Beiträge von Alex_599

Ich fahre auch sehr gern ohne ESP und genieße beim tieffliegen, dass die Bude sehr neutral und vorhersehbar abgestimmt ist....

Fährt noch jemand aus Berlin hin?

Deaktivierter Tempomat bei abgeschaltetem ESP kenne ich auch von anderen Herstellern. Ansonsten ist das ESP im SSS nicht so nervig wie in anderen Buden, der Abstandsquatsch beim Tempomat schon.

Der LLK funzt schon mal richtig gut, die DP ist Endstufe...

Zitat von -Hutfahrer-

Nächste Woche ist doch schon Bergwitz dran!

Wer, wann, wo genau?

5 x 20 = 100 Nm

Nach 50 km bitte Radbolzen nachziehen, wie viel Nm?

Die Bastucktüten erinnern mich bissle an die Mohr-Anlagen beim CRX (ED9), sehr komfortable Übernachtungsmöglichkeiten für Katzen usw., das Heck sieht jetzt amtlich geil aus. Jetzt muss ich das Ding noch freibrennen also ab auf die Bahn....

Zitat von x-Timmey-x

Danke Alex für die schnelle Rückmeldung.

Der Forge Ladeluftkühler verursacht keine Beeinträchtigungen des Radars zum Beispiel?

Der Forge DV erzeugt lediglich nur lautere Geräusche durch die überschüssige Luft des Turbos? Oder hat er noch andere Eigenschaften...? Mir war die Artikel Beschreibung von Forge nicht ganz so klar

Der Forge LLK nutzt nur den vorhandenen Bauraum, ist auch ca, 3 mal so schwer, wie der OEM-LLK, also nix für Gewichtsfetischisten, Radar funzt...

Das Forge DV lässt überschüssige Ladeluft bei geschlossener Drosselklappe ab, damit die steigende Reibung der Ladeluft den Turbolader nicht belastet. Ich mag das Ablassgeräusch des DV, was mehr Emotion in die Bude bringt und wir wissen von Dr. Biermann, wie wichtig das ist.

Forge LLK war bissle viel Schrauberei aber auch passgenau, von mir aus kanns wieder wärmer werden...

Forge DV passte perfekt und macht wunderbare Ablassgeräusche, vom Gasgehen kann süchtig machen...

Bastuck-Klappenbrülltüte, Forge LLK u. Forge DV/Blow- off sind drinne, bissle rumgedüst und Ohrgasmen beim Gasgeben und Schalten erlebt, schöne Grüße an Suzimuzi....Klappe auf und das Grinsen wird breiter und die Lauscher gespitzt.

Dann bin ich mal gespannt, wer schneller ist, die Post von Suzuki oder die bösen Airbags....

Kann man den Updatekäse nicht beim ersten Service machen lassen!?

Ja, 3 Monate Lieferzeit bei KW finde ich auch extrem nervig, dafür ist das Fahrverhalten jetzt umso geiler, der Apparat geht verboten schnell um die Ecken mit den Seriencontis, wie schnell ist er dann erst mit 205er Semis?

So schauts beim Tracktool mit Öhlins-FW und Semis aus:

Aktueller Stand KW V3 ohne Restgewinde, mit Serienfedern (40/30)

Zitat von Aries

Also dann ist der NZ doch nicht soo schlecht

Und einen verdammt geilen Sound hat der ZC32S

Grüße

Der Sound des NZ ist mega, heute Live gehört und Gänsepelle bekommen.

Zitat von Hanzo

Genau, das Stichwort ausreichender Durchmesser!?Ich denke ja das die Inoxcar Anlage den perfekten Durchmesser hat um im Zusammenspiel mit dem Rest etwas Leistung zu generieren, weil sie relativ nah an dem Durchmesser der serien Anlage ist, aber trotzdem die Abgase besser abführt bzw. schneller abführt.

Welchen Durchmesser hat die Inox?