßstange an sih klappert. desweiteren schäppern vorne die türen mit, die seitenfenster verziehn sich komisch durch den aussteller und das dach gibt je nach frequenz übelst krach ab...
denke das du die kleinen kisten nie leise bekommst. außer du machst den 200kg schwerer mit bitumen usw was aber wohl net alltagstauglich ist.
es ist und BLEIBT ein kleiner japaner. denke nen BMW oder Audi bekommste eher ruhig.

führst du die masse zurück an di batterie?!

hab das krachen aber auch von anfang an gehabt. hält trotzdem jetzt schon 60.000km
mein suzi-händler meinte aber auch das ich das getriebeöl drin lassen soll. hätte mit nem wechsel nur schlechte erfahrungen gemacht

bei den neueren modellen kein thema da die frontblinker auch seitlich zu sehen sind... nur die EAs haben da ja das standlicht... von daher

wußte noch net mal die \"reso\" vom EA/MA/MS.
aber wieso denskte dass der new swift da ähnlich ist?! kann man doch net vergleichen.
betreibst du db-drag oder was? ansonsten sollte die \"reso\" ziemlich egal sein oder? geht doch nur um die frequenz wo du in dem spezifischn wagen am meisten drücken kannst oder net?

ich studiere chemie

hatte tino nicht mal seine alte verkauft und war das net auch ne duplex (mit tüv aber)

schaut euch mal das an:

e-bay

hat das einer mal gemacht bzw was von ghört. preis ist ja okay. nur obs funzt?!

Klofi: 2 dickste kabel ist gut.... also im meinem laden sind die so dick, dass ich daran nen sub ab 500watt anschließen würde...
aber du hast recht, das man da etwas im querschnitt hoh gehen kann.

(bei meinem hifonix-compo waren schon relativ dicke dabei + weiche)

ein gummi vorne am träger (achse) ausgeschlagen?

naja hab vorne ein compo (16er) und hinten ein compo aus 3 lautsprecher
finde es mit nur vorne net optimal, da man die raumausfüllung net hat. wenn duin der hutablage noch nen tweeter mit sockel und ausrichtung nach vorne hast hört sich das auch schon gut an.

außerdem reden wir von absoluten einsteigerbereich oder?!

oder will jetzt jeder kommen und erzähln das vorne 1 bis 2 16er + tweeter und am besten noch 2 kicker und hinten 2 30 subs das optimale wären?!

WR42CX
4\" (10 cm) 2-Wege Coax,
60/120 Watt, Einbautiefe 35 mm
UVP/EUR 79,00

heißt das coax von hifonixs aus der warrior serie.
naja gerade zu dem kann ich nix sagen.. hab aber das 16er compo warrior und bin sehr zufrieden. naja hätteste denke ich aber für den orig. einbauschacht schon as sehr gutes. würde ich aber gucken das du da so für 50€ rankommst. mehr würd ich net zahlen.
könnteste später sogar ne kleine endstufe anschliessen.
haste mal an ne hutablage gedacht (schöne ergänzung zum front coax) und man hat mal bissl raumfüllung

zum thema bmw:
ich weiß ja net wie das bei euch so aussieht... aber bei uns haste mit nem BMW ab 4 jahre alt und bissl tiefer direkt das türken-image (jetzt net bös gemeint ) denke das ist nur eine frage der zeit bis die sich den 1er auch vereinleiben.... ansonstn find ich bmw als auto sicherlich cool... nur das image stört mich (benz ist an für sich auch gut... aber änliches prob)

Tino: naja gegen den wars ja net grad so hart was? sahen die alle so aus? wann gibbet eigentlich im hause fibersprots den ersten 130i ? *g*