Also ich kann nicht klagen ...
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Bei mir ist das Bild auch perfekt.
Beiträge von Alex_599
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Nichts zum eigentlichen Thema aber noch ein M-fahrer, der den Swift zu schätzen weiß
Nix gegen den M135iX den ich vorher hatte aber der SSS hat seine Handlingqualitäten vor allem über das Gewicht.
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Habs noch nicht ausprobiert aber vielleicht geht es via Adroid Auto mit einer Tachoapp, die im Navidisplay angezeigt wird....
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Hab mich grad schlau gemacht: Feb./Mrz kommt ST-X, Apr./Mai das V3, werde den Winter also Mini-SUV fahren.
Das Serienfahrwerk finde ich ja schon sehr gelungen, bis auf die Höhe. -
Hat schon irgendjemand gehört, wann KW etwas für den neuen SSS rausbringt?
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Die pfifigge Leichtbaugranate macht einfach nur Spaß auf jedem Meter, Danke Suzuki!!!
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Zwischen Kaufvertrag und Neuwagen-Abholung lagen bei mir nicht mal 2 Wochen, trotz Zulassung in Berlin. DANKE an Herrn Standke vom Autohaus Pagalies in Düsseldorf, professioneller und schneller geht's nicht.
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Schön, dass der SSS keinen nervigen Otto-Partikelfilter braucht, um Euro 6 d-TEMP einzuhalten, das ist sehr Tuningfreundlich und gut für Großstadtfahrer.
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ca. 100-200 km dauert der Anlernprozess moderner Motorsteuergeräte von Bosch, sowas steht in keiner Anleitung, gehört zur Petrolheadallgemeinbildung.
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Bei 36,78 L hat die Zapfpistole abgeschaltet, war kurz nach der Abholung bei 8 km auf der Uhr.
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Meine TPM-Box brauchte ca. 200 km bis das Steuergerät die ganze Mehrleistung freigegeben hat (Stichwort: anlernen). Klar ist der SSS mit 20PS-Box kein Längsbeschleunigungsmonster, wie auch. Was ich persönlich geil finde, dass man die kleine Leistungsspritze spürt und die Serienhardware damit klar kommt, ohne das man sich einen Kopf machen muss, was als erstes krachen geht.
Was sich sofort bemerkbar gemacht hat, war das Gaspedaltuning, allein das Ansprechverhalten untenrum von etwas bis sehr zackig macht einfach nur Spaß, zudem kann ich via App nach Lust und Laune variieren.
Underground Exhaust bearbeitet die AGA in 2 Wochen.
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Wer ne Box mit +20 PS bei 1045 kg nicht merkt muss klinisch Tod sein.
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Bin schon bei UE angemeldet..
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Da Blitzer.de via Android-Auto nicht unterstützt wird, lies ich das Gerät mit 6"-Display gedimmt mitlaufen, ich probiere ein anderes Kabel, habe das Kabel vom Vorgängermodell benutzt, was sonst überall läuft, kann aber auch am USB-Strom liegen, ich teste bei Gelegenheit...
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Android Auto hat mein Telefon einwandfrei verbunden und ich konnte mit Maps navigieren, leider wurde dabei das Telefon nicht geladen, woran könnte das liegen?
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Hallo zusammen, ich habe den Apparat gestern mit 8 km auf der Uhr abgeholt und bin zu TPM nach Griesheim gefahren um Box- und Gaspedaltuning zu testen, so ist der Kleine spürbar spritziger unterwegs, +20PS/+40Nm samt schärferer Gasannahme (3 Kennlinien via App steuerbar), ich fahre Sport.
Als nächstes muss die AGA bissle Alarm machen.
Btw, die SSS-Sitze sind für lange Strecken nicht so bequem, wie im 1er, die Sitzfläche ist etwas zu kurz für lange Beine.
Kann jemand passende weiße Leuchtmittel für die Nebler empfehlen, Halogen ist nicht so schön.
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Montag werde ich Android Auto™ testen, ich übe schon mal, "Ok Google"...."Weg nach Hause".
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Ich habe den SSS am 20.11. NEU gekauft, lasse ihn morgen in Berlin zu und hole ihn Montag in Düsseldorf ab. Momentan sehe ich kein Problem innerhalb von 14 Tagen einen SSS um die 18k zu bekommen.
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Hallo zusammen,
ich wohne in Berlin und hatte im Oktober einen krassen, unverschuldeten Unfall bei dem mein M135iX komplett zerstört wurde. Ich war glücklicherweise körperlich nur leicht verletzt! Die Versicherung hat reguliert. Auf der Suche nach dem passenden Ersatz bin ich zuerst auf den gehypten Fiesta ST gestoßen, in den engen Recaros konnte ich nicht bequem sitzen. Inspiriert von km77-Ausweichtests (Achtung spanisch!!) tauchte für mich der SSS als interessante Alternative auf. Nach 5 Jahren mit dem schweren 1er (1600kg) stehe ich jetzt total auf Lightweight!!! So habe ich eine Probefahrt unternommen und war sofort angefixt von der Leichtigkeit und dem damit verbundenen Fahrspaß. Kommenden Montag hole ich den weißen Apparat ab und freue mich total auf den kleinen Flitzer.
Beste Grüße
Alex
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Das ist richtig, man fährt außerhalb des Systems also keine Verbesserung der Schadensfreiheit in dieser Zeit., das ist der Nachteil.