@badgl
Ja dann besorg Dir einen GLEICH leistungsstarken Swift. :p
Dann nehm ich meinen gern.
Supernasenbär hat das gewonnene Rennen wirklich gewonnen.
Und das Rennen gegen Silent-Scope sollte mir zeigen, was meiner denn eigentlich kann.
Kann mit einem GS/GL <--( 68PS ) leider nicht dienen, sonst würd ich gerecht mit dem gegen Dich fahren. 
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[red][f1]*** Oft frage ich mich warum... ...eine Antwort gibt es aber nicht ***[/f1][/red]
Freu Dich nicht zu früh Kriege dann den GTi.
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@badgl
Ja gern, dann nehme ich Divils GTi, okay? ;D
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Wäre natürlich nicht schlecht, wenn Ihr Euch entscheiden könntet. ;D Denn dann könnte ich gucken, ob ich da frei nehmen kann. Also, 19.4. -oder 26.4.03 ??? Muss unbedingt da hin, was abholen.
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Ohhh, bitte verändere mal Deinen Link... ...der ist viel zu lang.
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Der sogenannte Scoub heisst Silent-Scope.
Und Du hast ein Rennen vergessen.
Nasenbärchen und ich = 1:0 
Ich habe also auf der ganzen Linie versagt. :-p
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Glaube das Beste ist, Du rufst die Versicherung mal an oder gehst mit Deinen Eltern vorbei, wenn die Versicherung bei Dir irgendwo einen Sitz hat. Dann sagen die Dir das.
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Original von dj-karotte:
Und den lasse ich dann bei meinen eltern als zweitwagen laufen, da fängt man doch normalerweise bei 140% an wenn ich micht nicht irre.
War wohl so, läuft der Wagen "nur" über Deine Eltern, liegt der Wagen "fast" bei den gleichen Prozenten, wie der Erstwagen sogar. Kommt wieder auf die Versicherung an, glaube ich?!
Frage an alle, was ist, wenn er nicht als Fahrer gemeldet wird, nur die Mutter z.B. er aber fährt und nen Unfall macht? Läuft es da anders? "Muss" er gemeldet sein, wenn er damit regelmässig fährt?
Sah auch die Werbung von der Direct-Line, wie carwar sagte! Aber mit Vorraussetzungen?! :-p Aha.
Danke, gut zu wissen Carwar, wusste ich auch noch nicht.
Wirst Du direkt als Fahrer gemeldet, dann mit 140 %. Wie schon erwähnt.
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Was das mit 25 Jahren zu tun hat, wüsste ich auch gern. Eine vernümpftige Antwort gab es darauf nie. Schätze halt, dass sie eine längere Führerscheinerfahrung vorraussetzen. Weiss nicht genau.
Gut zu hören. Dachte schon, er kommt dann gar nicht mehr ausm Tee. 205ér kommen nicht drauf, aber 185ér denke ich.
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Original von @rne:
Ist so afaik kein Quatsch, Rabattübernahme kenne ich auch nur dann wenn der Übernehmer mindestens 7 Jahre ´ne Fahrerlaubnis hat - also frühestens mit 25!
Bei mir reichen 4 Jahre Führerscheinerfahrung, für die Versicherung. Also drei Jahre gespart. Sie wissen, wann ich den Führerschein machte. Habe den Führerschein nicht mit 18 gemacht. Fakt ist das 25. Lebensjahr, sagten die. Finde diese Methode eigentlich schon prima, so kommt man an der 240 % Grenze vorbei und kann ihn irgendwann auf jeden Fall auf sich anmelden.
Original von Ritty:
Hi
allso wenn du nen günstiges auto suchst nimm den 1.0 ' er der is günstig und geht für seine 53 PS ordentlich los !!! Polos versägen inkusive :teufel: das geht sogar noch mir 205'er reifen :teufel:
Wirklich? Aber es geht doch trotzdem, mit 205ér Reifen, Kraft verloren oder?
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Der billigste Swift ist der 1,0 GL. Der GS soll nicht wirklich viel teurer sein, hörte ich. Ich habe einen 1,0 bin auch Führerscheinneuling sozusagen, für die Versicherung. Laufe über meinen Freund mit 140 % in der Versicherung. Darf diese aber wenn ich 25 Jahre bin, übernehmen auf meinen Namen und niedrigen Prozenten. Ich habe es so gemacht, weil ich sonst hätte bei 240 % anfangen müssen. Habe auch von anderen gehört, dass man Glück haben kann und nicht mit 240 % anfangen muss. Aber mir sagte jede Versicherung das gleiche. Zahle also bei einer sehr günstigen Versicherung alle drei Monate ca. 240 € mit 140 % Und Steuern waren glaube ich 100 € ( etwa ).
Kann auch etwas weniger gewesen sein. 
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Kann mich scheinbar wieder glücklich schätzen, dass ich die Fenster sehr gut zu kriege ( mit Kurbel ). Auch wenn ich 80 km/h fahre. :smokin: Sie verschieben sich nicht. Divil hingegen kann eigentlich ein Lied von singen. ( mit Fensterheber ) Die Scheiben springen gern etwas raus und wenn man sie bis zum Anschlag zu macht, stehen sie über, nach draussen. Ich hörte mal, liegt auch mit an den ( Scheiben ) - Dichtungen.
