Beiträge von Alex_599

NOS ist viel zu uneben, um 100-200 zu messen und die Messmethode ist, sagen wir mal interessant

Zitat von Nippon

Ich hab nicht schlecht gestaunt, ich hab 14,25s gestoppt. Das ist ja schon ein gigantischer Unterschied zur Serie.

Fuchsröhre runter

Herr Krämer hat meine Konfiguration kopiert und, da Budget keine Rolle spielt, amtlich ergänzt.

Zitat von stony1

es ist und bleibt einfach kompliziert, EU sei dank , als ob Wir keine anderen Prioritäten hätten als diese Sche..... Sensoren, ausser das es Geld , Zeit und Nerven kostet, Wir sind früher auch gut ohne diesen ganzen Mist ausgekommen.....

Lg

Von dem Quatsch lebt der Reifenhandel und die Reifenhersteller sind schon lange nicht mehr sauber.

Der kleine Upgradelader ist der Star.

Beim Bastuck isses gleichmäßiger, vor allem mit offener Klappe, da kommt links mehr raus.

Wann gibt's erste Bilder vom Ergebnis?

Er braucht schon recht lange (15-20 min), den Kleinen Warmzufahren.

Zitat von Timme

Der Ölkühler steht bei auch noch auf dem Programm, da hab ich auch ein echtes Problem

>105°C?

Unser Straßenlärmpegel ist so hoch, dass E-Autos mit Geräuschgenerator, kaum zu hören sind. Da Radfahrer und E-Scooter kreuz und quer durch die Gegen heizen ist man in Ballungsgebieten noch wacher als unser Kollisionswarner.

Beim E-Tuning geht es eher darum, bestehende Schutzeinrichtungen abzuschalten oder den Wirkungsbereich zu erweitern, geht alles zu Lasten der Akkulebensdauer, aber die Klientel hat eh die Taschen voll, von daher im Westen nichts Neues.

Der Lader ist zum verlieben.

Bissle tut sich auf jeden Fall noch was und damit meine ich nicht, das man sich an alles gewöhnt.

E-Tuning ist schon Realität.

Beim ST X gilt leider: nimm es oder lass es, da es keine Einstellmöglichkeiten gibt aber gib dem FW min.1000 km Zeit, dann fühlt es sich bestimmt etwas weicher an und denke dran, dass es im kalten Zustand - also vor allem im Herbst/Winter - spürbar härter ist aber mit zunehmender Strecke, wenn die Dämpfer warm werden, an Geschmeidigkeit gewinnt.
...dDaher fahre ich mein V3 im Alltag mit Zug 12/12 statt 9/9 (Serie), dies fährt sich sehr geschmeidig und dennoch seeehr Kurventauglich.

Jetzt pustet das kleine Baby in das da (HJS).

2 Zeitzonen sind sehr geil

Wurde ja mal Zeit:

Zitat von AlexR

Ab kat nach unten weg wäre am besten ??

Mit ECE....?

Raviolidose