Die letzten Beiträge hören sich wie Quartett spielende Grundschüler an
So ist es! Viele Kommentare hier hören sich
mittlerweile wirklich an wie von Grundschülern!
Und da ich meinen Swift vor 5 Wochen abgestoßen
habe, klicke ich mich damit zum Glück hier mal
für alle Ewigkeiten aus....So long!
Also viele Berichte haben bis jetzt bewiesen, das der Swift Solang man mit der Schaltung warm ist, die angegebenen 8,1sek jeder Zeit unterbieten kann.
Fiesta ST alles schön und gut, aber in Kurven hat der einfach auch kein Stich.
Macht man software auf den Swift hat sich das Thema eh komplett erledift mit Fiesta ST, zudem haben wir 17.000€ für unseren bezahlt mit 5 Jahren Garantie usw bla bla das übliche halt ?
Oh ja, beim Fiesta kann man auch
noch Software machen und so....
Das übliche halt....
Schau dir mal die Typklasse z.B. vom Fiesta ST an.
Der ist einige tausend Euro teurer, hat mehr Leistung und fällt in die selbe Kategorie - trotzdem war die Versicherung 40% günstiger.
Jetzt sind es vielleicht noch 20%, immerhin.
Bei nem Polo GTI sieht es sicher nicht anders aus.
Und der kam auch erst kürzlich auf den Markt. Einen Vorgänger an den man sich orientieren kann gibts beim Swift ja auch.
Also ja, die Typklassifizierung vom Swift lässt sich mit dem Wort "absurd" adäquat beschreiben.
Der Witz an der Sache ist ja, auch der kleine 1.2l Saugmotor im 12.000€-Swift hat die gleichen Klassen.
Daher bin ich froh dass es etwas korrigiert wurde.
Richtig, der Fiesta ST mit 200 PS ist mit
Vollkasko 20 dagegen sehr günstig eingestuft.
Und wie Du schon erwähnt hast, ist sogar der
90 PS Motor vom Swift so hoch eingestuft.
Der Swift mit allen 3 Motoren fällt in der Haftplicht
um 2 Klassen von 15 auf 13 und in der Vollkasko um
immerhin 4 Klassen von heftige 26 auf 22 .
Vollkasko 22 ist zwar immer noch relativ hoch,
aber schon ein Unterschied zu Vollkasko 26...?
Qelle: http://www.gdv.de
35mm H&R Federn.
Was für ein empfinden hast du
bezüglich der Federn zur Härte
mit den original 195/ 45er Reifen ?
Ist das Auto viel härter mit den
Federn als Serie ? Bin auch drauf
und dran mir die Federn einbauen
zu lassen. Danke!
@ nippon
Schaut gut aus. Stehen die Räder bündig
oder ist noch Platz vorhanden, vor allem
vorn?
Zug- und Druckstufe vorn und hinten sind ohne Bühne zugänglich. Macht riesig Spaß das Ding.
Wie hart ist das Fahrwek denn auf der
Komfortabelsten Einstellung?
Mit Serie zu vergleichen oder weicher?
Hab bei Versicherung nachgefragt .Neue Typklasse Bewertung wird im Oktober veröffentlich .
Ja, jedes Jahr im September/Oktober werden
die Karten neu gemischt.
Man darf gespannt sein....?
Schöner Bericht. MMn ist er aber nicht günstig in der Versicherung. Gerade die VK ist immer sehr teuer.
So schaut's aus. VK Typklasse 26 ist
für solch ein Auto sehr teuer.
Der Hyundai i30 N mit 275 PS
hat zum Beispiel VK 25, der Fiesta ST
mit 200 PS VK 20.
Aber mit einigen Schadensfreien
Jahren ist es gut bezahlbar.
Sorry, hatte es überlesen... und musste erst nachschauen. Bei meinem Z3 coupe könnte man mich nach der letzten Schraube fragen, beim SSS weiss ich nix auswendig
KW automotive Federn 40mm, VA #176006, HA #276006 gelb
Felgen: AC Wheels 8029 8x18 ET45 rundum
Reifen: 215/35R18 (was mich geärgert hat, denn 225er waren ausgemacht, aber gut, Alltagsauto)
Danke für Deine Auskunft?