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Wenn Du die Funktion Edit ( unten rechts neben jedem Post ) benutzt, kannst Du in Deinen gerade geschriebenen Text noch was einfügen. Somit brauchst Du nicht zwei Posts schreiben. :p
Das klingt ja interessant. Muss ich mal probieren.
Windgeräusche hatte ich bisher nie. 
Nur wenns Fenster nen Spalt offen iss, aber das ist ja normal.
Auch mit Windabweisern bei Divil sind die Geräusche da.
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Original von BadGL:
Ach das ist Postschinderei ;DAlso ich muss hier keine Beiträge schreiben damit Blue dann antwortet da kann ich ihn auch persönlich fragen ;D
Ist nicht ganz korrekt. Du stellst ihm zwar keine Fragen, aber miteinander reden tut Ihr hier trotzdem. Finde ich selbst auch gar nicht schlimm, da jeder wichtige Informationen haben könnte, die anderen weiter helfen. Und ausserdem suche ich hier in dem Thread Leute die mir helfen. Hier soll nicht geklärt werden, wer unnötige Posts schreibt und wer nicht. Danke.
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Original von BluePower:
Die Swift's scheinen ja sehr gut Luftdicht abgeschlossen zu sein!
Bei geschlossenen Fenstern gehen die Türen rel. schlecht zu. Wenn die Scheiben ein spalt offen sind, klappt das wie geschmiert.Wie kann man das Problem lösen, das sich die Türen leichter schließen lassen oder woran das generell liegen könnte?
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[glow=#0000FF,3]:dance2: BluePower :dance2: [/glow]
Du meinst jetzt, nur die Tür zumachen nicht zuschliessen oder? Also beim zu machen ( zuhauen ) oder wie auch immer, hättest Du Recht, das kenne ich auch. Gehen bei mir auch meist erst beim zweiten Mal richtig zu, aber nur wenn man lasch zu haut. Habe es mit geöffneten Fenster noch nicht probiert, obs dann besser geht. Aber logisch wärs.
Glaube nicht, dass man es beheben kann, wegen dem Druck, aber man darf mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Ambesten ist es ja, wenn Fahrer und Beifahrer gleichzeitig zu machen wollen. Der Stärkere gewinnt dann. ;D Und das bin ich nie.
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Mein Cockpit ist ja nun grau. ( Hässlich ;D ) Und bekam heute ein Schwarzes. *freu* Hat es schon mal jemand aus -und wieder eingebaut? Vielleicht sogar Baujahr 91? Muss ich was Bestimmtes beachten? Wieviel Zeit nimmt es in Anspruch? Könnt Ihr von Eurem Aus -und Einbau etwas Wichtiges berichten? Habe Bammel davor.
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Original von Blueswift:
Am allerschärfsten sind die Plastestöpsel mit der viele Teile der Verkleidung fest gemacht wurden. :)) Wat soll da richtig halten?
Ja, gut das stimmt, die brechen immer, die sind nicht durchdacht. Aber hmmm, wenn sie in Ruhe gelassen werden, halten die doch... :))
Wow... 240 t/km
Watt streckste mir die Zunge raus??? ;D Finde ich eher beeindruckend, die Marke zu erreichen. Ich will auch so weit kommen...
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Swift Motoren leben recht lang. Sagte hier nicht mal jemand, er schaffte es bis 200 t/km???
Meiner ist jetzt auch knapp 170 t/km gelaufen und noch ist kein Ende in Sicht. Im Mai hat er Tüv, denke den bekommt er ohne Probleme.
Da sagte @rne auch noch was dazu, wieviele Vorbesitzer hatte der Wagen denn? Weisst Du sicherlich noch nicht oder?
Original von BadGL:
@Nexiadu kannst nicht beurteilen wie ich mein Swift behandel und wenn man im Leben noch nicht so viele Autos gefahren ist, dann ist mir schon klar das man nur auf den Swift abfährt ;D
Ui, Du habe mich da etwas doof ausgedrückt, meinte nicht, dass Du mit den Teilen schlecht umgehst, dachte da vielleicht an den Vorbesitzer ( vor Blueswift ). Ich kann das doch nicht nachprüfen.
Bin es von meinem wiegesagt nicht gewöhnt, dass es dolle klappert oder schnarrt.
Und das hier stimmt nicht ganz, ich fahr nicht nur auf den Swift ab, das erwähnte ich aber schon mal... wenn dann bitte alles lesen...
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Schätze aber, es liegt auch daran, wie die Teile behandelt werden. Bei mir ist es recht ruhig wenn ich nette Holpersteinstraßen nehme.
Wenn ich ne Türverkleidung mit Gewalt abnehme, etwas abbricht und sie wieder anbringe, klar das es schnarrt. So erlebte ich es bei Divil. Nicht mal meine Hutablage macht richtige Geräusche.
Bei mir scheinen alle Teile richtig fest zu sitzen. Deshalb kann ich es nicht als Swiftmacke erkennen.
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Innenraum ist aber keine Swiftmacke. Und scheint eher Nebensache zu sein. Und der Wagen fährt auch, wenn der Innenraum nicht so dolle aussieht ( wenn alles beachtet wird, was genannt wurde oder noch genannt wird ). Öfter ist es eh so, dass man alles umbaut, wie es einem gefällt. Konnte noch nie über den Innenraum klagen. Ausser über die GL Sitze.
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