Wie sind die KW Federn von
Komfort her? Viel härter
als Serie? Haben die Räder
mit der Tieferlegung ohne
Probleme drunter gepasst?
Danke!
Ich hab neuderdings auch sporadisch ein lautes, blechern metallisch schleifendes Geärusch (schrabb, schrabb...), als wenn das Hitzeschutzblech an der Bremsscheibe schleift. Auf der Hebebühne war eben nichts zu sehen und das Geräusch auch schon wieder weg. Komisch auch, daß ich bereits 30 km gemütlich gefahren war und es dann erst kam, als ich auf den großen Parkplatz rollte. Es klangt auch nicht wie eine festgerostete Bremse, dafür wars zu metallisch/blechern. Außerdem war ich ja schon unterwegs...
Ja, dieses Geräusch ist bei meinem
auch in verschiedenen Abständen immer
noch zu hören. Die Werkstatt hat nichts
gefunden....
Rial lucca 6,5*17 et 38
...ist aber ein "normaler" swift, kein sport !!!
Wie kommt es das der normale Swift viel
mehr Aluräder mit geringer ET hat als der
Sport...? ?
Hat der normale Swift eine andere
Spur?
nachfolgend nur kurz zur orientierung:
ich habe bei meiner 6,5 *17 ET 38 sogar eine bedingungslose abe für 205-45.
ist aber, ähem, sehr grenzwertig; bei einem bestimmten lenkeinschlag und starkem einfedern vorne (z.b. beim verlassen einer garageneinfahrt am hang) gibts es einen kurzen kontakt im radhaus. hätte also m.e. gar keine abe dafür geben dürfen.......
Was für Alufelgen fährst du?
Hab mich nach langer Überlegung entschlossen, die 30er Federn von Vogtland zu testen bzw. einzubauen. Optik und Straßenlage passt gut, nicht zu hart und nicht zu tief. Momentan bin ich vollauf zufrieden, Preis - Leistung passt.
BTW - ich wollt zuerst auch vorn und hinten 15er Spurplatten von H&R. Hab mir dann aber gedacht, ich investier die € 200,- gleich in einen Satz neuer Alufelgen. Hab jetzt 7.5J 17 ET45, komm dadurch um 18mm weiter raus und brauch keine Spurplatten mehr.
Hast du den 195er Reifen oder
einen 205/ 215er Reifen auf der
7.5 Felge montiert?
Wenn ich meinen Arbeitsweg, Landstraße und Bundesstraße sparsam fahre, selbst mit einigen Beschleunigungseinheiten dazwischen, bin ich bei 5,5l -6l, ich weiß ja nicht wie du fährst, aber 7,5l und sparsame Fahrweise passt irgendwie nicht zusammen.
So schaut's aus. Fahre meinen auch
überwiegend über Land und liege
zwischen 5,3 und 5,6 l.
Ja Räder und Tieferlegung hab ich ja gleich mit bestellt. Auto stand noch in Folie verpackt auf dem Hof
Mir gings nur generell um Unterschiede... in Holland gibts nen Regensensor stand irgendwo...?
Was sind das den für Räder? Was für eine
Grösse und ET haben die?
Nein, aber 205/45/17
Komisch. Bei den meisten Gutachten
mit 205/45-17 ist eine Tachoüberprüfung
bzw. Tachoangleichung notwendig. Und ich
habe 20540-17 auf 7x17 ET 45 ohne Probleme
eintragen lassen.
Nach 10 Minuten war die Aktion
bei meinen Swift in der Werkstatt
heute schon beendet....
Mich hat’s auch erwischt.
Heute lag das Schreiben von Suzuki im Briefkasten.
Mit freundlichen Grüßen
Ja, dieses Schreiben habe ich auch heute
bekommen. Habe nächste Woche Dienstag
einen Werkstatt Termin gemacht.
Ich habe für meinen EZ 03/2019 16.990€ gezahlt mit Überführung, Wunschkennzeichen und Zulassung
finde das ist ein angemessener preis für das Auto ...
Das ist ein sehr gutes Angebot. Hatte das
Auto eine Tageszulassung und hat es eine
Metallic Lackierung?
